Het Chinese Dongfeng bereidt de lancering voor van twee nieuwe personenauto's in Vietnam.

Beide personenautomodellen die Dongfeng op het punt staat in Vietnam te lanceren, zijn volledig elektrische voertuigen. Volgens het bedrijf worden deze voertuigen goed verkocht op de Chinese markt.

Dongfeng is geen onbekende naam meer voor automobilisten in Vietnam. Voorheen werd het merk Dongfeng vaak geassocieerd met vrachtwagens. Sinds begin 2025 is Dongfeng via distributeur Carvivu echter ook actief in het personenautosegment van de Vietnamese markt met vier automodellen, waaronder de Box, de Mage, de Huge en de E70.

Rond het eerste kwartaal van 2026 zal Dongfeng zijn productportfolio op de Vietnamese markt verder uitbreiden met twee nieuwe modellen, waaronder de volledig elektrische Vigo en Mage. Volgens Dongfeng verkopen beide modellen goed op de Chinese binnenlandse markt.

Dongfeng Vigo
De Dongfeng Vigo, die op de Chinese markt zijn eigen naam Nammi 06 draagt, werd voor het eerst geïntroduceerd in februari 2025. De Vigo is ontwikkeld op basis van het Quantum Architecture Platform 3-chassis, vergelijkbaar met de Dongfeng Box. Vergeleken met de Box heeft de Dongfeng Vigo grotere afmetingen: lengte x breedte x hoogte van 4306 x 1868 x 1645 mm en een wielbasis van 2715 mm.

Het design van de Dongfeng Vigo lijkt sterk op dat van Kia. Dit elektrische model heeft een vierkante voorkant met een gesloten grille, koplampen met geïntegreerde led-dagrijverlichting in de vorm van het cijfer 7, achteruitkijkspiegels op de A-stijl, grote wielkasten en 17-inch lichtmetalen velgen. Daarnaast bevindt zich een zilverkleurige bodemplaat en zwarte rechthoekige luchtinlaten.

Bovendien is de Dongfeng Vigo uitgerust met een gedeelde achterklep die omhoog en omlaag kan. De onderste helft van de achterklep is bestand tegen een belasting tot 150 kg, ideaal voor buitenactiviteiten.

Het achterlichtcluster is ontworpen in de vorm van de letter "n", een combinatie van pixelmatrixelementen. De richtingaanwijzers, achteruitrijlichten en remlichten van de auto kunnen verschillende lichtpatronen weergeven, wat de herkenning en communicatie met andere voertuigen op de weg verbetert.

Het interieur van dit model is minimalistisch. De auto is uitgerust met een 8,8-inch digitaal dashboard, een kolomvormige versnellingspook achter het tweespaaks stuurwiel, een 12,8-inch centraal touchscreen, een audiosysteem met zes speakers en een draadloze telefoonoplader van 50 W.

Daarnaast zijn er verborgen bekerhouders, een panoramisch zonnedak, sfeerverlichting met 128 kleuren en twee rijen stoelen die met één druk op de knop kunnen worden neergeklapt, waardoor een bed voor de passagiers ontstaat. In de topuitvoering beschikt de auto ook over stoelen met geïntegreerde verwarming, koeling en massagefuncties.

Het "hart" van de Dongfeng Vigo is een voorin geplaatste elektromotor met een maximaal vermogen van 184 pk. Daarmee kan de auto een maximumsnelheid van 150 km/u bereiken. Deze motor is uitgerust met een accu met een capaciteit van 51,87 kWh, goed voor een actieradius van 480 km, langer dan die van concurrent BYD Atto 2.

De laadtijd van 30% naar 80% met DC-snelladen bedraagt ​​slechts 18 minuten. Dankzij de supersnellaadtechnologie van 3C kan de auto al na 5 minuten opladen 100 km rijden. Op de Chinese markt heeft de Dongfeng Vigo 5 versies en de prijzen variëren van 89.900 tot 119.900 yuan (ongeveer 311 tot 419 miljoen VND).

Dongfeng Mage elektrische versie
Net als de Vigo heeft de volledig elektrische versie van de Dongfeng Mage een eigen naam op de Chinese markt: de Aeolus Sky EV0, die vanaf oktober 2023 op de Chinese markt wordt gelanceerd. De auto is ontwikkeld op basis van het lichtgewicht aluminium Mach-E-chassis, met afmetingen van 4.670 x 1.900 x 1.617 mm (lengte x breedte x hoogte) en een wielbasis van 2.775 mm. De auto is dus 20 mm langer, 5 mm lager, 13 mm korter en heeft dezelfde wielbasis als de Dongfeng Mage.

Volgens Dongfeng draagt ​​de Aeolus Sky EV01 de 'Sky Aesthetics'-designfilosofie. De auto heeft een gesloten grille, slanke led-verlichting, vlakke deurgrepen, aan beide zijden verbonden led-achterlichten, 18-inch lichtmetalen velgen en grote banden met lage rolweerstand.

Ondanks zijn ruime wielbasis beschikt de Aeolus Sky EV01 slechts over een 2-rijig interieur met 5 zitplaatsen. Hierdoor zijn de achterbanken vrij ruim en kunnen ze 60:40 worden neergeklapt voor meer opbergruimte. Naast de standaard kofferbak van 413 liter beschikt de auto over meer dan 15 opbergvakken in het interieur.

Ook de uitrusting van deze Chinese elektrische auto is ruim voldoende met een 12,5 inch digitaal dashboard, gecombineerd met een 10,2 inch centraal touchscreen, USB Type C-aansluiting en automatische airconditioning.

Het "hart" van de Aeolus Sky EV01 is een krachtige elektromotor met 215 pk en een maximumkoppel van 310 Nm in de topversie. Voor de basisversie zijn dat 161 pk en 240 Nm. De elektromotor is gekoppeld aan een accu met een capaciteit van 50,8 kWh of 62,4 kWh, goed voor een actieradius van respectievelijk 445 km en 530 km.

De oplaadtijd met AC-langzaam laden varieert van 7,9 tot 9,8 uur, afhankelijk van het type accu. Bij DC-snelladen is de oplaadtijd daarentegen teruggebracht tot 0,5 uur. Op de Chinese markt wordt de Aeolus Sky EV01 momenteel verkocht voor 149.900 - 169.900 yuan (ongeveer 524 - 594 miljoen VND).

Video : Bekijk details van de Chinese elektrische SUV Dongfeng Vigo.

Bron: https://khoahocdoisong.vn/dongfeng-trung-quoc-ruc-rich-ra-mat-2-oto-du-lich-moi-tai-viet-nam-post2149069361.html