Bijna 3.200 arbeiders werkten tijdens het festival op de bouwplaats van de Quang Ngai-snelweg.

Terwijl veel mensen op 30 april en 1 mei vijf dagen vrij zijn, werken ingenieurs en arbeiders ondanks de verschroeiende hitte in de regio Centraal nog steeds hard door op de bouwplaats om de voortgang van het Noord-Zuid-snelwegproject, het traject Quang Ngai - Hoai Nhon (Binh Dinh), te waarborgen.

De Centrale regio bevindt zich momenteel in het droge seizoen, de ideale tijd om de voortgang te versnellen en zo het regenseizoen aan het einde van het jaar te compenseren. Om zowel de voortgang als de gezondheid te waarborgen, werken de arbeiders in drieploegendiensten. Ze werken 's ochtends vroeg en rusten 's avonds later.

Omdat het 's ochtends minder warm was, gingen bijna 1.100 ingenieurs en arbeiders van het XL01-pakket, oostelijke snelweggedeelte Quang Ngai - Hoai Nhon, naar de bouwplaats om te werken.

Een graafmachinemachinist vertelde dat de hitte de arbeiders flink wat werk kostte, maar dat ze, dankzij het gezamenlijke werk, toch hun best deden om het af te ronden. Hoewel het een feestdag was, werkte iedereen samen om de voortgang van het project te waarborgen.

Het XL01-pakket is ongeveer 30 km lang en loopt door drie districten: Tu Nghia, Nghia Hanh en Mo Duc (Quang Ngai), met een totale bouwwaarde van VND 3.600 miljard. Het weggedeelte van dit pakket beslaat ongeveer 28 km, de resterende 2 km bestaat uit bruggen en duikers.

De heer Tran Van Chi, commandant van het XL01-pakket van de Quang Ngai-Hoai Nhon-snelweg, zei dat de eenheid, om de voortgang van het project te waarborgen, tijdens de feestdagen van 30 april en 1 mei nog steeds bijna 1100 ingenieurs en arbeiders, samen met 450 voertuigen en apparatuur, continu in bedrijf hield. "We blijven de voortgang bewaken, alleen op 1 mei, de Internationale Dag van de Arbeid, zullen de arbeiders rusten en daarna onmiddellijk hun werk hervatten", aldus de heer Chi.

Het investeringsproject voor de aanleg van de Noord-Zuid-snelweg, traject Quang Ngai - Hoai Nhon, is 88 km lang en loopt door de provincies Quang Ngai (60,3 km) en Binh Dinh (27,7 km). Dit is het project met de grootste totale investering en omvang van de twaalf deelprojecten. In april 2024 werden 43 bouwteams ingezet voor het gehele project, met bijna 3200 medewerkers en meer dan 1100 machines en materieel.

Volgens de heer Nguyen Quang Huy, adjunct-directeur-generaal van Deo Ca Group Joint Stock Company, versnelt het project momenteel de bouw om te profiteren van de droge periode. Daarom duurt de feestdag van 30 april tot 1 mei dit jaar vijf aaneengesloten dagen, maar in de geest van "snel eten, snel slapen" blijft het project tijdens de feestdag doorwerken met 43 bouwplaatsen verspreid over het hele project, met bijna 3200 medewerkers en meer dan 1100 stuks materieel.

"Om ervoor te zorgen dat werknemers en technici kunnen genieten van de feeststemming op de bouwplaats, organiseert de projectdirectie op 30 april en 1 mei een tweedaagse vakantie. De bouwplaats zal zich concentreren op de bouw van de kritieke voortgangslijnen, namelijk de drie verkeerstunnels nr. 1, 2 en 3. Werknemers die tijdens de vakantie werken, ontvangen 300% van hun salaris conform de regelgeving en het bouwplaatsbeleid van de Groep", aldus de heer Huy.

Bronlink: https://thanhnien.vn/gan-3200-nguoi-thi-cong-xuyen-le-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-185240430121734589.htm