Het Can Gio-brugproject ter waarde van meer dan 11.000 miljard VND trekt binnenlandse investeerders aan

Twee binnenlandse investeerders hebben een document naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad gestuurd waarin ze voorstellen om deel te nemen aan de investering in het Can Gio-brugproject met een totale investering van VND 11.087 miljard.

De afdeling Planning en Investeringen van Ho Chi Minhstad heeft zojuist document nr. 7494/SKHĐT-PPP uitgegeven als antwoord aan Phuong Dong Construction and Trading Joint Stock Company met betrekking tot diens voorstel om investeerder te worden in het Can Gio Bridge Project.

Uitzicht op de Can Gio-brug die de wijken Nha Be met Can Gio verbindt.

Volgens artikel 26 van de Wet op investeringen in het kader van de publiek-private samenwerkingsmethode uit 2020 is een van de voorwaarden voor een door een investeerder voorgesteld PPP-project: "Het mag niet overlappen met een PPP-project waarvoor een bevoegde autoriteit een rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie opstelt of waarvoor een andere investeerder toestemming heeft gegeven om een rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie op te stellen".

Voor het Can Gio-brugproject heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad het Ministerie van Transport aangewezen als projectvoorbereidingseenheid. Deze eenheid is verantwoordelijk voor het voorbereiden en ter beoordeling indienen van het rapport van de haalbaarheidsstudie en het rapport van de haalbaarheidsstudie van het project.

Bedrijven die interesse hebben in het project, kunnen zich registreren om het te implementeren tijdens de enquête van de stad naar de interesse van investeerders.

Eerder, in januari 2024, stelde Trung Nam Construction Investment Joint Stock Company (onder Trung Nam Group) ook voor om deel te nemen aan de bouw van de Can Gio-brug via een publiek-private samenwerking (PPS).

Eerder werkte Trung Nam Group samen met Can Gio Urban Tourism Joint Stock Company om een haalbaarheidsstudie voor het Can Gio Bridge Project op te stellen.

Het project werd eerder uitgevoerd in de vorm van BOT in combinatie met BT. Volgens de bepalingen van de Wet op de investeringen in publiek-private samenwerking (PPS), die sinds 18 juni 2020 van kracht is, vallen BT-contracten echter niet langer onder de investeringsvormen. Het Can Gio-brugproject is daarom nog niet goedgekeurd voor investering.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft als beleid om in 2022 het Can Gio-brugproject weer op te starten en de Dienst Transport opdracht te geven om investeringsvoorbereidende werkzaamheden uit te voeren.

Het Can Gio-brugproject heeft het rapport van de voorlopige haalbaarheidsstudie afgerond en ter goedkeuring voorgelegd aan de Volksraad van Ho Chi Minhstad tijdens de zitting van medio 2024. Indien de Volksraad van Ho Chi Minhstad hiermee instemt, zal de bouw van deze brug op 30 april 2025 van start gaan.

Het Can Gio-brugproject, dat de districten Nha Be en Can Gio met elkaar verbindt, is 7,3 km lang, 6 rijstroken breed en wordt uitgevoerd in de vorm van een PPP BOT-contract (bouwen - exploiteren - overdragen).

Het project heeft een totale investering van VND 11.087 miljard (inclusief VND 518 miljard rente). Naar verwachting zal het budgetkapitaal van de stad dat aan het project deelneemt VND 5.246 miljard bedragen (49,6% van de totale investering exclusief rente), en het BOT-kapitaal 5.323 miljard VND (50,37% van de totale investering exclusief rente).

Bron: https://baodautu.vn/du-an-cau-can-gio-hon-11000-ty-dong-hut-nha-dau-tu-trong-nuoc-d218160.html