Toewijzing van de bevoegde autoriteit om te investeren in de Bac Kan - Cao Bang-snelweg met een kapitaal van 29,893 miljard VND

Illustratiefoto.

Het overheidskantoor heeft zojuist officieel bericht nr. 6245/VPCP-CN verzonden aan de minister van Bouw, de voorzitter van het volkscomité van de provincie Cao Bang en de voorzitter van het volkscomité van de provincie Thai Nguyen. Hierin is de instructie van vicepremier Tran Hong Ha overgebracht over het aanstellen van een managementagentschap dat gaat investeren in de uitvoering van het Bac Kan -Cao Bang Expressway-project.

Volgens de vice-premier bepaalt clausule 1, artikel 7 van decreet nr. 144/2025/ND-CP van 12 juni 2025 van de regering inzake decentralisatie en delegatie op het gebied van staatsbeheer van het ministerie van Bouw : "De bevoegdheid om nationale snelwegroutes en -trajecten toe te wijzen op basis van het voorstel van het Provinciaal Volkscomité om te voldoen aan de behoeften van sociaal-economische ontwikkeling, om nationale belangen, nationale defensie, veiligheid te waarborgen en om lokale middelen te kunnen toewijzen zoals voorgeschreven in punt c, clausule 1, punt c, clausule 2, artikel 5, clausule 4, artikel 8 van de wegenwet van 2024, wordt uitgevoerd door de minister van Bouw."

Tegelijkertijd ging vicepremier Tran Hong Ha in document nr. 611/TTg-CN van 28 mei 2025 akkoord met het voorstel van het ministerie van Bouw om de bevoegde autoriteit aan te wijzen om te investeren in 5 snelwegen, waaronder: Bac Kan - Cao Bang, Tuyen Quang - Ha Giang (fase 2), Vinh - Thanh Thuy, Quang Ngai - Kon Tum, Quy Nhon - Pleiku.

"Daarom besluit het Ministerie van Bouw, op basis van de bovenstaande regelgeving en de richting van de regeringsleiders, in overeenstemming met de volkscomités van de provincies Cao Bang en Thai Nguyen, binnen haar bevoegdheid, de bevoegde autoriteit aan te wijzen om het investeringsproject voor de snelweg Bac Kan - Cao Bang uit te voeren, waarbij de juiste volgorde en procedures worden gewaarborgd in overeenstemming met de huidige regelgeving", aldus Officieel Bericht nr. 6245/VPCP-CN.

Eerder stelde het Volkscomité van de provincie Cao Bang in document nr. 1868/TTr-UBND voor dat het hoofd van de regering zou overwegen en besluiten om het Volkscomité van de provincie Cao Bang aan te wijzen als het investeringsbeheeragentschap voor de uitvoering van de investering in de Bac Kan-Cao Bang-snelweg, zodat de provincie Cao Bang de volgende stappen kan organiseren en uitvoeren.

Het is bekend dat het investeringsproject voor de aanleg van de snelweg Bac Kan - Cao Bang een startpunt heeft (km0+000) dat aansluit op het project Cho Moi - Bac Kan Expressway in de stad Bac Kan, provincie Bac Kan (nu provincie Thai Nguyen); het eindpunt (km87+300) sluit aan op de ringweg volgens de planning van de stad Cao Bang, provincie Cao Bang.

De totale lengte van de route is ongeveer 87,3 km, waarvan het gedeelte door de provincie Bac Kan ongeveer 58,75 km lang is en het gedeelte door de provincie Cao Bang ongeveer 28,55 km lang. Binnen het kader van het project is er een extra gedeelte dat aansluit op de Vo Nguyen Giap-straat naar het centrum van Cao Bang, ongeveer 1,29 km lang, en het gedeelte dat aansluit op de Nationale Snelweg 3, ongeveer 3,57 km lang.

De route is ontworpen volgens de norm TCVN 5729:2012, wegklasse 80, ontwerpsnelheid 80 km/u, brugconstructies zijn ontworpen volgens de norm TCVN 11823:2017. Verbindingsdelen zijn ontworpen volgens de wegklasse III, TCVN 4054:2005.

Qua doorsnede wordt er geïnvesteerd in de aanleg van 4 complete rijstroken met een breedte van de bedding van 22 m en een breedte van het wegdek van 20,5 m. Er wordt geïnvesteerd in de aanleg van verbindingsstukken met een breedte van de bedding van 12 m en een breedte van het wegdek van 11 m.

Het gedeelte dat door de provincie Bac Kan (nu de provincie Thai Nguyen) loopt, heeft 2 tunnels met een totale lengte van ongeveer 1,12 km; ongeveer 44 viaducten en terreinviaducten (totale lengte van ongeveer 12,7 km); 9 viaducten; 7 onderling verbonden kruispunten met een ongelijkvloerse kruising.

De route door de provincie Cao Bang omvat ongeveer 47 bruggen op de hoofdroute (totale lengte van ongeveer 10,6 km), 6 bruggen op kruispunten en 1 viaduct; 1 tunnel op de grens van de twee provincies (lengte van ongeveer 700 m); 2 knooppunten.

De totale voorlopige investering van het project bedraagt ongeveer VND 29.893.555 miljard, waarvan het deel door Cao Bang ongeveer VND 11.357 miljard kost; het deel door de provincie Bac Kan (nu provincie Thai Nguyen) kost ongeveer VND 18.535,8 miljard.

Bron: https://baodautu.vn/giao-co-quan-chu-quan-dau-tu-cao-toc-bac-kan---cao-bang-von-29893-ty-dong-d323627.html