Verwacht wordt dat de bouw van 16 projecten op 19 december van start gaat en dat ze worden geopend

Een van de vier projecten waarvan de bouw start, is het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong heeft een totale lengte van 419 km en begint bij het grensoverschrijdende spoorwegknooppunt (provincie Lao Cai) en eindigt bij station Lach Huyen (stad Hai Phong).

De afdeling Economie en Bouwinvesteringsbeheer ( Ministerie van Bouw ) heeft aangegeven dat het van plan is om op 19 december met de bouw te beginnen en 16 projecten te openen, waaronder het spoorwegproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Er wordt verwacht dat de bouw van vier projecten van start gaat, waaronder: de uitbreiding van het Cam Lo-La Son-gedeelte, de voltooiing van de Than Vu-wegtunnel, de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad-Trung Luong-My Thuan en het spoorwegproject Lao Cai-Hanoi-Hai Phong.

Er worden naar verwachting 12 projecten gestart, waaronder: Noord-Zuid Expressway, oostelijk deel, Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; componentproject 2 van Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi Expressway; uitbreiding van enkele bruggen en tunnels op National Highway 1; renovatie van het Quy Nhon-kanaal; project voor de modernisering van het Cai Mep - Thi Vai-kanaal van boeinummer "0" naar het Cai Mep-containerhavengebied.

Wanneer deze spoorlijn in gebruik wordt genomen, zal deze naar verwachting een transportcapaciteit hebben van ongeveer 21 miljoen ton goederen en 14 miljoen passagiers per jaar.

Het spoorproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong heeft een totale lengte van 419 km, met als startpunt het grensoverschrijdende spoorknooppunt (provincie Lao Cai) en als eindpunt het station Lach Huyen (stad Hai Phong). De totale investering van het hele project bedraagt ​​meer dan 203.200 miljard VND (gelijk aan 8,37 miljard USD).

De gehele route is ontworpen met 18 stations, waaronder 15 gemengde stations (voor passagiers- en goederentreinen) en 3 stations voor treinproductie. De ontwerpsnelheid van de route is verdeeld in secties: 160 km/u voor het hoofdgedeelte van station Lao Cai naar de haven van Lach Huyen; 80 km/u voor het gedeelte van Lao Cai naar zijlijnen en 120 km/u voor het gedeelte door Hanoi, dat samenvalt met de Oostelijke Beltlijn.

Na ingebruikname zal deze spoorlijn naar verwachting een transportcapaciteit van ongeveer 21 miljoen ton goederen en 14 miljoen passagiers per jaar kunnen verwerken. Het project zal voorzien in de transportbehoeften op de belangrijke economische corridor Lao Cai - Hanoi - Hai Phong en zal bijdragen aan een sterke stimulering van de handel en de import en export van goederen tussen Vietnam, China en andere landen.

PV (synthese)

Bron: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html