Luchtvaartmaatschappijen voegen 3.000 vluchten toe en verhogen de Tet-tickets

Op de ochtend van 22 november maakte Vietnam Airlines Group (waaronder Vietnam Airlines, Pacific Airlines en VASCO) bekend dat er ruim 650.000 extra stoelen beschikbaar zouden komen, wat gelijkstaat aan ruim 3.000 vluchten op binnenlandse routes in Vietnam voor het Chinese Nieuwjaar van 2025.

Vliegtuigen van Vietnam Airlines op de luchthaven Tan Son Nhat - Foto: CONG TRUNG

Dienovereenkomstig zal Vietnam Airlines Group van 13 januari 2025 tot 12 februari 2025 (d.w.z. 14 december, het jaar van de Draak tot 15 januari, het jaar van de Slang) meer dan 650.000 stoelen ter beschikking stellen, wat overeenkomt met meer dan 3.000 vlucht op binnenlandse vluchten in Vietnam.

Door deze toename komt het totale aantal stoelen op het binnenlandse vluchtnetwerk van Vietnam Airlines Group op meer dan 2,15 miljoen stoelen, wat gelijkstaat aan meer dan 11.000 vluchten.

De toegenomen vluchten zijn gericht op routes die voorzien in de behoeften van familiereünies en voorjaarsreizen tijdens Tet, zoals tussen Hanoi en Ho Chi Minh-stad, Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc, Vinh; tussen Ho Chi Minh-stad en Da Nang, Hai Phong, Hue, Thanh Hoa, Quy Nhon, Pleiku, Chu Lai, Dong Hoi, Vinh...

Volgens luchtvaartmaatschappijen hebben veel vluchten tijdens het huidige Chinese Nieuwjaar een bezettingsgraad van 70-80%. De focus ligt hierbij op vluchten van Ho Chi Minh City naar noordelijke en centrale provincies zoals Thanh Hoa , Quy Nhon, Chu Lai, Dong Hoi...

Verwacht wordt dat het aantal bezoekers volgende maand sterk zal toenemen.

Volgens een onderzoek op de websites van Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways en Vietravel Airlines voor het Chinese Nieuwjaar van 2025 bleven de prijzen voor retourtickets van 25 januari tot 2 februari 2025 (van 26 december tot de vijfde dag van Tet) sterk stijgen. Ze zijn twee keer zo hoog als op normale dagen en hoger dan in het onderzoek van twee maanden geleden.

Huidige vluchtroute Ho Chi Minhstad - Hanoi Vietjet noteert de laagste prijs met 7,2 miljoen VND per retour, terwijl andere luchtvaartmaatschappijen zoals Vietnam Airlines, Bamboo Airways en Vietravel Airlines tussen de 7,3 en 7,5 miljoen VND per retour vragen. Vergeleken met twee maanden geleden is de ticketprijs met ongeveer 300.000 VND gestegen.

Ook Vietjet opende een retourticketverkoop voor Ho Chi Minhstad - Thanh Hoa voor 7,3 miljoen VND; Vietnam Airlines voor 10 miljoen VND. Opvallend is dat de route Ho Chi Minhstad - Dong Hoi op de piekdagen van 24 tot en met 25 januari "uitverkocht" was.

De route Ho Chi Minhstad - Da Nang kost momenteel 5 miljoen VND per retour, terwijl de route Ho Chi Minhstad - Quy Nhon tussen de 5,2 en 5,9 miljoen VND per retour kost.

Vertegenwoordigers van reisbureaus gaven aan dat de retourprijzen voor Tet 2025 tussen de 800.000 en 1,2 miljoen VND per ticket liggen, vergeleken met normale dagen. De route Ho Chi Minhstad - Hanoi kost, indien geboekt tijdens piektijden, tussen de 6 en 8 miljoen VND per retour, aanzienlijk hoger dan Tet 2024, met 6 tot 6,7 miljoen VND per retour.

Vietnam Airlines Group is ook van plan om nog eens vier Airbus A320/A321-toestellen te leasen, waaronder twee wet-leasevliegtuigen (inclusief bemanning) voor het hoogseizoen van Tet. Elk toestel zal naar verwachting 180 vluchten uitvoeren tijdens deze periode.

Praat met Tuoi Tre Online , een particuliere luchtvaartmaatschappij, kondigde aan dat er binnenkort 2000 extra stoelen per dag beschikbaar zullen zijn voor Tet-vluchten. Deze bron schatte in dat het net zo lastig zal zijn om tickets voor Tet-vluchten te krijgen als normaal, dus passagiers moeten hun reis proactief plannen en vroeg tickets kopen om te voorkomen dat tickets vlak voor de vluchtdatum uitverkocht raken.

Vooral op enkele provinciale routes is de vraag naar reizen enorm toegenomen, maar de vluchtfrequentie is niet hoog. Hierdoor is er vaak een tekort aan tickets en zijn de prijzen hoog.

Reactie (0)