In de eerste 10 maanden van 2025 vervoerde de Vietnamese luchtvaartmarkt 69,3 miljoen passagiers.
In 2025 zal, onder leiding van de Partij, de Nationale Vergadering en de regering, het staatsbeheer van het luchtvervoer resoluut en synchroon worden uitgevoerd door de Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit, met vele positieve resultaten. De binnenlandse en internationale luchtvaartactiviteiten zullen continu en soepel verlopen, waardoor absolute veiligheid wordt gegarandeerd en beter wordt voldaan aan de reisbehoeften van de bevolking en de sociaaleconomische ontwikkelingsbehoeften.
Bij het beoordelen van het algemene beeld van de luchtvaartindustrie in 2025 zei Uong Viet Dung, directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit: De autoriteit heeft proactief en snel aansturing, actie ondernomen en nauw samengewerkt met instanties en eenheden in de sector om de instructies van de bevoegde autoriteiten strikt uit te voeren en de operaties te optimaliseren, met name tijdens piekperioden van het Chinese Nieuwjaar, de zomerpiek, de 50e verjaardag van de Bevrijding van het Zuiden, de Nationale Hereniging (30 april 1975 - 30 april 2025) en de 80e verjaardag van de Nationale Dag (2 september 1945 - 2 september 2025).
Uong Viet Dung, directeur van de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit, stelde vijf doelen voor de luchtvaartindustrie in 2026 vast.
Institutionele ontwikkeling blijft prioriteit krijgen, waardoor een synchrone juridische corridor voor burgerluchtvaartactiviteiten ontstaat. De Vietnamese Burgerluchtvaartautoriteit heeft het gewijzigde wetsontwerp inzake de burgerluchtvaart van Vietnam beoordeeld, ontwikkeld en aan de bevoegde autoriteiten gerapporteerd. Deze wet wordt momenteel ter overweging aan de Nationale Assemblee voorgelegd. Tegelijkertijd werkt de Autoriteit met spoed aan de voltooiing van de juridische documenten voor de subwet om synchronisatie te garanderen zodra de wet van kracht wordt.
Tegelijkertijd richtte de Autoriteit zich op het oplossen van problemen, het begeleiden van luchtvaartmaatschappijen bij financiële herstructureringen, het ondersteunen van de leasing en aankoop van nieuwe vliegtuigen, het verbeteren van de efficiëntie van de bestaande vloot en het verhelpen van het tekort aan aanbodcapaciteit. De coördinatie van slots en het toezicht op vluchtuitvoeringen werden versterkt; alle gevallen van vertragingen en annuleringen werden strikt afgehandeld, wat bijdroeg aan het handhaven van de beveiliging en veiligheid van de luchtvaart.
Op het gebied van internationale integratie heeft de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit actief onderhandeld over en vele bilaterale en multilaterale luchtvaartovereenkomsten en -verdragen ondertekend, waarmee het "open sky"-beleid wordt bevorderd. In de winterdienstregeling van 2025 exploiteerden 71 luchtvaartmaatschappijen uit 30 landen en gebieden 142 reguliere internationale routes naar Vietnam.
Digitale transformatie blijft een belangrijke rol spelen, met de implementatie van het A-CDM-model op luchthavens en de toepassing van VNeID-biometrische technologie. Deze helpen de proceduretijd te verkorten, de operationele capaciteit te verbeteren en de belasting van de infrastructuur te verminderen.
Dankzij de digitale transformatie van de luchtvaartindustrie is de Vietnamese luchtvaartsector op gelijke hoogte gekomen met andere ontwikkelde landen in de wereld .
Alleen al in de eerste 10 maanden van 2025 vervoerde de Vietnamese luchtvaartmarkt 69,3 miljoen passagiers, een stijging van 10,8%, en 1,2 miljoen ton vracht, een stijging van 18,5% ten opzichte van dezelfde periode in 2024. De markt registreerde ook de deelname van de nieuwe luchtvaartmaatschappij Sun PhuQuoc Airways.
Directeur Uong Viet Dung benadrukte: "Gezien de vele uitdagingen is het handhaven van soepele, veilige en effectieve mijnbouwactiviteiten in overeenstemming met internationale regelgeving en normen een groot succes van de hele sector. Het getuigt van verantwoordelijkheidsgevoel jegens de partij, de staat en de bevolking."
Met het oog op 2026 heeft de Vietnamese burgerluchtvaartautoriteit vijf hoofddoelen geïdentificeerd: het perfectioneren van instellingen, het behouden van de marktgroei, het blijven ondersteunen van luchtvaartbedrijven, het bevorderen van internationale samenwerking en het stimuleren van digitale transformatie en het toepassen van technologie in staatsbeheer.
Met de resultaten die in 2025 zijn behaald en een duidelijke oriëntatie voor 2026, blijft de Vietnamese luchtvaartindustrie haar belangrijke rol in het integratie- en ontwikkelingsproces benadrukken en draagt zo bij aan de succesvolle implementatie van de industrialisatie en modernisering van het land.
Diamant
Bron: https://nhandan.vn/hang-khong-viet-nam-duy-tri-da-tang-truong-an-toan-trong-nam-2025-post926123.html
Reactie (0)