Veel passagiers die voor Tet naar huis willen, moeten tientallen miljoenen dong aan kaartjes uitgeven.

Veel mensen moesten tientallen miljoenen dong uitgeven aan businessclasstickets om naar huis te gaan voor Tet, omdat er geen economyclasstickets meer waren.

Ho Chi Minh-stad - Hanoi route bijna 10 miljoen VND

De heer Nguyen Tuan Hung (Thu Dau Mot-stad, provincie Binh Duong ) zei dat zijn familie eind november 2024 vier vliegtickets had geboekt voor zijn grootouders, vrouw en zoon om op 23 januari (24 december) terug te keren naar hun geboorteplaats in Ha Nam. De prijs bedroeg 3,7 miljoen VND per ticket per route van Ho Chi Minhstad naar Hanoi. Omdat hij zijn werk nog niet had geregeld, had de heer Hung pas op 14 januari een schema om terug te keren en een vliegticket te boeken.

"Overdag zocht ik op de websites van de luchtvaartmaatschappijen en bij de loketten naar tickets. Er waren alleen business class-tickets beschikbaar voor de prijs van Vietnam Airlines , namelijk 10,2 miljoen VND. Andere luchtvaartmaatschappijen, waaronder Vietjet Air en Bamboo Airways, waren niet te vinden. Omdat ik terug moest naar mijn geboorteplaats, koos ik voor een business class-ticket van meer dan 10 miljoen VND", aldus de heer Hung.

De heer Pham Quang Khai (district Go Vap, Ho Chi Minhstad), eigenaar van een bedrijf dat gespecialiseerd is in brandpreventie en -bestrijding, vertelde dat hij afgelopen woensdag (15 januari) had gevraagd door een naaste partner om met spoed een vliegticket van Ho Chi Minhstad naar Hanoi te boeken. Hij zocht overal op de website en vroeg bij het loket om te boeken, maar kon nog steeds geen economy class-ticket kopen.

"Ik moest een businessclassticket boeken voor meer dan 9,8 miljoen VND per ticket om op 26 januari (27 december volgens de maankalender) van Ho Chi Minhstad naar Hanoi te vliegen. Omdat mijn partner terugging naar zijn geboortestad om Tet en de hoge leeftijd van zijn vader te vieren, accepteerde ik de aankoop van zo'n duur ticket", aldus de heer Khai.

Niet alleen de heer Khai en de heer Hung, maar ook vele anderen hebben geaccepteerd om tientallen miljoenen dong uit te geven, enkel en alleen om retourtickets te kopen, om onoverkomelijke redenen.

De heer Tran Trung Kien (district Phu Nhuan, Ho Chi Minhstad) zei dat hij en zijn vrouw ook businessclass-tickets moesten kopen ter waarde van meer dan 9,7 miljoen VND per enkele reis om terug te keren naar hun geboorteplaats in het district Dong Anh tijdens Tet.

"Als ik niet terug hoef, boek ik nu geen vlucht, want dat is te duur", aldus de heer Kien.

Binnenlandse luchtvaartmaatschappijen bieden meer dan 7,2 miljoen stoelen aan voor het Chinese Nieuwjaar

Meer dan 7,2 miljoen zitplaatsen, maar nog steeds een "tickettekort"

Volgens informatie van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit hebben Vietnamese luchtvaartmaatschappijen op 18 januari 586 vluchten toegevoegd tijdens de piekperiode van het Chinese Nieuwjaar 2025, van 17 januari tot en met 12 februari 2025.

Concreet zijn er 90 vluchten bijgekomen op de route Hanoi - Ho Chi Minhstad, 89 vluchten op de route Ho Chi Minhstad - Hanoi, 24 vluchten op de route Ho Chi Minhstad - Da Nang, 22 vluchten op de route Ho Chi Minhstad - Thanh Hoa, 22 vluchten op de route Ho Chi Minhstad - Hue, 23 vluchten op de route Ho Chi Minhstad - Vinh, 43 vluchten op de route Hai Phong - Ho Chi Minhstad... vergeleken met de vorige week.

"Door de toename van het aantal vluchten en de leasing van extra vliegtuigen door Vietnam Airlines, Bamboo Airways, Vietjet Air en Vietravel Airlines, hebben binnenlandse luchtvaartmaatschappijen tijdens de piekperiode rond het Chinese Nieuwjaar, van 15 december tot 15 januari, meer dan 7,2 miljoen stoelen bezet, waaronder 5 miljoen binnenlandse stoelen. Dit is exclusief de vluchten van buitenlandse luchtvaartmaatschappijen die in Vietnam actief zijn" , aldus de heer Bui Minh Dang, hoofd van de afdeling Luchtvaart (Civil Aviation Authority of Vietnam).

Volgens de Civil Aviation Authority raken veel routes van luchthaven Tan Son Nhat (Ho Chi Minhstad) naar bepaalde plaatsen snel vol, ondanks het feit dat er meer vluchten zijn toegevoegd, in de dagen rondom Tet en in de tegenovergestelde richting in de periode erna.

Momenteel hebben veel vluchten nog steeds een boekingspercentage van 100%, zoals: Hanoi - Buon Ma Thuot (Dak Lak) (100%); Ho Chi Minhstad - Hue/Pleiku/Tuy Hoa/Quy Nhon/Buon Ma Thuot/Quang Binh/Thanh Hoa/Vinh/Chu Lai/Quy Nhon/Nha Trang/Hue (100%).

Vluchten van Ho Chi Minhstad naar Da Nang/Hanoi en vice versa: de bezettingsgraad in de periode van 25 januari tot en met 2 februari 2025 (d.w.z. 26 december tot en met 5 januari) neemt snel toe. De route van Ho Chi Minhstad naar Da Nang/Hanoi heeft op sommige dagen rond Tet een bezettingsgraad van meer dan 90%.

Volgens de vluchtschema's en boekingsgegevens van luchtvaartmaatschappijen werden er in de 7 dagen vanaf 29 december, het jaar van de Draak, ruim 6.100 vluchten en circa 900.000 passagiers verwerkt op de luchthaven Tan Son Nhat. Dat is een stijging van 8,7% in het aantal vluchten en 4% in het aantal passagiers vergeleken met dezelfde periode vorig jaar.

Het hoogste aantal passagiers dat de luchthaven bezocht, werd geregistreerd op de vijfde dag van de eerste maanmaand van het jaar van de Slang, met meer dan 155.000 passagiers (een toename van 4% ten opzichte van de piekdag na Tet 2024).

Op luchthaven Noi Bai zullen er tijdens het Chinese Nieuwjaar 2025 gemiddeld 90.000 passagiers en 550 vluchten per dag zijn. De piekdag vóór het Chinese Nieuwjaar is naar verwachting 24 januari (25 december) en de piekdag erna 2 februari 2025 (5 januari), met naar verwachting 100.000 passagiers en 590 vluchten.

De Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit zei ook dat ze luchtvaartmaatschappijen zal blijven ondersteunen bij het beheer en dat ze zal blijven samenwerken met afdelingen in de sector, zodat luchtvaartmaatschappijen meer vluchten op binnenlandse routes kunnen aanbieden om te voldoen aan de reisbehoeften van mensen tijdens de Chinese Nieuwjaarsvakantie in 2025.

“Het aantal passagiers op luchthavens, met name op de internationale luchthavens Noi Bai en Tan Son Nhat, neemt toe en soms kan er lokale drukte ontstaan ​​in de terminal voor binnenlandse vluchten.

"Daarom adviseren wij passagiers om proactief vluchtinformatie te raadplegen, zodat ze een passend reisplan kunnen maken en tegelijkertijd voldoen aan de regelgeving op het gebied van luchtvaartveiligheid en -beveiliging", adviseert de Civil Aviation Authority.

HA (volgens VTC News)

Bron: https://baohaiduong.vn/muon-ve-que-an-tet-nhieu-hanh-khach-phai-bo-ca-chuc-trieu-dong-mua-ve-403412.html