Het maximale binnenlandse vluchttarief bedraagt ​​niet meer dan 4 miljoen VND per enkele reis

Het Ministerie van Transport heeft zojuist een circulaire gepubliceerd waarin het mechanisme en het beleid voor het beheer van de prijzen van binnenlandse luchtvaartdiensten en gespecialiseerde luchtvaartdiensten worden gereguleerd. De circulaire treedt in werking op 1 januari 2025.

Volgens de nieuwe circulaire is de prijs voor basis binnenlandse economy class passagiersvervoersdiensten die binnen Vietnam worden verkocht, de prijs die passagiers moeten betalen voor de reis in de economy class van het vliegtuig voor de serviceklasse die voldoet aan de basisbehoeften van de meeste passagiers op binnenlandse vluchten, van gronddiensten tot services aan boord.

Het maximumtarief voor binnenlandse vluchten met een afstand van 1.280 km of meer bedraagt ​​4 miljoen VND (zie illustratiefoto).

De prijzen van binnenlandse basis economy class passagiersvervoersdiensten die binnen Vietnam worden verkocht, zijn gebaseerd op de afstand van de vluchtgroep, inclusief de groep van minder dan 500 km (vluchtgroep voor sociaaleconomische ontwikkeling en andere vluchtgroepen); de groep van 500 km tot minder dan 850 km; de groep van 850 km tot minder dan 1.000 km; de groep van 1.000 km tot minder dan 1.280 km en de groep van 1.280 km en meer.

Specifiek geldt voor de groep onder de 500 km (socio-economische ontwikkelingsroutes en overige routes) een maximumprijs van 1,6 - 1,7 miljoen VND/ticket/enkele reis.

Vluchten van 500 km tot minder dan 850 km kosten maximaal 2,25 miljoen VND/ticket/enkele reis.

Vluchten van 850 km tot minder dan 1.000 km kosten maximaal 2,89 miljoen VND/ticket/enkele reis.

Vluchten van 1.000 km tot minder dan 1.280 km kosten maximaal 3,4 miljoen VND/ticket/enkele reis.

Vluchten vanaf 1.280 km of meer hebben een maximumprijs van 4 miljoen VND/ticket/enkele reis.

In de circulaire wordt duidelijk aangegeven dat de genoemde maximale serviceprijs alle kosten omvat die passagiers voor 1 vliegticket moeten betalen, exclusief de volgende kosten: BTW; Kosten die worden geïnd namens bedrijven die passagiersterminaldiensten en beveiligingsdiensten leveren, waaronder: Prijzen voor passagiersdiensten op luchthavens; prijzen voor de beveiliging van passagiers en bagage; Prijzen voor aanvullende diensten.

De Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit is verantwoordelijk voor het organiseren van de implementatie van de prijsbeheersregelgeving overeenkomstig de bepalingen van deze circulaire en de relevante wettelijke documenten.

Tegelijkertijd moet worden gecontroleerd of de wettelijke voorschriften inzake binnenlandse luchtvervoersprijzen en gespecialiseerde luchtvaartdiensten worden nageleefd volgens de autoriteit, en moet de lijst met binnenlandse vluchtroutes per vluchtafstandsgroep worden bekendgemaakt.

Volgens de regelgeving wordt het prijskader voor passagiersvervoerdiensten op binnenlandse vluchten per vliegroutegroep geregeld en is er een prijsplafond.

Volgens de aankondiging van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit worden de afstandsgroepen van vliegroutes in één richting bepaald, de tegenovergestelde richting heeft een gelijkwaardige afstand.

De groep sociaal-economische ontwikkelingsroutes met een afstand van minder dan 500 km omvat: Can Tho - Con Dao; Hai Phong - Dien Bien; Ho Chi Minh City - Rach Gia; Hanoi - Dien Bien; Ho Chi Minh City - Con Dao/Ca Mau.

Andere groepen met afstanden onder de 500 km zijn onder meer: ​​Chu Lai – Buon Ma Thuot; Can Tho – Da Lat/Buon Ma Thuot/Phu Quoc; Da Nang – Vinh/Buon Ma Thuot; Hai Phong-Vinh; Ho Chi Minh-stad – Phu Quoc/Nha Trang/Da Lat/Buon Ma Thuot/Tuy Hoa/Pleiku; Hanoi – Vinh/Dong Hoi; Quy Nhon/Da Lat; Da Nang/Pleiku/Quy Nhon/Dong Hoi; Ho Chi Minh-stad – Can Tho.

Vliegroutes met afstanden van 500 km tot minder dan 850 km zijn onder meer: ​​Buon Ma Thuot - Phu Quoc; Can Tho - Nha Trang/Quy Nhon/Pleiku; Chu Lai-Van Don; Da Nang - Thanh Hoa/Hai Phong/Da Lat/Can Tho/Nha Trang/Van Don; Hue - Van Don/Da Lat/Nha Trang; Hai Phong - Tint; Ho Chi Minh-stad - Da Nang/Hue/Quy Nhon/Chu Lai; Hanoi - Hué/Da Nang/Chu Lai; Vinh - Quy Nhon/Buon Ma Thuot/Pleiku; Phu Quoc - Da Lat/Nha Trang/Pleiku/Quy Nhon; Pleuku-Thanh Hoa.

Vluchten met afstanden van 850 km tot 1000 km zijn onder meer: ​​Buon Ma Thuot – Thanh Hoa/Hai Phong; Da Nang-Con Dao; Da Lat-Vinh; Hai Phong – Quy Nhon; Ho Chi Minh-stad – Dong Hoi; Hanoi – Quy Nhon/Pleiku; Vinh – Quy Nhon/Nha Trang; Pleiku/Van Don/Hai Phong; Quy Nhon – Van Don/Thanh Hoa; Phu Quoc – Chu Lai.

Vliegroutes met afstanden van 1.000 km tot minder dan 1.280 km zijn onder meer: ​​Buon Ma Thuot/Van Don; Kan Tho – Vinh; Nha Trang – Van Don; Da Nang – Phu Quoc; Da Lat – Van Don; Hai Phong – Nha Trang/Da Lat/Tuy Hoa; Hanoi – Ho Chi Minh-stad/Nha Trang/Buon Ma Thuot/Tuy Hoa/Da Lat; Ho Chi Minh-stad - Hai Phong/Vinh/Thanh Hoa; Tint - Phu Quoc; Tuy Hoa – Van Don; Thanh Hoa – Phu Quoc/Da Lat/Nha Trang; Phu Quoc – Dong Hoi.

Vluchten met een afstand van meer dan 1.280 km zijn onder meer: ​​Can Tho – Thanh Hoa/Hai Phong/Van Don; Hai Phong – Con Dao/Phu Quoc; Hanoi – Con Dao/Can Tho/Phu Quoc/Rach Gia/Ca Mau; Ho Chi Minh-stad – Van Don/Dien Bien; Vinh – Phu Quoc/Con Dao; Thanh Hoa-Con Dao; Phu Quoc – Van Don.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/gia-ve-bay-noi-dia-toi-da-khong-qua-4-trieu-dong-chieu-192250102112651057.htm