Meer dan 7.600 miljard VND om de 'knelpunten' op de snelweg Noi Bai - Lao Cai weg te werken

TPO - Het project voor de uitbreiding van het Yen Bai - Lao Cai-snelweggedeelte, dat deel uitmaakt van de Noi Bai - Lao Cai-snelweg, heeft een totaalkapitaal van meer dan 7.600 miljard VND en zal naar verwachting de "knelpunten" wegnemen, 4 rijstroken op de hele route synchroniseren en een doorbraak creëren voor de grenshandel en het toerisme in het noordwesten.

Volgens de Vietnam Expressway Corporation (VEC), de investeerder in het Noi Bai - Lao Cai Expressway-project, is de totale route 264 km lang en begint bij het kruispunt Noord-Thang Long - Noi Bai (Hanoi) en eindigt bij de gemeente Bat Xat (Lao Cai). De route speelt een bijzonder belangrijke rol in de economische corridor Kunming - Hanoi - Hai Phong en sluit direct aan op de Kunming - Hekou Expressway (China).

De Hanoi Expressway werd in 2014 in gebruik genomen en bestaat uit twee delen: Noi Bai - Yen Bai en Yen Bai - Lao Cai. Fase 1 van het project heeft een keerpunt in de transportsector gecreëerd door de reistijd van Hanoi naar de grensovergang Lao Cai te verkorten tot slechts 3,5 uur, in plaats van 7 uur voorheen. De route heeft grote kansen gecreëerd voor handel, investeringen en toerisme in de regio Noordwest.

Fase 1 van de Yen Bai - Lao Cai-snelweg, onderdeel van de Noi Bai - Lao Cai-snelweg, heeft grote kansen gecreëerd voor handel, investeringen en toerisme in de noordwestelijke regio. Foto: VEC.

Momenteel heeft het traject Noi Bai - Yen Bai vier rijstroken en een snelheid van 100 km/u, terwijl het traject Yen Bai - Lao Cai slechts twee rijstroken heeft en een snelheid van 80 km/u. Dit verschil, samen met de gemiddelde verkeersgroei van 10% per jaar, brengt het risico op overbelasting van de route in 2027 met zich mee.

VEC voegde eraan toe dat het traject Km123+080 - Km244+155 van de snelweg Yen Bai - Lao Cai momenteel op veel plaatsen geen middenberm heeft, wat een potentieel veiligheidsrisico vormt. In het kader van de planning tot 2030, met als doel de volledige route te voltooien, wordt de uitbreiding van de snelweg Yen Bai - Lao Cai beschouwd als een dringende oplossing, met drie hoofddoelen.

De uitbreiding van het snelweggedeelte heeft met name tot doel de schaal ervan te synchroniseren met het gedeelte Noi Bai - Yen Bai, te voldoen aan de groeiende verkeersvraag, bij te dragen aan de economische, sociale en toeristische ontwikkeling en de nationale defensie en veiligheid in het grensgebied te waarborgen.

Volgens het investeringsbesluit is het uitbreidingsproject van het traject Yen Bai - Lao Cai meer dan 121 km lang. De weg wordt verbreed van 2 naar 4 rijstroken, het wegdek wordt 24 meter breed en er komt een middenberm. De uitvoeringsperiode loopt van 2025 tot 2027. Het project start naar verwachting op 1 oktober en zal in principe in 2026 worden afgerond, volgens de richtlijnen van de premier.

Het project voor de uitbreiding van het gedeelte Yen Bai - Lao Cai zal de weg van 2 naar 4 rijstroken upgraden. Foto: VEC.

Het project bouwt ook nieuwe brugdelen aan de linkerkant van de route, gesynchroniseerd met de bestaande brug; de Dai Viet-brug en de Van Xuan-brug worden uitgebreid volgens de schaal van de aanlooptunnel. Daarnaast bouwt VEC ook een nieuwe tunnel bij kilometerpaal 186, ongeveer 530 meter lang, 3 rijstroken per rijrichting, parallel aan de huidige tunnel.

"Het project voor de uitbreiding van de Yen Bai-Lao Cai-snelweg zal een kruispunt toevoegen op kilometer 165+690, ontworpen in een T-vorm. Tegelijkertijd zal er worden geïnvesteerd in een synchroon ITS-intelligent verkeerssysteem voor de gehele route, inclusief bewakingscamera's, datacenters en ETC-tolheffingssystemen", aldus een vertegenwoordiger van VEC, die eraan toevoegde dat het project Building Information Modeling (BIM) en digitale technologische oplossingen zal toepassen op het gebied van beheer, bouw en exploitatie.

Zodra de "upgrade" van de Yen Bai - Lao Cai snelweg is voltooid, zal de Noi Bai - Lao Cai snelweg over de gehele route vier rijstroken hebben. Dit zal de transportcapaciteit vergroten en de belasting van de nationale snelwegen 70 en 32C verminderen. Het zal de grenshandel, met name met China, bevorderen. Daarnaast draagt ​​het project bij aan de ontwikkeling van het toerisme in het noordwesten door Hanoi - Sa Pa - Y Ty - Bac Ha snel en veilig te verbinden.

Bron: https://tienphong.vn/hon-7600-ty-dong-xoa-nut-that-co-chai-tren-cao-toc-noi-bai-lao-cai-post1782091.tpo