Nog steeds vastgelopen met landkwesties
Begin september 2024 waren verslaggevers van de krant Giao Thong aanwezig op de bouwplaats van de nieuwe weg Nam Dinh - Lac Quan, kustweg in de provincie Nam Dinh (in de gemeente Xuan Ninh, district Xuan Truong) en legden de drukte en de urgentie van de bouwwerkzaamheden van de aannemers vast.
Aannemer Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company bouwt blok K0 (pijler T7) van de Lac Quan-brug.
In het segment Km15+740 - Km19+00 richt de aannemer zich op het vullen van zand, het laden en lossen van de normale wegbedding, de aanleg van afvalgesteente en het egaliseren van steenslag. Tegelijkertijd worden ook zaken als de installatie van verlichting, verharding, enz. uitgevoerd.
Bij de bouw van de Lac Quan-brug zijn veel machines en materieel geconcentreerd. Terwijl blok K0 (pijler T7) in aanbouw is, worden in blok K0 van pijler T6 de steigers voorbereid en worden gietmachines geïnstalleerd in pijler T7... Onder het warme weer werken honderden technici en arbeiders aandachtig en met spoed aan de voltooiing van de projectonderdelen.
Clip: Aannemer Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company rolt de oppervlaktelaag van het nieuwe wegenproject Nam Dinh - Lac Quan - kustweg in de provincie Nam Dinh.
In een gesprek met verslaggever Giao Thong Newspaper, de heer Nguyen Manh Linh, vertelde Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company dat tot nu toe ongeveer 65% van de voortgang van fase 2 is voltooid.
"Ondanks het barre warme weer van de laatste tijd proberen al het technisch personeel en de meer dan 200 arbeiders die in dag- en nachtdiensten werken, de voorgestelde voortgang te voltooien. We streven ernaar de voortgang van het hele project te garanderen volgens de planning om de route in het tweede kwartaal van 2025 te openen", aldus de heer Linh.
Aannemer bouwt een talud voor de toegangsweg van de Lac Quan-brug.
Volgens de Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) - de projectinvesteerder - zal het hele traject, conform het door het Provinciaal Volkscomité goedgekeurde plan, gegarandeerd vóór 31 december 2024 gereed zijn en vóór 30 juni 2025 voltooid zijn.
Het project kent echter nog steeds problemen met de terreinruiming in woonwijken en bij openbare werken.
In het district Truc Ninh staan nog steeds 12 laagspanningsmasten op de hoofdlijn. In het district Xuan Truong ligt het woongebied op de hoofdlijn 20 m (behorend tot 3 huishoudens). Het woongebied op de zijlijn is 220 m (bevat 15 huishoudens). Bij openbare werken staan er nog steeds 6 middenspanningsmasten van 35 kV en 10 laagspanningsmasten van 22 kV.
De GPMB-raad heeft de palen geplaatst en is bezig met het leggen van leidingen over de weg. De rest is bezig met het verplaatsen van de elektriciteitskabels.
Het totale project bedroeg meer dan 50% van de contractwaarde.
De heer Dinh Van Phuong, directeur van de raad voor bouw- en investeringsprojecten van de provincie Nam Dinh, zei dat het project voor de aanleg van de nieuwe kustweg Nam Dinh - Lac Quan een totale lengte heeft van ongeveer 24,7 km en door 18 gemeenten en steden in 5 districten loopt: Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau en Giao Thuy, met een totale investering van VND 5,995 miljard.
Het startpunt van het project sluit aan bij het project voor de aanleg van de zuidelijke asweg van de stad Nam Dinh (gemeente Nam Cuong, district Nam Truc); het eindpunt (km 24+662) sluit aan op de kruising van de kustweg en de nationale snelweg 37B.
Aannemer Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company rolt de oppervlaktelaag van Km17+850 tot Km18+350 aan de linkerkant.
Het project omvat een weg van klasse I, een ontwerpsnelheid van 100 km/u, een wegdek met 8 rijstroken en een hoogwaardige A1-wegdekstructuur. De bouw start in december 2022 en streeft ernaar om in het tweede kwartaal van 2025 grotendeels voltooid te zijn.
De brug- en duikergedeelten op de route zijn ontworpen in overeenstemming met de oude brug- en duikerconstructies op de route om ervoor te zorgen dat ze geschikt zijn voor de weg. Wat de Lac Quan-brug betreft, blijft de oude brug intact en wordt er een nieuw element met een breedte van 17,0 m aan de rechterkant van de oude brug gebouwd.
Volgens de heer Phuong hebben de drie projectpakketten tot nu toe de voortgang volgens het getekende contract gegarandeerd. De totale projectomvang bedraagt ongeveer 50% van de contractwaarde. De investeerder en aannemers doen hun uiterste best om alle moeilijkheden en obstakels te overwinnen en zich aan de planning te houden, zodat het project op tijd kan worden afgerond.
Aannemer die de weg naar de Lac Quan-brug aanlegt.
"De nieuwe kustweg Nam Dinh - Lac Quan is een strategische route die het centrum van de stad Nam Dinh verbindt met de zuidelijke en zuidoostelijke districten van de provincie. Het is een radiale as die de ringwegen I, II en III van de stad Nam Dinh met elkaar verbindt. Deze weg vervangt de huidige Nationale Snelweg 21 en creëert een drijvende kracht voor de lokale sociaal -economische ontwikkeling", aldus de heer Phuong.
Na voltooiing zal het project bijdragen aan de verbetering van het wegennet, de modernisering van het provinciale verkeerssysteem, een goede aansluiting op het regionale en nationale verkeerssysteem en een vermindering van de belasting van de huidige smalle Nationale Snelweg 21.
Het project zal bovendien de tijd verkorten die nodig is voor het vervoer van goederen en passagiers van de zuidelijke districten van de provincie naar het centrum van de stad Nam Dinh, naar de hoofdstad Hanoi en naar provincies en steden in de Rode Rivierdelta.
Tegelijkertijd opent het project ontwikkelingsruimte voor de zuidelijke districten, waardoor gunstige omstandigheden worden gecreëerd voor het aantrekken van investeringen en het bevorderen van de sociaal-economische ontwikkeling van de plaatsen waar het project plaatsvindt en van de provincie Nam Dinh.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm
Reactie (0)