Dringende goedkeuring van ruim 9 miljard VND voor de redding van de Phong Chau-brug

(Dan Tri) - Het ministerie van Wegen heeft een budget van VND 9,13 miljard goedgekeurd om de Phong Chau-brug en de voertuigen die bij de instorting van de brug betrokken waren, te redden.

Volgens het besluit van de directeur van de Vietnamese Wegenadministratie zal het project om de gevolgen van natuurrampen bij de Phong Chau-brug ( Phu Tho ) te boven te komen, worden uitgevoerd onder een noodmaatregel met een voorlopig budget van VND 9,13 miljard (staatsbegroting). Deze financieringsbron zal worden besteed aan de berging van de brug en gezonken voertuigen, alsmede aan verkeersomleidingen, verkeersveiligheid en de inzet van dienstdoend personeel.

De Phong Chau-brug stortte in en stroomde in de Rode Rivier (Foto: Hai Nam).

De Wegenadministratie heeft de provinciale afdeling Transport van Phu Tho aangewezen als de uitvoeringseenheid van het project, om procedures uit te voeren voor het aanstellen van aannemers en om de voortgang en kwaliteit van het project te beheren. Wat betreft het bergingsplan, zullen ten eerste gezonken voertuigen die zich buiten de stalen spantoverspanning bevinden, onmiddellijk worden geborgen, dicht bij de kust worden gebracht en met een speciale kraan van 150 ton naar de opstelplaats worden gehesen. Ten tweede, voor voertuigen die vastzitten in de stalen spant en niet direct kunnen worden geborgen, zal de bouweenheid een kraan van 400 ton aan wal en twee schepen uitgerust met bergingsmaterieel gebruiken om de stalen spant uit het water te tillen en elke spant door te snijden. De sleepboot zal elke spant van de stalen spant naar de wal brengen en een speciale kraan van 150 ton aan wal gebruiken om deze op te tillen, te tillen en in de opstelplaats te plaatsen. Tijdens het doorsnijden van de stalen spantoverspanningen zal de bouweenheid tegelijkertijd ook de vastzittende voertuigen eruit halen en naar de wal slepen. Ten derde zal de bouweenheid bij stalen spanten en voertuigen die diep onder lagen zand en slib liggen, een slang en een zuigslang gebruiken om het zand en slib te verwijderen voordat ze worden geborgen. Ten vierde zal de aannemer bij betonnen brugdekken, pijlers, palen en landhoofden die onder water liggen, een 400-tons kraan aan wal en twee schepen met bergingsmaterieel gebruiken om ze naar het wateroppervlak te hijsen. Waar het beton uitsteekt, zal de graafmachine met een betonbeitel op het schip het slopen.

De autoriteiten in Phu Tho zoeken naar slachtoffers van de ingestorte brug (Foto: Politie van Phu Tho).

De ingestorte pijler van de T7-brug kan niet worden gesloopt of weggesleept, dus de Wegendienst heeft de kosten voor de afhandeling ervan nog niet berekend. De autoriteiten zullen voorlopig boeien vrijgeven om de veiligheid van het waterverkeer te waarschuwen en wachten tot het water is gezakt voordat ze onderzoek doen en een manier vinden om de pijler te slopen. Op de ochtend van 9 september stortte de Phong Chau-brug (Phu Tho) plotseling in de Rode Rivier in, terwijl er veel mensen en voertuigen op de brug reden. Tot nu toe hebben de autoriteiten slechts drie lichamen van de slachtoffers gevonden. De autoriteiten zijn actief op zoek naar de vermiste slachtoffers, waaronder: Nguyen Thi Lan (19 jaar oud, woonachtig in het district Tam Nong, Phu Tho); Nguyen Thi Bich Hang (36 jaar oud, Viet Tri, Phu Tho); Duong Cong Chien (43 jaar oud, district Ha Hoa, Phu Tho).

Dantri.com.vn

Bron: https://dantri.com.vn/xa-hoi/duyet-khan-cap-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-20240923102557429.htm