Het project voor de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad is voor 76% voltooid, wat de aannemers zwaar onder druk zet qua kosten.

Het project voor de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad is momenteel voor ongeveer 76% voltooid, maar aannemers staan ​​onder aanzienlijke druk doordat de prijzen van brandstof, zand, steen en asfalt voortdurend fluctueren, waardoor de bouw- en exploitatiekosten tegelijkertijd stijgen.

Tot nu toe is ongeveer 76% van de bouwwerkzaamheden aan de Ringweg 3 voltooid. Foto: Le Toan

Bovenstaande informatie werd verstrekt door de Raad voor Investerings- en Bouwprojecten voor Transportwerken van Ho Chi Minh-stad (hierna de Transportraad genoemd) tijdens haar reguliere persconferentie over sociaaleconomische kwesties , die plaatsvond op de middag van 7 mei.

Volgens het ministerie van Transport is de totale waarde van de bouwwerkzaamheden voor de projectonderdelen van Ringweg 3 momenteel ongeveer 76%, waarbij de bouwprojecten in het voormalige district Thu Duc ongeveer 83% bedragen en de bouwprojecten in de voormalige districten Cu Chi, Hoc Mon en Binh Chanh ongeveer 68%.

De grootste uitdaging in deze periode was het onvoorspelbare militaire conflict in het Midden-Oosten, dat leidde tot een scherpe stijging van de brandstofprijzen. Dit resulteerde in hogere prijzen voor materialen zoals zand en steen (vanwege hogere winnings- en productiekosten), hogere transportkosten van steengroeven naar bouwplaatsen, hogere operationele kosten voor apparatuur en hogere arbeidskosten.

Volgens het ministerie van Transport staat de aannemer onder enorme druk wat betreft de kosten.

Met name vanaf eind februari 2026 schommelde de prijs van 0.05S-II dieselbrandstof sterk, samen met een tekort aan geïmporteerd asfalt en asfaltbeton, wat de bouwvoortgang van de aannemer direct beïnvloedde en de planning van het project aanzienlijk beïnvloedde.

Gezien deze situatie heeft de investeerder zich ingespannen om nauw samen te werken met de aannemers, met name met de eigenaren van de steengroeven, door snel te coördineren en de benodigde hoeveelheden aan elke aannemer toe te wijzen op basis van de behoeften, met als doel de materialen zo snel mogelijk naar het project te brengen.

Met betrekking tot de ongebruikelijke stijging van de brandstofprijzen heeft de investeerder diverse meldingen en verzoeken ingediend bij de relevante autoriteiten om de gepubliceerde prijzen van bouwmaterialen en de bouwprijsindexen zo snel mogelijk te herzien, bij te werken en aan te passen aan de marktschommelingen. Dit biedt aannemers een basis voor prijsaanpassingen en verlicht daarmee een deel van de problemen die ontstaan ​​door fluctuerende materiaalprijzen. De kosten van prijsaanpassingen als gevolg van schommelingen zijn opgenomen in het reservefonds van het project.

Het ministerie van Transport verwacht dat als de brandstofprijzen zich in mei 2026 geleidelijk stabiliseren, de aanvoer van geïmporteerd zand, steen en asfalt zal verbeteren, waardoor de recent geleden productieverliezen worden gecompenseerd.

Ondanks de vele moeilijkheden zetten het Departement van Transport van Ho Chi Minh-stad en de aannemers alle beschikbare middelen in om de doelstelling te halen om het Ringweg 3-project in 2026 in gebruik te nemen, zoals vastgelegd in Resolutie 57/2022/QH15 van de Nationale Vergadering .

Het gehele project, inclusief ondersteunende componenten zoals verkeersveiligheidssystemen, verlichting, landschapsinrichting, intelligente transportsystemen (ITS), geautomatiseerde weegstations, enz., zal naar verwachting gelijktijdig tegen eind 2026 worden voltooid.

Bron: https://baodautu.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-dat-76-tien-do-ap-luc-chi-phi-de-nang-nha-thau-d588771.html