Het samenvoegen van drie economische polen tot een regionale megastad

Bundel de krachten om nieuw momentum en nieuwe ruimte te creëren

Gisterenmorgen, 25 juni, hield het Volkscomité van Ho Chi Minhstad een conferentie om het project aan te kondigen om de algemene planning van Ho Chi Minhstad aan te passen aan 2040, met een visie tot 2060. Het goedgekeurde planningsproject houdt rekening met de regionale verbinding tussen de stad en provincies en steden in de zuidoostelijke regio (waaronder Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau).

Tijdens de conferentie benadrukte Nguyen Van Duoc, voorzitter van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, dat de fusie met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau binnen enkele dagen een nieuw Ho Chi Minhstad zal vormen - niet alleen een optelsom van geografische ruimte, maar een gezamenlijke inspanning om een nieuwe drijvende kracht te creëren, nieuwe ruimte om de economie van de stad naar een hoger niveau te tillen, meer klassevol, waardig aan de regio en de wereld. De synchrone en effectieve implementatie van het planningsproject is een belangrijk uitgangspunt voor Ho Chi Minhstad om de potentiële voordelen van de fusie met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau te maximaliseren. Herstructurering van de volledige ontwikkelingsruimte van de drie belangrijkste dynamische economische assen van het land om een financiële, digitale, maritieme en hightech industriële superstad te worden. Volgens Nguyen Van Duoc streeft Ho Chi Minhstad ernaar om in de nabije toekomst tot de top 100 van leefbare steden ter wereld te behoren.

Het nieuwe Ho Chi Minhstad zal een financiële, hightech, industriële en maritieme economische superstad worden.

FOTO: Nhat Thinh

Architect Ngo Viet Nam Son, een expert in stedenbouwkunde, analyseerde de "superstedelijke" factor van Ho Chi Minhstad na de fusie en merkte op: Ten eerste zal het infrastructuursysteem van Ho Chi Minhstad aanzienlijk worden versterkt met het grootste treinstation in de Song Than-regio (Binh Duong) en de grootste zeehaven in Cai Mep (Ba Ria-Vung Tau). Gecombineerd met de bestaande voordelen van Ho Chi Minhstad als financieel-economisch centrum, opleidings- en trainingscentrum en technologiecentrum, zal de nieuwe stad Ho Chi Minhstad een economische subregio worden met een extreem sterke interne kracht.

Bovendien zal de fusie de stedenbouwkundige structuur van Ho Chi Minhstad veranderen. Voorheen was de stad gericht op een multicentrisch stedelijk gebied met één binnenstad en vijf satellietsteden. Na de fusie met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau zullen er drie belangrijke ontwikkelingspolen ontstaan. De centrale pool is de binnenstad van Ho Chi Minhstad en de tweede pool is de stedelijke kant van Binh Duong New City. Dit is een hooggelegen gebied, dat zich aanpast aan klimaatverandering en een stijgende zeespiegel, met belangrijke ontwikkelingsstrategieën. De stad zal het verkeer stimuleren om het stedelijk gebied richting Binh Duong te duwen en zo duurzame ontwikkelingsfactoren te waarborgen.

De derde pool is het gebied rond de baai van Ganh Rai en Can Gio, dat een stedelijke kustpool zal worden dankzij de combinatie van de haven van Cai Mep en Thi Vai en de internationale transithaven van Can Gio. De haven van Can Gio zal ook verbindingen leggen met industriële clusters in Binh Duong, Thu Duc en Bien Hoa en zo uitgroeien tot een internationale haven. Het stedelijke kustgebied van Can Gio, dat qua omvang vergelijkbaar is met een ecologisch marien stedelijk gebied dat aansluit op Ho Chi Minhstad, zal nieuwe mogelijkheden bieden met de aansluiting op Ba Ria-Vung Tau. Bruggen, wegen en aansluitende metrolijnen zullen ook op natuurlijke wijze langs de as van Ba Ria-Vung Tau naar Can Gio worden aangelegd.

"Zo ontstaat er een strategische infrastructuuras midden in het nieuwe Ho Chi Minhstad, met Binh Duong, Ho Chi Minhstad, Ba Ria en Vung Tau, inclusief wegen, spoorlijnen, snelwegen en waterwegen die aansluiten op luchthavens en zeehavens. Dit opent talloze nieuwe mogelijkheden en stimuleert de economie enorm. Regionale connectiviteit wordt vanzelfsprekend, niet langer een plek waar 3-4 gemeenten ingewikkelde vergaderingen houden, één beslissing is voldoende. Ho Chi Minhstad wordt een nationale economische subregio, het management hoeft zich geen zorgen te maken, want de technologie is enorm in deze eeuw van geglobaliseerde informatie en een platte wereld. Dit is een kans om regionale connectiviteitsprojecten te realiseren en sterke groeipolen in het zuiden te creëren, waar we al jaren mee worstelen", hoopt architect Ngo Viet Nam Son.

"Druk op de knop" officieel voor het tijdperk van de zeevaart

Professor Dang Hung Vo, voormalig viceminister van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, erkende: "De laatste tijd heeft Ho Chi Minhstad altijd al de maritieme economie willen bevorderen om een economische doorbraak te bewerkstelligen. De stad heeft echter weinig contact met de zee en is voornamelijk afhankelijk van Can Gio." Aan de andere kant is Ho Chi Minhstad een megastad, gelegen tussen de industriële regio in het zuidoosten en de landbouwregio in het zuidwesten, waardoor het ondersteunende diensten kan ontwikkelen voor de agrarische en industriële ontwikkeling, waaronder deelname aan internationale toeleveringsketens voor de export van Vietnamese goederen. Door grote prestaties te leveren op het gebied van hoogwaardige dienstverlening, zoals financiën, hoogwaardige personeelsopleidingen en hightechontwikkeling, kan Ho Chi Minhstad de achterstand inhalen van andere economische bestemmingen zoals New York, Shanghai, Osaka en München...

Professor Dang Hung Vo schat echter in dat de ontwikkelingsperspectieven van Ho Chi Minhstad aanzienlijk zijn verbeterd na de fusie met twee provincies. Met name Binh Duong zet nog steeds het beleid voort om een wetenschappelijk stedelijk gebied te ontwikkelen, terwijl Ba Ria-Vung Tau maritieme economische sectoren zoals olie- en gaswinning, maritiem toerisme en maritiem transport sterk ontwikkelt.

"Vroeger was het landoppervlak beperkt, met name de grens met de zee, en kon het alleen een basis leggen voor de ontwikkeling van hoogwaardige diensten zoals financiën, het opleiden van hoogwaardig personeel en het ontwikkelen van technologie... Tot nu toe heeft Ho Chi Minhstad de mogelijkheid om een enorme maritieme economie te ontwikkelen, met voldoende voorwaarden om de exploitatie van mariene hulpbronnen uit te breiden. Dit is een snelle oplossing om de nationale economische ontwikkeling gelijke tred te laten houden met de wereldwijde ontwikkeling. Belangrijker nog, Ho Chi Minhstad ligt aan de vitale trans-oceanische route van de Stille Oceaan - Indische Oceaan - Atlantische Oceaan - Stille Oceaan. Wanneer Ho Chi Minhstad zich in het nieuwe tijdperk positioneert als een "Parel van het Verre Oosten", zal deze "parel" als een ster op de wereldwijde trans-oceanische route fungeren en alle geo-economische en geopolitieke voordelen naar Vietnam trekken", aldus professor Dang Hung Vo.

Dr. Tran Quang Thang, directeur van het Ho Chi Minh City Institute of Economics and Management, zei ook dat de fusie van Ho Chi Minh City met Binh Duong en Ba Ria-Vung Tau kansen zal bieden voor maritieme economische ontwikkeling, waaronder toerisme, de exploitatie van natuurlijke hulpbronnen en hernieuwbare energiebronnen zoals wind- en zonne-energie. De megastad met zijn omvang en strategische ligging zal een aantrekkelijke bestemming worden voor internationale investeerders, met name in de sectoren hightech, logistiek en financiën.

Concreet heeft elke regio zijn eigen sterke punten, zoals de industrie (stad) en de logistiek van Binh Duong en de diepzeehaven van Ba Ria-Vung Tau (zeetoerisme). De fusie zal een continue waardeketen creëren, vergelijkbaar met succesvolle modellen zoals Tokio, Shanghai, New York, Seoul of Singapore. Dankzij de synchrone ontwikkeling van infrastructuur, gezondheidszorg, onderwijs en diensten zal de nieuwe megastad de mensen een hogere levenskwaliteit bieden. Deze voordelen zullen Ho Chi Minhstad niet alleen helpen het belangrijkste economische centrum van de regio te worden, maar ook een solide basis leggen voor een doorbraak in inkomen en levenskwaliteit.

"Met name de uitbreiding van de economische ruimte, gecombineerd met grote projecten zoals het International Financial Center en de Can Gio Super Port, luidt een nieuw hoofdstuk vol potentieel in voor Ho Chi Minhstad. Deze twee projecten zullen tienduizenden directe en indirecte banen creëren, in de financiële wereld, logistiek, technologie en ondersteunende diensten. Ho Chi Minhstad zal niet alleen een economische locomotief worden voor Vietnam, maar ook voor Zuidoost-Azië, en zal bijdragen aan een aanzienlijke versterking van het nationale concurrentievermogen. Als Ho Chi Minhstad deze kans aangrijpt, zal het een regionaal financieel-logistiek centrum worden", benadrukte Dr. Tran Quang Thang.

Om effectief te zijn en te floreren na de transformatie tot megastad, moet Ho Chi Minhstad een voorkeursbeleid ontwikkelen om investeringen aan te trekken in potentiële sectoren zoals geavanceerde technologie, logistiek, hernieuwbare energie en maritiem toerisme. Daarnaast is het noodzakelijk om de samenwerking met grote steden in de regio en wereldwijd te versterken om van ervaringen te leren en het internationale economische netwerk uit te breiden. Met name het inzetten van de juiste mensen voor de juiste functie en het ontwikkelen van hoogwaardig personeel zullen de belangrijkste factoren zijn om het succes van de fusie en ontwikkeling van de megastad Ho Chi Minhstad te garanderen.

Dr. Tran Quang Thang (directeur van het Ho Chi Minh City Institute of Economics and Management)

Thanhnien.vn

Bron: https://thanhnien.vn/hop-nhat-3-cuc-kinh-te-thanh-sieu-do-thi-cua-khu-vuc-185250625212314415.htm