Hai Phong versnelt het bouwrijp maken van het terrein en de voortgang van de bouw van belangrijke projecten.

De heer Le Ngoc Chau, voorzitter van het volkscomité van de stad Hai Phong, en de werkdelegatie inspecteerden de voorbereidingen voor de eerste steenlegging van het station Hai Duong Nam (hogesnelheidslijnproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong); het project voor de omleiding van snelweg 37 door de stad Gia Loc (gedeelte dat de Thong Nhat-brug/snelweg 37 verbindt met Ringweg I); de tempel van de martelaren en het cultuurpark; het project voor de bouw van een brug over de Thai Binh- rivier en de toegangsweg behorend bij Ringweg I van de stad Hai Duong (oud) (gedeelte van provinciale weg 391 naar provinciale weg 390C) en de verbetering en uitbreiding van provinciale weg 391 van de stad Hai Duong (oud) naar de oost-westas.

De werkgroep voerde daarom een veldonderzoek uit, luisterde naar verslagen van vertegenwoordigers van investeerders, leiders van stadsdiensten, agentschappen, lokale overheden en bouwafdelingen over de voortgang van de bouw en de ontruimingswerkzaamheden, en deed aanbevelingen en voorstellen voor oplossingen om de uitvoering van de werkzaamheden en projecten te versnellen.

Ter afsluiting van de inspectie ter voorbereiding op de eerste steenlegging van station Hai Duong Nam (hogesnelheidslijnproject Lao Cai - Hanoi - Hai Phong) benadrukte de heer Le Ngoc Chau: "Dit is een nationaal sleutelproject. Na voltooiing zal het bijdragen aan de voltooiing van het verkeersnetwerk van de stad en zorgen voor een effectieve verbinding van binnenlandse en internationale spoorwegnetwerken. Het project creëert een belangrijke drijvende kracht achter de groei en sociaaleconomische ontwikkeling van de stad." Tegelijkertijd is station Hai Duong Nam ook een van de locaties die is gekozen voor de eerstesteenlegging van het project, die gepland staat voor 19 december.

De heer Le Ngoc Chau, voorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong, inspecteerde de voorbereidingen voor de eerste steenlegging van het hogesnelheidslijnproject Hai Duong Nam - Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Foto: Trung Kien

Vertegenwoordigers van het partijcomité en de autoriteiten van de gemeenten Gia Loc en Yet Kieu beloofden de propaganda op te voeren en mensen te mobiliseren om land over te dragen voor de uitvoering van het project. Ze wilden de ontruiming van het terrein uiterlijk 15 november afronden.

Wat betreft de locatie van de eerstesteenlegging, verzocht de voorzitter van het stadscomité van het volk de investeerder om zo snel mogelijk een geschikte locatie te selecteren en in overleg met de organisator van het evenement een plan en script te ontwikkelen voor de eerstesteenlegging, om zo een plechtige en indrukwekkende indruk te creëren.

Het project voor de bypass van Nationale Snelweg 37 door de stad Gia Loc (het gedeelte dat de Thong Nhat-brug/Nationale Snelweg 37 verbindt met Ringweg I) heeft een totale lengte van 5,42 km en loopt door de gemeente Gia Loc en de wijk Thach Khoi. De totale investering in het project bedraagt VND 612,1 miljard. Het project is gestart in augustus 2025 en zal naar verwachting in december 2025 worden afgerond. Door de trage uitvoering van het hervestigingsproject in de gemeente ondervindt het project momenteel echter problemen bij het bouwrijp maken van de grond voor 81 huishoudens met woongrond in de gemeente Gia Loc.

Het project voor de verbetering en uitbreiding van provinciale weg 391 van de (oude) stad Hai Duong naar de oost-westas heeft een lengte van 13,8 km. Foto: Trung Kien

Om de voortgang van het project te waarborgen, verzocht de heer Le Ngoc Chau de gemeente Gia Loc om serieus te leren van de ervaringen bij de uitvoering van het project, met name projecten met hervestigingsregelingen die "een stap voor" moeten zijn op het gebied van terreinruiming.

De gemeente Gia Loc zal in de komende tijd een van de plaatsen zijn waar veel projecten worden uitgevoerd. Daarom moeten het partijcomité en het gemeentebestuur snel een gespecialiseerde oplossing ontwikkelen met oplossingen om de werkzaamheden voor het opruimen van terreinen in de gemeente te bevorderen.

Met betrekking tot het project voor de omleiding van snelweg 37 door de stad Gia Loc, verzocht de heer Le Ngoc Chau de ministeries van Landbouw en Milieu, Bouw en Financiën om de gemeente Gia Loc met spoed te begeleiden en te ondersteunen bij het voltooien van de procedures voor de uitvoering van het hervestigingsproject, dat uiterlijk 10 november afgerond moet zijn. De gemeente Gia Loc richt zich op het versnellen van de bouwwerkzaamheden, die in november 2025 afgerond moeten zijn. De projectinvesteerder coördineert actief, de bouwafdeling mobiliseert mankracht, materieel en materialen om de uitvoering te versnellen en streeft ernaar de weg vóór het Chinese Nieuwjaar 2026 open te stellen voor het verkeer.

De heer Le Ngoc Chau, voorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong, inspecteerde het project voor de omleiding van Nationale Snelweg 37 door de stad Gia Loc (oud). Foto: Trung Kien

Het investeringsproject voor de bouw van de Tempel van de Martelaren en het Cultureel Park is uitgevoerd in de wijk Tan Hung en heeft een oppervlakte van ongeveer 2,5 hectare. De totale investering van het project bedraagt VND 200 miljard. Wat betreft de ontruiming van de locatie: twee graven en één huishouden met landbouwgrond zijn niet verplaatst.

Na de inspectie verzocht de voorzitter van het Volkscomité van de stad Hai Phong de projectinvesteerder om samen te werken met Tan Hung Ward om zich te richten op propaganda en het mobiliseren van huishoudens om de bouw van het terrein vóór het Jaar van het Paard af te ronden. De projectinvesteerder selecteerde met spoed een aannemer om het bouwpakket te realiseren en de bouw in december volgend jaar te starten.

Het project voor de bouw van een brug over de Thai Binh-rivier en de toegangsweg van de oude ringweg I van Hai Duong, van provinciale weg 391 naar provinciale weg 390C, heeft een totale lengte van 2,47 km. De brug over de rivier is 663,6 m lang, 22,5 m breed en heeft 4 rijstroken voor motorvoertuigen en 2 rijstroken voor gemengd verkeer. Het weggedeelte is van klasse III-formaat (wegdek 12 m breed en wegdek 11 m breed). De ontwerpsnelheid is 80 km/u. Het project heeft een totale investering van VND 1.228,2 miljard en is gestart op 19 augustus. De uitvoeringsperiode van het project is 2024-2027. Het project kampt met problemen met betrekking tot de terreinruiming in de wijken Tan Hung en Nam Dong, evenals met problemen in verband met de verplaatsing van de energiecentrale.

Wat betreft de verplaatsing van elektriciteitsleidingen binnen het kader van het project, heeft de heer Le Ngoc Chau de Tay Hai Phong Construction Investment Project Management Board belast met de coördinatie met de ministeries van Landbouw en Milieu, Industrie en Handel, Bouw, Financiën en Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. om de documenten en het schikkingsplan vóór 10 november zo snel mogelijk af te ronden, zodat de bouwlocatie snel kan worden verplaatst en overgedragen. De autoriteiten van de wijken Tan Hung en Nam Dong zullen de propaganda intensiveren en huishoudens met grond die bij het project hoort, mobiliseren om de locatie in november 2025 over te dragen. Bij het ontruimingsproces moeten de gemeenten de maximale rechten van de mensen van wie de grond wordt teruggewonnen, waarborgen en dit synchroon en consistent uitvoeren.

De bouw van de Thai Binh River Bridge is een architectuurwedstrijd. Daarom heeft de voorzitter van het Stadscomité van Volksbelang de bouwafdeling verzocht om technisch personeel met voldoende capaciteit en ervaring in te zetten, dat ervaring heeft met vergelijkbare projecten. Mobiliseer zoveel mogelijk machines, apparatuur en werknemers, zorg voor voldoende voorraden en materialen voor de bouw en streef ernaar het project vóór Chinees Nieuwjaar 2027 af te ronden.

Aannemers richten zich op de aanleg van het bypassproject van National Highway 37 door de stad Gia Loc (oud). Foto: Trung Kien

Het project voor de verbetering en uitbreiding van provinciale weg 391 van de (oude) stad Hai Duong naar de oost-westas heeft een lengte van 13,8 km. De totale investering bedraagt VND 1.392,6 miljard. De route loopt door de wijken Tan Hung en Dai Son, Tan Ky, Tu Ky, Chi Minh en Lac Phuong. Momenteel kampt het project met problemen met betrekking tot de bouwrijpmaking van de grond in de wijken Tan Hung en Chi Minh, Dai Son en Lac Phuong.

Na inspectie van de bouw van het project verzocht de heer Le Ngoc Chau de wijk Tan Hung zich te concentreren op het voltooien van de bouwrijpheid van 37 huishoudens met woongrond; de gemeente Chi Minh om de herbeoordeling van de grondoorsprong van 63 huishoudens te organiseren; de gemeente Lac Phuong om de herbeoordeling van de grondoorsprong van 18 huishoudens te organiseren. De gemeente Dai Son om huishoudens met grond in de corridor te mobiliseren en te verspreiden; alles moest vóór 15 november voltooid zijn om te worden overgedragen aan de investeerder en de bouweenheid. Het beleid met betrekking tot bouwrijpheid moet synchroon en consistent worden geïmplementeerd in alle gemeenten.

Omdat dit een belangrijke verkeersroute is, zal de bouwafdeling na ontvangst van de bouwlocatie een wetenschappelijk bouwplan opstellen en daarbij maximaal gebruik maken van machines, materieel, mankracht en materialen. Tijdens het bouwproces wordt samengewerkt met de lokale autoriteiten en de stadspolitie om de verkeersstroom effectief te laten verlopen, de verkeersveiligheid op de route te waarborgen en de omgeving te saneren.

Bron: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html