Volgens gegevens van Tan Son Nhat International Airport waren er op 3 februari 901 vluchten, waarvan 456 vertrekken en 445 aankomen op deze luchthaven. De meeste vluchten waren binnenlandse vluchten, met 616 vluchten.
Vliegtuigen staan in de rij om te vliegen tijdens de piekdagen van de Tet-vakantie
Het is vermeldenswaard dat het weer tijdens de "spannende dagen" op de luchthaven van Tan Son Nhat en bij de luchtvaartmaatschappijen niet echt meewerkte, met een ongekende mist in Hanoi . Het uitzicht in de mist is romantisch om er in de lente op uit te trekken, maar voor luchtvaartmaatschappijen is het een enorme belasting voor de bedrijfsvoering en de passagiersdienst.
Veel vluchten kunnen niet opstijgen of landen op luchthaven Noi Bai vanwege de mist, waardoor de hele keten wordt beïnvloed door de gewijzigde dienstregeling. Vliegtuigen die op andere luchthavens landen om de mist te vermijden, kunnen natuurlijk niet op tijd terugkeren. Passagiers zijn ongeduldig vanwege het wachten, maar volgens een vertegenwoordiger van een luchtvaartmaatschappij is dit een objectieve factor die niemand wil. De luchtvaartmaatschappij bedient niet alleen passagiers die moeten wachten, maar moet ook de extra kosten dragen voor brandstof, parkeren, enz. "Voor luchtvaartmaatschappijen en de luchtvaartindustrie is veiligheid prioriteit nummer één, niet op tijd komen koste wat kost", bevestigde deze persoon.
Het aantal passagiers was vele malen groter dan normaal. Luchtvaartmaatschappijen verhoogden hun vluchten om passagiers te bedienen, maar de infrastructuur en diensten op de luchthaven konden de toename niet aan, wat leidde tot trage service. Hoewel het grondpersoneel zijn best deed, was het begrijpelijk dat ze de situatie niet zo snel als normaal konden aanpakken.
Ondertussen hebben luchtvaartmaatschappijen hun vluchten uitgebreid om mensen voor Tet naar huis te brengen, waardoor vliegtuigen in de rij moeten staan om op te stijgen. In de lucht wachten vliegtuigen ook op hun beurt om te landen. Elke stap wordt met enkele tientallen minuten vertraagd, wat onvermijdelijk leidt tot vertragingen in de vluchten en de keten, wat gevolgen heeft voor de vluchtschema's.
Een vertegenwoordiger van de luchtvaartmaatschappij deelde mee dat als luchtvaartmaatschappijen het aantal vluchten niet verhogen, ze niet aan de reisbehoeften van mensen tijdens Tet zullen kunnen voldoen. Maar het verhogen van het aantal vluchten zal onvermijdelijk leiden tot vertragingen door overbelasting. "Vertragingen, maar toch veilig thuiskomen en hereniging met dierbaren tijdens Tet is comfortabeler dan Tet buitenshuis te moeten vieren", aldus deze persoon.
Daarom raden de meeste luchtvaartmaatschappijen en havenexploitanten passagiers aan om niet te vroeg op de luchthaven aan te komen, maar er rekening mee te houden dat ze ongeveer 1-3 uur voor vertrek aanwezig moeten zijn, afhankelijk van de situatie op de luchthaven. Tegelijkertijd moeten we het online inchecken van tevoren uitbreiden om te voorkomen dat we "per ongeluk" bijdragen aan een grotere drukte op de luchthaven," aldus hij.
Kijk naar de binnenstedelijke wegen van grote steden zoals Hanoi en Ho Chi Minhstad: het verkeer is er druk en ernstig verstopt. Dat komt doordat het aantal mensen dat aan het verkeer deelneemt abnormaal is toegenomen. Kijk naar de tienduizenden voertuigen die vaststaan op snelwegen en nationale wegen, en je zult zien dat dit de verkeersregel is tijdens Tet of feestdagen. Hoewel iedereen proactief is in een privéauto, kan hij of zij niet snel zijn. Alle berekeningen van de reistijd zijn volledig omgekeerd, en reizen over de weg duurt twee keer zo lang, wat acceptabel is. Of u nu over de weg of door de lucht reist, wees voorbereid op medeleven en deel uw gevoelens, want het aantal mensen en voertuigen is toegenomen. Veiligheid staat altijd voorop bij luchtvaartmaatschappijen, en voor passagiers is een veilige aankomst het allerbelangrijkste", aldus een vertegenwoordiger van een luchtvaartmaatschappij.
Bronlink






Reactie (0)