In het ontwerpbesluit van de premier over het stappenplan voor de toepassing van nieuwe emissienormen heeft het ministerie van Transport voorgesteld dat vanaf 1 juli 2027 de emissienormen voor geïmporteerde, gefabriceerde en geassembleerde tweewielige motorfietsen in Vietnam worden verhoogd van niveau 3 naar niveau 4.
Dit wordt gezien als een belangrijke stap voorwaarts in de inspanningen om het milieu te beschermen, omdat de onderzoeksresultaten van het ministerie aantonen dat het verhogen van de emissienormen haalbaar is.
Motorfietsfabrikanten en -importeurs in Vietnam zijn klaar voor deze transitie en sommigen investeren zelfs in Level 4-technologie voor de export. Belangrijker nog, de bestaande technologie voor Level 3-voertuigen kan eenvoudig worden geüpgraded zonder al te grote investeringen.
Uit het onderzoek bleek ook dat de toepassing van emissienormen op niveau 4 de giftige uitstoot van motorfietsen met 50-60% zou kunnen verminderen. Dit levert een aanzienlijke bijdrage aan de bescherming van het milieu, vooral omdat er in Vietnam elk jaar ongeveer 3 miljoen nieuwe motorfietsen in omloop zijn.
Het Ministerie van Transport stelt een stappenplan voor voor emissietests voor motorfietsen.
Het stappenplan om de emissienormen voor motoren in Vietnam te verhogen, is ook gericht op harmonisatie met andere landen in de ASEAN-regio. Veel landen, zoals Maleisië, Thailand en Singapore, hebben de Euro 4-emissienormen al ingevoerd, terwijl Indonesië en de Filipijnen deze naar verwachting in 2025 en 2027 zullen invoeren.
Hierdoor komt er druk op Vietnam om de emissienormen snel te verhogen. Daarmee willen ze niet alleen het milieu beschermen, maar ook concurreren op het gebied van kwaliteit van motorfietsproducten in de regio.
De Vietnamese vereniging van motorfabrikanten (VAMM) heeft ook voorgesteld dat het ministerie van Transport dit stappenplan zo snel mogelijk implementeert. Zo wordt gezorgd voor synchronisatie met landen in de regio en kan de binnenlandse motorindustrie voldoen aan internationale normen.
Uitdagingen voor de mensen
Hoewel de emissietest als een positieve stap wordt beschouwd, maken veel kiezers zich zorgen dat veel voertuigen na invoering mogelijk niet aan de emissienormen voldoen en niet meer mogen rijden. Dit is vooral lastig voor mensen met een laag inkomen, waar motoren het belangrijkste vervoermiddel zijn.
In reactie op dit voorstel bevestigde het Ministerie van Transport dat het stappenplan voor de keuring van motoremissies zal voldoen aan de bepalingen van de Wet op de milieubescherming en de Wet op de orde en veiligheid van het wegverkeer.
Motorfietsen die in het verkeer rijden, hoeven vanaf 1 januari 2025 (de datum waarop de Wet op de goede orde en veiligheid op de weg ingaat) niet langer te worden gekeurd op uitlaatgassen. De invoering vindt gefaseerd plaats volgens een stappenplan dat is afgestemd op de actuele situatie.
Het ministerie meldde ook dat het ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu momenteel samenwerkt met de relevante instanties om deze routekaart te bestuderen, inclusief het overwegen van ondersteuningsmogelijkheden voor mensen in moeilijke omstandigheden. Het ministerie zal de meningen van burgers, bedrijven en relevante partijen verzamelen voordat het deze officieel aan de premier voorlegt.
Bron: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html
Reactie (0)