Verwacht wordt dat er een reeks strengere voorwaarden voor schoolbussen komt

Het Ministerie van Transport stelde voor dat schoolbussen waarschuwingslichten of geregistreerde lakkleuren moeten hebben en dat hun levensduur niet langer dan 15 jaar mag zijn.

Volgens het vijfde ontwerp van de Wegenwet, dat momenteel door de bevolking wordt geraadpleegd, bepaalt het Ministerie van Verkeer dat schoolbussen moeten voldoen aan de technische veiligheidsnormen en milieubescherming. Bij het vervoer van leerlingen in het basis- en kleuteronderwijs moet het voertuig voorzien zijn van veiligheidsgordels of leeftijdsgeschikte stoeltjes. De voorruit van het voertuig moet van buitenaf goed zichtbaar zijn. Schoolbuschauffeurs moeten twee jaar ervaring hebben.

Schoolbusvervoer kan worden georganiseerd door de onderwijsinstelling zelf of door een vervoersbedrijf. Scholen die vervoer willen organiseren, moeten de lokale vervoersautoriteit hiervan op de hoogte stellen, inclusief: reisroute; ophaal- en afzetpunten; lijst van voertuigen en chauffeurs; afbeeldingen van voertuigen en kenmerkende lakkleuren. Als bovenstaande informatie verandert, moet de school de lokale vervoersautoriteit hiervan op de hoogte stellen.

Bij het vervoer van leerlingen in het basis- en kleuteronderwijs moeten scholen voor elk voertuig een begeleider aanstellen die de rit begeleidt, toezicht houdt, de orde handhaaft en de veiligheid waarborgt. Indien een voertuig met meer dan 24 zitplaatsen leerlingen in het kleuteronderwijs vervoert, moeten er twee begeleiders zijn. Scholen zijn verantwoordelijk voor het trainen van chauffeurs en begeleiders om de veiligheidsprocedures te begrijpen en correct te implementeren.

Schoolbussen hebben voorrang als het gaat om de doorstroming en regeling van het verkeer.

Leerlingen van de Long Binh Tan basisschool (Bien Hoa City, Dong Nai ) sprongen op 15 februari 2023 uit de schoolbus. Foto : Phuoc Tuan

Een vertegenwoordiger van het Department of Vehicle and Driver Management (Vietnam Road Administration) gaf aan dat de waarschuwingslichten duidelijk moeten zijn, draaibaar, op het dak van het voertuig moeten zijn gemonteerd of de tekst "schoolbus" moeten dragen, zodat andere voertuigen ze kunnen herkennen als ze aan het verkeer deelnemen.

In de VS hanteren veel staten strenge regels voor het vervoer van leerlingen per auto. In Californië moeten schoolbussen uitgerust zijn met een kindveiligheidssysteem. Dit is een alarm aan de achterkant van de bus, verbonden met de motor. Wanneer de motor uit is, moet de chauffeur naar de achterkant van de bus lopen om het systeem uit te schakelen, anders gaat het alarm af om iedereen te waarschuwen. Zo kan de chauffeur niet vergeten de leerlingen in de bus te controleren. Tennessee, Texas en Wisconsin hebben vergelijkbare regels.

Vertegenwoordigers van de afdeling Voertuigbeheer en chauffeurs gaven aan dat er geen noodzaak was om waarschuwingssensoren achter in het voertuig te installeren, omdat de technologie nogal complex was. De regelgeving in het ontwerp vereiste dat voordat studenten uitstapten, zowel de chauffeur als de begeleider het hele voertuig moesten controleren om te zien of er nog iemand in de bus zat.

De ontwerpinstantie verwacht niet dat alle schoolbussen dezelfde kleur verf gebruiken, maar ze moeten wel een onderscheidende kleur hebben voor eenvoudige herkenning. "Deze regelgeving is bedoeld om schoolbussen gemakkelijk herkenbaar te maken in het verkeer, voorrang te geven in de verkeersstroom, regelgeving te verbeteren en de veiligheid te verbeteren", aldus een vertegenwoordiger van de afdeling Voertuig- en Bestuurdersbeheer.

Het ministerie van Transport lichtte de reeks nieuwe regels toe en stelde dat kinderen voorrang moeten krijgen om de veiligheid in het verkeer te garanderen. Er zijn momenteel echter "geen regels" voor het vervoer van scholieren per auto, terwijl deze dienst populair is, vooral in grote steden zoals Hanoi en Ho Chi Minhstad. Door het ontbreken van regels zijn er veel problemen ontstaan, zoals spontane dienstverlening, slechte kwaliteit van de voertuigen, onverantwoordelijke chauffeurs, enzovoort.

Met de bovenstaande voorstellen wordt beoogd schoolbussen duidelijk te onderscheiden van andere bedrijfsvoertuigen, een strikt beheermechanisme voor schoolbussen in te voeren, de kwaliteit te verbeteren, de veiligheid te waarborgen en de verantwoordelijkheid voor deze activiteit bij bedrijfseenheden en scholen te leggen.

Bedrijven moeten veiligheidsuitrusting, rijopleidingen en leerlingbegeleiders toevoegen, wat de kosten verhoogt. Maar als dit niet wordt geïmplementeerd, zal het bedrijven niet stimuleren om te investeren, voertuigen te vernieuwen en leerlingen van veiligheidsuitrusting te voorzien. Mensen zullen ook moeite hebben met het kiezen van veilige, kwalitatief goede voertuigen.

Schoolbussen staan ​​geparkeerd in Helena, Montana, op 20 augustus 2021. Foto: AP

De afgelopen jaren hebben zich in veel plaatsen ongelukken met schoolbussen voorgedaan. In 2019 overleed een 6-jarige jongen van de Gateway School (Cau Giay, Hanoi) nadat hij 9 uur lang vergeten in een schoolbus zat. In datzelfde jaar werd in Dong Nai de deur van een bus met 16 leerlingen uit groep 3, die van school naar het huis van hun mentor reisden, opengewaaid, waardoor drie van hen op de weg terechtkwamen.

In 2021 reed een schoolbus in het district Song Ma (Son La) op de weg toen de deur openvloog, waardoor drie leerlingen op de weg vielen en één van hen om het leven kwam. In februari 2023 reed een buschauffeur in de stad Bien Hoa (Dong Nai) achteruit voordat alle leerlingen waren uitgestapt, waarbij een meisje uit groep 3 om het leven kwam.

Naast het aanscherpen van een aantal voorwaarden voor auto's die studenten vervoeren, bevat het ontwerp voor de Wegenwet ook veel nieuwe regels, zoals: het toestaan ​​van tolheffing op alle snelwegen die door de staat zijn gefinancierd; het regelmatig laten controleren van de uitstoot van motoren; het gebruik van de onderdoorgang als parkeerplaats; het verbieden van dubbeldekker-slaapbussen op bergwegen van niveau 5 en 6; het verkorten van de rijtijd 's nachts voor chauffeurs van openbaar vervoer...

Viet Tuan

Bronlink: https://vnexpress.net/du-kien-siet-hang-loat-dieu-kien-voi-xe-dua-don-hoc-sinh-4631879.html