De vliegticketprijzen stijgen tijdens Tet, waardoor het voor binnenlands toerisme moeilijk wordt om bezoekers aan te trekken

Kinhtedothi - Om tegemoet te komen aan de reisbehoeften van mensen tijdens het Chinese Nieuwjaar, zijn luchtvaartmaatschappijen gelijktijdig met de ticketverkoop voor deze gelegenheid gestart. De torenhoge prijzen van Tet-tickets maken binnenlandse reizen echter lastig.

Ticketprijzen stijgen

Om te voldoen aan de toegenomen reisvraag tijdens Tet, zal Vietnam Airlines Group, waaronder Vietnam Airlines, Pacific Airlines en VASCO, vanaf september 2024 de voorverkoop starten van bijna 1,5 miljoen vliegtickets via het gehele binnenlandse vluchtnetwerk. Ook budgetmaatschappij Vietjet Air is gestart met de voorverkoop van 2,6 miljoen tickets; Bamboo Airways is eveneens gestart met de verkoop van vliegtickets van 15 januari tot en met 12 februari 2025.

Uit gegevens van ticketkantoren van Viet Tourism Media Joint Stock Company blijkt dat de prijzen voor retourvluchten van Hanoi en Ho Chi Minhstad naar binnenlandse toeristische bestemmingen tijdens het Chinese Nieuwjaar momenteel met 8-10% zijn gestegen ten opzichte van vorig jaar, afhankelijk van het boekingstijdstip, de vluchttijd en de luchtvaartmaatschappij.

Toeristen bezoeken de Hoang Xa-grot (Quoc Oai). Foto: Hoai Nam

De prijs van een retourticket in economy class voor de route Ho Chi Minhstad - Hanoi (inclusief belastingen en toeslagen) van Vietjet Air bedraagt ​​specifiek VND 6,1 miljoen, een stijging van 2,3 miljoen VND ten opzichte van de huidige tijd; de prijs van Vietnam Airlines bedraagt ​​meer dan 7,7 miljoen VND, een stijging van meer dan 2,7 miljoen VND ten opzichte van de huidige tijd; de prijs van Vietravel Airlines bedraagt ​​6,9 miljoen VND, een stijging van meer dan 2,6 miljoen VND; en de prijs van Bamboo Airways bedraagt ​​7,5 miljoen VND, een stijging van meer dan 2,8 miljoen VND ten opzichte van de huidige tijd.

Voor dezelfde vluchtperiode (van 24 januari 2025 tot 3 februari 2025) bedraagt ​​de prijs voor een retourticket inclusief belastingen en toeslagen voor Vietjet Air op de route Ho Chi Minhstad - Hai Phong 7,7 miljoen VND; voor Vietnam Airlines 7,75 miljoen VND. De prijzen van beide luchtvaartmaatschappijen zijn met meer dan 4,5 miljoen VND gestegen ten opzichte van de huidige vluchtperiode, een stijging van ongeveer 2 miljoen VND per retourticket ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Andere vluchten naar de noordelijke provincies hebben ook torenhoge ticketprijzen. Een retourticket economy class Ho Chi Minhstad - Thanh Hoa met Vietjet Air kost bijvoorbeeld 7,3 miljoen VND; Vietnam Airlines 7,5 miljoen VND. Een retourticket Ho Chi Minhstad - Nghe An met Vietjet kost 7,2 miljoen VND; Vietnam Airlines 7,8 miljoen VND; Bamboo Airways 7,4 miljoen VND.

Toeristen verwelkomen op de luchthaven van Noi Bai. Foto: Hoai Nam

Hoewel het de "populairste" vakantiebestemming is, zijn vluchten van Vietnam Airlines van Hanoi naar Phu Quoc tijdens de Tet-vakantie niet zeldzaam, maar de prijzen zijn vrij "duur": van 9 tot 10 miljoen VND per retourticket. Slechts een paar vluchten in de vroege ochtend of late avond kosten 7 tot 8 miljoen VND per retourticket. De ticketprijzen van Vietjet voor de route Hanoi - Phu Quoc liggen daarentegen tussen de 6 en 8 miljoen VND per retourticket.

Over het algemeen is er dit jaar, net als voorgaande jaren, geen tekort aan vliegtickets tijdens de Chinese Nieuwjaarsvakantie, maar de prijzen zijn met bijna 30% gestegen ten opzichte van normale dagen, en vallen meestal in de vroege ochtend of late avond. Als u op een gunstiger tijdstip wilt reizen, moet u minstens 500.000 VND meer betalen.

Het is moeilijk om binnenlands toerisme te werven.

Volgens experts zal de stijging van de vliegtickets het binnenlandse toerisme tijdens de Tet-vakantie beïnvloeden. Vicevoorzitter van de Vietnamese Toerisme Vereniging, Phung Quang Thang, zei dat vliegtickets normaal gesproken zo'n 30-40% van de reissom uitmaken, maar tijdens het Chinese Nieuwjaar zijn ze gestegen tot 50-55%. Dit dwingt reisorganisaties om de prijzen voor binnenlandse reizen met 10-20% aan te passen, wat de aantrekkelijkheid van deze markt vermindert en het imago van het Vietnamese toerisme bij het aantrekken van toeristen aantast.

Sterker nog, de stijging van de binnenlandse reisprijzen tijdens de Chinese Nieuwjaarsvakantie zorgt ervoor dat consumenten overstappen op buitenlandse reizen, zoals naar Thailand en Singapore. Tijdens de Chinese Nieuwjaarsvakantie van 2025 is de familie van mevrouw Hoang Minh Anh (Hanoi) van plan om tijdens het sneeuwseizoen naar Harbin (China) te gaan. De reden hiervoor is dat de vliegtickets naar internationale toeristische bestemmingen tijdens de Chinese Nieuwjaarsvakantie niet duur zijn, soms zelfs net zo duur als binnenlandse vluchten, dus ze zijn niet te duur.

Toeristen bezoeken het boekweitbloemenveld in Ha Giang. Foto: Hoai Nam

Algemeen directeur van Trang An Travel Nguyen Huu Cuong liet weten dat de binnenlandse retourprijzen van luchtvaartmaatschappijen op sommige routes tijdens Tet gelijk zijn aan, of zelfs hoger zijn dan, de prijzen van pakketreizen naar Thailand en Cambodja op hetzelfde moment, waardoor toeristen vaker kiezen voor internationale reizen in plaats van binnenlandse reizen.

"Momenteel wordt een 5-daagse en 4-nachtenreis vanuit Ho Chi Minhstad naar Taiwan op de 1e, 2e en 8e dag van Tet verkocht voor 12 miljoen VND per persoon. Een reis van Ho Chi Minhstad naar Quy Nhon en Phu Yen kost tegelijkertijd ongeveer 9,5 miljoen VND, dus klanten kiezen ervoor om naar het buitenland te reizen in plaats van in eigen land", aldus de heer Cuong.

Pham Van Bay, adjunct-directeur van Vietravel Hanoi, zei eveneens dat de buitenlandse toeristenmarkt tijdens de Tet-vakantie meer toeristen trok dan in dezelfde periode vorig jaar. "Hoge vliegprijzen zijn een van de redenen waarom toeristen tijdens de Tet-vakantie overstappen op buitenlands toerisme in plaats van binnenlands toerisme. Dit heeft een negatieve impact op het binnenlands toerisme. Ik denk dat veel afdelingen zich moeten inzetten om dit probleem op te lossen", aldus Bay.

Om het probleem van vliegticketprijzen op te lossen en zo toeristen aan te trekken om tijdens de feestdagen binnenlandse reizen te boeken, zijn experts op dit gebied van mening dat er samenwerking nodig is tussen de luchtvaart- en toerismesector. Vanuit een deskundig perspectief stelde Nguyen An Tuan, directeur van het Instituut voor Toerismeontwikkeling (Vietnam National Administration of Tourism), dat de luchtvaart- en toerismesector langetermijnsamenwerking moeten overwegen om te voorkomen dat de transportprijzen tijdens piekseizoenen stijgen. Om dit te bereiken, moet de overheid deelnemen aan de coördinatie van ticketprijzen, zodat deze niet te laag zijn ten opzichte van de minimumprijs of verliezen kunnen compenseren.

Toeristen bezoeken de Tu San-steeg (Ha Giang). Foto: Hoai Nam

"Het Thaise toerisme krijgt veel steun van de 'conducteur', het Ministerie van Toerisme. Deze dienst fungeert als schakel tussen de luchtvaart en het toerisme en draagt ​​zo bij aan lagere vliegtickets en lagere reiskosten. Zij innen de kosten van toeristen die naar Thailand reizen. Deze aanpak zou ook door de Vietnamese toerisme-industrie moeten worden overgenomen. Alleen dan kunnen we de vraag stimuleren en mensen aanmoedigen om tijdens Tet te reizen, en ook in de jaren daarna," gaf de heer Tuan een voorbeeld.

Bron: https://kinhtedothi.vn/gia-ve-may-bay-tet-tang-lam-kho-du-lich-noi-dia-hut-khach.html