Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Twee ministers stemmen in met het voorstel om een ​​Nationale Rijstraad op te richten

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ06/08/2024


Bộ trưởng Lê Minh Hoan và Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cùng chủ trì hội nghị - Ảnh: C.TUỆ

Minister Le Minh Hoan en minister Nguyen Hong Dien waren medevoorzitters van de conferentie - Foto: C.TUỆ

Op 6 augustus kwamen het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling en het ministerie van Industrie en Handel in de middag bijeen om het conceptvoorstel voor de oprichting van een Nationale Rijstraad te bespreken. Minister Le Minh Hoan en minister Nguyen Hong Dien leidden de bijeenkomst gezamenlijk.

Volgens het conceptvoorstel tot oprichting van de Nationale Rijstraad zal de vice-premier de voorzitter van de raad zijn, de minister van Industrie en Handel de permanente vicevoorzitter en de minister van Landbouw en Plattelandsontwikkeling de vicevoorzitter.

De leden zijn vertegenwoordigers van leiders van ministeries, leiders van de Vietnamese Boerenbond, de Vietnamese Voedingsvereniging, de Vietnamese Rijstindustrievereniging, volkscomités van enkele provincies van Thai Binh , Nam Dinh, Ho Chi Minhstad, 13 plaatsen in de Mekong Delta regio en enkele ondernemingen.

De Nationale Rijstraad is een intersectorale coördinatieorganisatie die de premier adviseert over onderzoek, richting en coördinatie om belangrijke intersectorale kwesties met betrekking tot de ontwikkeling van de rijstindustrie op te lossen.

In het ontwerp worden ook een aantal taken voor de Nationale Rijstraad uiteengezet, zoals het onderzoeken en voorstellen aan de regering en de premier van beleid, strategieën, mechanismen en transparante en effectieve beleidslijnen om de stabiliteit en marktontwikkeling voor de rijstindustrie te waarborgen.

Onderzoek, adviseer, beveel aan en stel richtlijnen en oplossingen voor aan de premier om belangrijke problemen in de sector op te lossen. Ondersteun de regering en de premier bij het coördineren, aandringen op en inspecteren van de implementatie van intersectorale strategieën, programma's, mechanismen, beleid en projecten op het gebied van rijst.

Tegelijkertijd moet er nauw worden samengewerkt met ministeries en afdelingen om informatie te verzamelen en de productie- en exportsituatie van de rijstindustrie te analyseren en evalueren.

Tijdens de conferentie kwamen verenigingen, bedrijven en lokale overheden tot overeenstemming over de oprichting van de Nationale Rijstraad, die zich richt op duurzame ontwikkeling van de rijstindustrie en hogere inkomens voor boeren.

Volgens minister van Landbouw en Plattelandsontwikkeling Le Minh Hoan is er behoefte aan een nationale rijstraad die advies moet geven over beleid en nieuwe problemen in de Vietnamese rijstindustrie moet aanpakken.

Stel dat India de rijstexport hervat, wat zal dan de beleidsreactie van Vietnam zijn? We moeten onmiddellijk actie ondernemen. Met de huidige denkwijze kan geen enkele sector een probleem alleen oplossen; het moet intersectoraal zijn.

"De Nationale Rijstraad is een eenheid die belangrijke beleidslijnen plant en adviseert, adviseert over het oplossen van nieuwe problemen, diplomatieke kwesties en het imago van de rijstindustrie voor de regering en de premier om de rijstindustrie op duurzame wijze te ontwikkelen", aldus de heer Hoan.

Minister van Industrie en Handel Nguyen Hong Dien sloot de conferentie af met de nadruk op het feit dat de Vietnamese rijstindustrie tegenwoordig niet alleen een belangrijke rol speelt in de nationale voedselveiligheid, maar ook een rijstexporteur in de wereld is en een industrie die bijdraagt ​​aan de opbouw van het nationale merk.

De Vietnamese rijstindustrie kent echter nog steeds veel beperkingen, zoals een gefragmenteerde productie, een nog niet geavanceerde technologie en een laag inkomen voor rijstboeren. De rijstexport is nog steeds afhankelijk van traditionele markten en kent geen gediversifieerde markt...

De reden hiervoor is dat de rijstproductiesector nog steeds een stabiele en solide ontwikkelingsstrategie en -beleid mist. De overheidsinvesteringen in de rijstproductie en -export zijn niet evenredig.

Veel exportbedrijven zijn niet professioneel, concurreren oneerlijk en doen geen moeite om de markt te veroveren en te ontwikkelen.

De coördinatie tussen bestuursniveaus, sectoren, gemeenten, brancheverenigingen en bedrijven is niet goed.

"Op basis van bovenstaande analyse en met het oog op een rijstindustrie met meerdere waarden, met diverse producten, markten, toeleveringsbronnen en een hogere waarde voor rijsttelers... is een nationale rijstraad nodig om te zorgen voor effectieve coördinatieregels tussen ministeries, afdelingen, gemeenten, verenigingen en industrieën om gezamenlijke activiteiten voor de nationale rijstproductie, -handel en -export te coördineren", aldus de heer Dien. Hij voegde eraan toe dat de twee ministeries opmerkingen van de ministeries, afdelingen en gemeenten zullen verwerken om het plan af te ronden en binnenkort ter overweging aan de regering voor te leggen.

Lúa gạo Việt Nam: mừng và lo Vietnamese rijst: vreugde en zorgen

Het vinden van een oplossing voor het rijstmerk en het stabiliseren van de exportprijs van Vietnamese rijst op een hoog niveau is niet eenvoudig. Er zijn veel oplossingen voorgesteld, maar die lossen slechts de directe 'top' op; de 'oorzaak' op de lange termijn blijft een raadsel.



Bron: https://tuoitre.vn/hai-bo-truong-dong-tinh-de-xuat-thanh-lap-hoi-dong-lua-gao-quoc-gia-20240806155750137.htm

Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Verdwaald in het feeënmosbos op weg naar de verovering van Phu Sa Phin
Deze ochtend is het strandstadje Quy Nhon 'dromerig' in de mist
De betoverende schoonheid van Sa Pa in het 'wolkenjacht'-seizoen
Elke rivier - een reis

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product