De stad Hanoi staat bedrijven in de ondersteunende sector altijd bij met het wegnemen van moeilijkheden en obstakels, zodat zij toegang krijgen tot kapitaalbronnen.
Daarom heeft de stad Hanoi altijd ondernemingen in de ondersteunende industrie begeleid en ondersteund bij het overwinnen van moeilijkheden en obstakels, zodat ondernemingen toegang krijgen tot kapitaal en technologie en direct en online verbinding kunnen maken met binnenlandse en buitenlandse partners en klanten. Zo kunnen ondernemingen een diepere rol spelen in de mondiale waardeketen.
Ondersteunende industrieën hebben een gebrek aan middelen voor innovatie
Momenteel zijn er in Hanoi bijna 1.000 ondersteunende industriële ondernemingen, waarvan ruim 320 ondernemingen beschikken over productiesystemen en producten die voldoen aan de internationale normen. Ze hebben voldoende capaciteit om te leveren aan de productienetwerken van multinationals in Vietnam, de regio en de wereld .
Het Ministerie van Industrie en Handel van Hanoi gaf aan dat de ondersteunende industrie in de hoofdstad nog steeds veel tekortkomingen kent. Met name de producten van de ondersteunende industrie zijn nog steeds eenvoudig, met een gemiddelde tot lage technologische waarde en een geringe waarde in de productwaardestructuur. Momenteel ligt de lokalisatiegraad van de automobielindustrie op ongeveer 5-20%; elektronica op 5-10%; leer, schoenen en textiel op 30%; en de werktuigbouwkunde op ongeveer 15-20%.
| Introductie van het Vietnam-Japan Techno-Park Complex in het industriepark Zuid-Hanoi |
Door de lage lokalisatiegraad bedraagt de import van componenten en accessoires naar Vietnam voor assemblage, productie en export jaarlijks tientallen miljarden dollars. Alleen al de import van componenten en accessoires in de elektronica- en auto-industrie bedraagt zo'n 35-50 miljard dollar.
Bovendien beschikken ondersteunende industriële ondernemingen niet over middelen voor innovatie. De capaciteit om componenten en reserveonderdelen te leveren met geavanceerde technologie en complexe technieken voldoet niet aan de eisen voor een sterke deelname aan de wereldwijde productieketen.
Volgens schattingen van het Algemeen Bureau voor de Statistiek gebruikt ruim 30% van de ondersteunende industriële ondernemingen in het hele land nog steeds volledig handmatige besturingsapparatuur, ruim 50% gebruikt semi-automatische apparatuur, slechts ruim 10% van de ondernemingen gebruikt geautomatiseerde apparatuur en minder dan 10% van de ondernemingen maakt gebruik van robots in de productielijn.
Wat de waardeketen betreft, voert slechts ongeveer 19% van de textiel-, schoenen- en lederwarenbedrijven en 33% van de elektronicabedrijven de ontwerpfase uit in het productieproces. Ongeveer 20% van de bedrijven heeft een ISO 9000-certificering (kwaliteitsmanagement), 9% van de bedrijven heeft een ISO 14000-certificering (milieumanagement) en meer dan 20% van de bedrijven heeft 5S geïmplementeerd. Slechts 1-2% van de bedrijven past tools zoals Lean, 6 Sigma, TQM en TPM toe.
Bovendien is het volgens de Hanoi Supporting Industry Business Association (HANSIBA) nog moeilijker om in Hanoi ondersteunende industrieën te investeren, op te bouwen en te ontwikkelen vanwege de hoge kosten voor het huren van productieruimtes, arbeid en sommige andere diensten.
Nguyen Van, vicevoorzitter van de Hanoi Supporting Industry Enterprises Association (HANSIBA), zei dat het concurrentievermogen van ondernemingen nog moet worden verbeterd; kleine en middelgrote ondernemingen beschikken vaak niet over voldoende kapitaal, technologie en ervaring in handelsbevordering. Dit zijn belangrijke kwesties die moeten worden opgelost, zodat ondernemingen zich duurzaam kunnen ontwikkelen in de ondersteunende industrie.
| Dhr. Nguyen Van - Permanent Vicevoorzitter van de Hanoi Association of Supporting Industry Enterprises. Foto: Phuong Thuy |
Hoewel er een relatief compleet systeem van voorkeursregelingen bestaat, lijken bedrijven er nog geen gebruik van te maken, omdat deze regelingen nog veel problemen opleveren bij de implementatie. Sommige voorkeursregelingen zijn nog steeds algemeen, waardoor het voor gemeenten moeilijk is om ze voor bedrijven in te voeren.
Het beleidsmechanisme ter ondersteuning van de ontwikkeling van lokale ondersteunende industrieën is nog niet voltooid, met name het kredietbeleid... De omvang van de ondernemingen is nog steeds klein, de technologie is niet geavanceerd en het vermogen om producten te onderzoeken, ontwerpen en ontwikkelen is beperkt...
Toegewijd aan het ondersteunen van de ontwikkeling van ondersteunende industrieën
Geconfronteerd met deze realiteit heeft Hanoi blijk gegeven van haar inzet voor de ontwikkeling van de ondersteunende industrie. Daarom heeft het Ministerie van Industrie en Handel van Hanoi het voortouw genomen bij de ontwikkeling van een implementatieplan om middelen te optimaliseren, de markt te ondersteunen en bedrijven met elkaar te verbinden. De Hanoi Supporting Industry Enterprises Association (HANSIBA) heeft ook samengewerkt met het Ministerie van Industrie en Handel van Hanoi om informatie te delen en bedrijven aan te moedigen deel te nemen aan handelsactiviteiten en een sterke deelname aan wereldwijde ketens zoals beurzen en tentoonstellingen.
Deze steun heeft bijgedragen aan het creëren van een gunstig ondernemersklimaat. Daarnaast is het organiseren van conferenties en seminars om het bewustzijn te vergroten en informatie te verspreiden onder bedrijven van groot belang. Bedrijven in de associatie hebben hun productieactiviteiten voortgezet, wat heeft bijgedragen aan de economische groei van het land. Vietnam vestigt geleidelijk zijn positie als een lichtpuntje dat investeringen in de regio aantrekt, ondanks de gemeenschappelijke uitdagingen van de wereldeconomie.
Daarnaast streeft de Hanoi Supporting Industry Enterprises Association (HANSIBA) ernaar om samen te werken met economische organisaties uit vele landen, zoals Japan, Korea, de Verenigde Staten en Europa, om productiecomplexen te vormen. Bedrijven richten zich op samenwerking met buitenlandse directe investeringen (DBI) om zo effectieve productiecomplexen te creëren. Zo trekt het Hanoi South Supporting Industrial Park (Hansip) veel grote bedrijven aan, waaronder Inventec Appliances Co., Ltd. (Taiwan - China), met een totaal investeringskapitaal van 125 miljoen USD in fase 1, dat in het vierde kwartaal van 2024 operationeel zal zijn.
Volgens de vertegenwoordiger van het Departement van Industrie en Handel van Hanoi heeft de stad, met als oriëntatie op de ontwikkeling van ondersteunende industrieën in de periode 2021-2025 en met de visie om Hanoi in 2030 te transformeren tot een stad met moderne, hightech, groene industrie, het Departement van Industrie en Handel opgedragen om samen met relevante departementen, vestigingen, eenheden, verenigingen, enz. vele oplossingen te implementeren om de concurrentiekracht van ondersteunende industriële ondernemingen te verbeteren.
Hanoi zal zich de komende tijd richten op het verbinden en ontwikkelen van ondersteunende industriële sectoren op basis van vraag en voordelen, waaronder drie belangrijke sectoren: de productie van reserveonderdelen, ondersteunende industrieën die hightechindustrieën bedienen en ondersteunende industrieën voor de textiel- en schoenenindustrie; het bevorderen van industriële productie volgens de wereldwijde waardeketen; en het bevorderen van toeleveringsverbindingen in de belangrijke economische regio van Noord-Hanoi. Hanoi heeft de ondersteunende industriële zone Zuid-Hanoi opgericht, waarin is geïnvesteerd door N&G Investment and Development Joint Stock Company, met een oppervlakte van 559 hectare. Fase 1 omvat 72 hectare, gepland voor de ontwikkeling van industrieën op het gebied van mechanica, productie, textiel- en schoenenindustrie, elektronica, informatietechnologie, autoproductie en -assemblage, ondersteunende industrieën die hightechindustrieën bedienen... met vijf investeringsprojecten.
In 2024 trok de stad een groep ondersteunende industriële ondernemingen aan uit het Kobe-Japanse luchtvaartnetwerk, gespecialiseerd in de productie van hightechcomponenten voor de lucht- en ruimtevaartindustrie en precisiemechanische machines en apparatuur, om te investeren en zo het Vietnam-Japan Techno Park Complex in het industriepark te vormen. Het ministerie van Industrie en Handel van Hanoi werkte samen met de Vereniging van Ondersteunende Industriële Ondernemingen van de stad om een werksessie te organiseren en een samenwerkingsovereenkomst te implementeren tussen een delegatie van 10 ondernemingen van het Kobe-Japanse luchtvaartsysteem, waaronder ondernemingen die gespecialiseerd zijn in de productie van hightechcomponenten voor de lucht- en ruimtevaartindustrie, bewerkingsmachines, precisiemechanische apparatuur, elektrische apparatuur, koolstofcomposietproductie, gietwerk, machinale bewerking, en de Kobe City Metal and Machinery Industry Association met de Hanoi Association of Supporting Industry Enterprises en N&G Group om relaties op te bouwen, investeringsprojecten te promoten, productie te stimuleren en het Vietnam-Japan Techno Park-complex op het gebied van lucht- en ruimtevaart te vormen in het Hanssip Industrial Park in Hanoi en de keten van Hanssip Industrial Parks in Vietnam.
De oprichting van het Vietnam-Japan Techno Park Complex in het South Hanoi Supporting Industrial Park biedt Japanse en Vietnamese ondernemingen de kans om samen te werken bij de productie van nieuwe generaties hightech ondersteunende industriële producten. Zo kunnen zij deelnemen aan de wereldwijde productieketen van Japanse ondernemingen.
Dit is een positieve activiteit, die aansluit bij de ambitie van de stad om investeringen aan te trekken in de ontwikkeling van hightech- en ondersteunende industrieën, en vormt de basis voor het bevorderen van de ontwikkeling van clusters van ondersteunende industrieën in de luchtvaartsector. De Supporting Industries Association van de stad en N&G Group blijven gunstige omstandigheden creëren voor bedrijven in de regio Kobe om onderzoek te doen en te leren over het leasen van grond voor de bouw van fabrieken, het leasen van werkplaatsen voor de uitbreiding van de productie om procedures te implementeren, het uitvoeren van investerings- en productieactiviteiten, en binnenkort het Vietnam-Japan Techno Park Complex te vormen volgens de regelgeving in het Hanssip Industrial Park in Hanoi.
Hanoi blijft ook de leverings- en exportverbindingen bevorderen, met name in enkele industriële sectoren met een grote vraag naar ondersteunende industriële producten die zich in de regio hebben ontwikkeld, zoals: de productie van auto's en motorfietsen (Hanoi - Vinh Phuc - Bac Giang); werktuigbouwkundige producten (Hanoi - Vinh Phuc - Thai Nguyen); kantoorelektronica, huishoudelijke apparaten (Hanoi - Bac Ninh - Vinh Phuc)... Met name de toeleveringsketen voor motorfietsen voor Yamaha Vietnam in Hanoi, voor Honda Vietnam en voor Piagio Vietnam in Vinh Phuc ontwikkelt zich het sterkst in Hanoi, met de deelname van bedrijven in alle toeleveringslagen en diverse productgebieden zoals mechanica, kunststoffen, elektriciteit, mallen, automatisering...
Voor de auto-industrie zijn er momenteel Vietnamese bedrijven die onderdelen leveren aan Toyota en Honda. Bedrijven die de ondersteunende industrie in Hanoi ondersteunen, zijn toonaangevende bedrijven in Vietnam op het gebied van auto-onderdelen, met name in de mechanische en kunststofsector, zoals EMTC Export Mechanical Tools Joint Stock Company (leverancier van gereedschapssets voor voertuigen en stanscomponenten), Hanoi Plastics Company (leverancier van kunststofcomponenten voor voertuiginterieurs), LeGroup Company (leverancier van stanscomponenten), HTMP Company (leverancier van mallen en kunststofcomponenten) en Dong Anh Mechanical Company (leverancier van stanscomponenten). Deze bedrijven exporteren ook naar Japan, Korea, Noord-Amerika en Europa.
In de komende tijd zal het Stadsvolkscomité de Dienst Industrie en Handel blijven instrueren om de Stad en het Ministerie van Industrie en Handel te adviseren over de uitvoering van taken en oplossingen om deel te nemen aan de ontwikkelingsketen van industriële corridors Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Bac Ninh - Hai Duong - Quang Ninh, Hanoi - Vinh Yen - Viet Tri, Hanoi - Lang Son en de economische kuststrook van Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh en Nationale Snelweg 10. Het vormen van industriële - stedelijke zones die verband houden met de ontwikkeling van stedelijke gebieden, industrieparken, handels- en servicezones, het versterken van verbindingen en industriële clusters en gespecialiseerde industrieparken in de geest van Resolutie nr. 30-NQ/TW van 23 november 2022 van het Politbureau...
Bron: https://congthuong.vn/ha-noi-dong-hanh-thao-go-kho-khan-cho-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-366308.html






Reactie (0)