Luchtvaartmaatschappijen blijven hun vluchten uitbreiden, maar de prijzen voor Tet-vluchten blijven 'heet'

Luchtvaartmaatschappijen breiden hun vluchten voortdurend uit om tegemoet te komen aan de reisbehoeften van passagiers tijdens het Chinese Nieuwjaar. Door de hoge boekingsgraad stijgen de ticketprijzen echter nog steeds.

Ticketprijzen zijn nog steeds 'dampend heet'

Vietnam Airlines heeft vier extra Airbus A320's geleased, goed voor bijna 1.000 extra vluchten tijdens de Tet-vakantieperiode. De extra vliegtuigen bieden plaats aan 180 passagiers en worden bediend door Vietnam Airlines en buitenlandse stewardessen volgens de servicenormen van de luchtvaartmaatschappij, exclusief het entertainmentsysteem.

Tot nu toe is Vietnam Airlines Group (waaronder Vietnam Airlines, Pacific Airlines en VASCO) van plan om in totaal 2,86 miljoen stoelen te bieden tijdens het hoogseizoen van Tet op alle binnenlandse en internationale vluchtnetwerken.

*Passagiers checken in op de luchthaven van Noi Bai. (Illustratiefoto: Vien Minh)*

Vietjet heeft ook zojuist een uitbreiding van bijna 750 vluchten aangekondigd, goed voor 154.800 stoelen, om het hoogseizoen van Tet te bedienen. De extra vluchten zijn voornamelijk bedoeld voor de terugkeer naar huis om Tet te vieren en voor reizen, zoals van Ho Chi Minhstad naar Hanoi, Thanh Hoa, Hai Phong, Chu Lai, Tuy Hoa, Da Nang, Hue en Quy Nhon.

De heer Dinh Viet Thang, directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, zei dat luchtvaartmaatschappijen vorige week 324 vluchten van Ho Chi Minhstad naar lokale luchthavens en vice versa hebben toegevoegd op routes met hoge boekingspercentages, wat neerkomt op bijna 61.000 stoelen per vlucht.

De situatie rondom de kaartverkoop en reserveringen voor het Chinese Nieuwjaar van 2024 (van 1 februari 2024 tot en met 19 februari 2024) is echter nog steeds zeer slecht.

Uit een onderzoek van VTC News op de ochtend van 28 januari bleek dat de vliegtickets voor de toegenomen vluchten niet goedkoop zijn. Het is vermeldenswaard dat de nachtvluchten niet goedkoper zijn dan de dagvluchten.

Retourtickets van Vietravel Airlines voor de route Ho Chi Minhstad - Hanoi met vertrek op 6 februari en terugkomst op 17 februari (27 en 8 Tet) kosten tussen de 6,5 en 7,1 miljoen VND, afhankelijk van de vlucht. Tickets van Vietjet Air voor alle vluchten kosten bijna 7 miljoen VND/retour.

Bamboo Airways heeft zojuist meer dan 10 vluchten toegevoegd, met retourtarieven van meer dan VND 7,5 miljoen. Vietnam Airlines heeft slechts een paar vluchten met economy class-tarieven van meer dan VND 7,3 miljoen per retour. De meeste vluchten van de luchtvaartmaatschappij van Hanoi naar Ho Chi Minhstad op 17 februari hebben alleen business class-tickets die bijna VND 10 miljoen per enkele reis kosten.

Onderzoek naar retourtarieven voor de route Ho Chi Minhstad - Hanoi, vertrekdatum 8 februari - retourdatum 14 februari (29 en 5 van het Chinese Nieuwjaar) van Vietnam Airlines van 8,5 - 9 miljoen VND/ticket; Vietjet Air en Bamboo Airways van 6 - 7 miljoen VND/ticket; Vietravel Airlines van 5,5 miljoen VND/ticket.

Route Ho Chi Minhstad - Hai Phong, bijna 7 miljoen VND/retourticket, behalve de route van Ho Chi Minhstad naar Van Don (Quang Ninh). Daar zijn geen vluchten, er zijn nog maar een paar stoelen beschikbaar bij Vietnam Airlines van 6 tot 10 februari 2024 met prijzen van 6,7 tot 8,2 miljoen VND/ticket.

Wat is het boekingstarief?

Vluchten vanuit Ho Chi Minhstad zijn het populairst en de boekingsgraad is gelijkmatig verdeeld over de periode van 2 tot en met 9 februari 2024. Vanaf de dagen na het Chinese Nieuwjaar in 2024 neemt de boekingsgraad geleidelijk af.

Routes zoals Ho Chi Minh Stad - Buon Ma Thuot; Ho Chi Minh-stad - Quy Nhon; Ho Chi Minh-stad - Chu Lai heeft ticketboekingstarieven variërend van 82 - 100%; Ho Chi Minh-stad - Da Nang; Ho Chi Minh-stad - Hai Phong; Ho Chi Minh-stad - Vinh heeft ticketboekingstarieven van 79 tot 95%; Ho Chi Minh-stad - Tint; Ho Chi Minh-stad - Pleiku heeft ticketboekingspercentages van 84 tot 98%; Ho Chi Minh-stad - Tuy Hoa; Ho Chi Minh-stad - Thanh Hoa heeft ticketboekingstarieven van 80 tot 92%; Ho Chi Minh Stad - Quang Binh heeft ticketboekingstarieven van 88 tot 106%...

*De binnenlandse ticketprijzen tijdens Tet zijn te hoog, waardoor veel mensen hun reisplannen wijzigen en naar het buitenland reizen in plaats van binnen Nederland te reizen.*

Retourvluchten vanaf lokale luchthavens naar Ho Chi Minhstad zijn vaak volgeboekt. Op de piekdagen na het Chinese Nieuwjaar (van 11 februari 2024 tot en met 19 februari 2024, oftewel 4 tot en met 10 januari van de maankalender) zijn sommige routes al uitverkocht.

Concreet zijn het de vliegroutes Buon Ma Thuot-HCMC; Ca Mau-HCMC heeft een boekingspercentage van 77-100%; Hai Phong-HCMC; Hue-HCMC; Vinh-HCMC van 83 tot 96%; Pleiku-HCMC van 94 naar 100%; Tuy Hoa-HCMC; Thanh Hoa-HCMC; Chu Lai-HCMC van 83 naar 99%; Quy Nhon-HCMC; Dong Hoi-HCMC van 86 naar 105%...

De route Ho Chi Minhstad-Hanoi is momenteel de route met het laagste boekingspercentage van 1 februari 2024 tot en met 9 februari 2024 (d.w.z. 22-30 december van de maankalender), gemiddeld 56%-82%, waarvan 3 februari, 4 februari en 7 februari meer dan 80% uitmaken.

In de omgekeerde richting varieert het boekingspercentage in deze periode van slechts 40% tot meer dan 60%. Van 13 februari 2024 tot en met 18 februari 2024 (d.w.z. 4-9 januari van de maankalender) kent de route Hanoi-Ho Chi Minhstad een hoog boekingspercentage. Met uitzondering van 13 februari ligt dit percentage slechts boven de 51%, de overige dagen liggen boven de 80%, met name op 17 en 18 februari, waar dit percentage 93-94% bedraagt.

Toerismebedrijven maken zich zorgen over inkomstenverlies

Volgens deskundigen zijn de binnenlandse vliegtickets tijdens het Chinese Nieuwjaar met 10-30% gestegen ten opzichte van normale dagen en ten opzichte van het Chinese Nieuwjaar van vorig jaar. Sommige vluchten zijn zelfs duurder dan internationale vluchten.

Mevrouw Nguyen Thi Van Hong (Hanoi) zei dat haar familie van plan was om 4 dagen en 3 nachten naar Phu Quoc te reizen, maar na onderzoek bleek dat de reis bijna 9 miljoen VND per persoon kostte. Als het hele gezin van 4 meegaat, bedragen de kosten meer dan 36 miljoen VND, exclusief extra kosten.

"Omdat de prijzen voor binnenlandse reizen erg hoog zijn, heb ik een vierdaagse, drie nachten durende rondreis door Thailand opgezocht en die kost slechts tussen de 7,49 miljoen VND en 9,99 miljoen VND, niet meer dan een binnenlandse reis", aldus mevrouw Hong.

Volgens mevrouw Hong kost een reis naar Thailand per vliegtuig vanuit Vietnam naar Bangkok, waarbij toeristen onder andere de volgende plekken bezoeken: Safari World Zoo, varen op de Chao Phraya-rivier, de Smaragden Boeddhatempel bezoeken, de grootste tempel in Bangkok, of overnachten in een 3-sterrenhotel, slechts meer dan 9 miljoen VND per persoon, net zoveel als een binnenlandse tour.

"Binnenlandse reizen zijn erg duur vanwege de impact van binnenlandse vliegtickets, dus mijn familie besloot onze binnenlandse reisplannen tijdens Tet te annuleren. In plaats daarvan koos mijn familie voor een pakketreis naar Thailand, die net zo duur was als een reis naar Phu Quoc", aldus mevrouw Hong.

De binnenlandse vliegprijzen zijn tijdens de piekdagen van het Chinese Nieuwjaar gestegen, met name de vluchten van het zuiden naar het noorden. Hierdoor maken veel toeristische bedrijven zich zorgen dat binnenlandse reisproducten het moeilijk krijgen om te concurreren met internationale producten met korte vluchten.

De heer Tran The Dung, algemeen directeur van Vietluxtour Travel Joint Stock Company, gaf een voorbeeld van een vierdaagse en vijf nachten durende reis van Ho Chi Minhstad naar Hanoi die 10 miljoen VND kostte, waarvan de vliegtickets alleen al meer dan 50% uitmaken. Een reis van Ho Chi Minhstad naar Thailand in dezelfde periode kost daarentegen slechts 7-9 miljoen VND.

"De binnenlandse ticketprijzen zijn te hoog, waardoor reisbureaus gedwongen worden de prijzen voor binnenlandse reizen met 10-20% te verhogen. Als klanten niet gaan, zullen bedrijven zich genoodzaakt zien klanten door te verwijzen naar buitenlandse reizen met lagere prijzen en een goede kwaliteit. De binnenlandse toeristenmarkt zal hierdoor sterk krimpen, waardoor het voor Vietnamese toeristen moeilijk wordt om klanten aan te trekken", aldus de heer Dung.

Analisten zeggen dat de impact van vliegtickets op alle diensten een enorme impact heeft, en dat zelfs een kleine aanpassing de beslissing van de reiziger direct kan veranderen. Veel Vietnamezen denken dat reizen naar het buitenland luxueuzer is dan reizen in eigen land. Dit legt een enorme druk op reisbureaus.

Daarom moeten luchtvaartmaatschappijen en de luchtvaartindustrie onderzoek doen en de ticketprijzen verlagen. Ze moeten vooral niet de tickets verhogen tijdens het hoogseizoen, zodat Vietnamese toeristen voorrang krijgen bij binnenlandse tours.

Bron: https://vtc.vn/hang-khong-lien-tuc-tang-chuyen-gia-ve-may-bay-tet-van-nong-ham-hap-ar850231.html

Bron