Isuzu D-Max voegt nieuwe, comfortabelere versie toe
Isuzu heeft zojuist de D-Max V-Cross Commercial 2025 officieel op de Britse markt geïntroduceerd. Deze is gericht op klanten die een multifunctionele pick-uptruck voor hun werk nodig hebben.
Báo Khoa học và Đời sống•17/10/2025
In plaats van zich enkel te richten op praktische bruikbaarheid zoals veel traditionele commerciële pick-upmodellen, is de Isuzu D-Max V-Cross Commercial 2025 gebaseerd op de high-end V-Cross-versie, maar aangepast voor professionele gebruikers zoals boeren, technici en bouwvakkers. Het exterieur van de auto behoudt nog steeds zijn karakteristieke sterke kenmerken met bi-ledkoplampen, donkergrijze details en 18-inch lichtmetalen velgen. Het verschil zit echter in de laadbak, die is uitgerust met een licht dak en standaard laadbakbekleding, plus trekhaken – essentiële uitrusting voor vrachtvervoer.
Ondanks de dubbele cabine heeft de D-Max V-Cross Commercial slechts twee zitplaatsen in het interieur. De achterbank is verwijderd om plaats te maken voor een veilige, afgesloten bagageruimte. De achterruiten zijn getint en de stoelen zijn bekleed, wat duurzaamheid in zware werkomstandigheden garandeert. Isuzu beweert dat dit ontwerp permanent is, waardoor het voertuig in het Verenigd Koninkrijk als bedrijfsvoertuig kan worden geregistreerd. Het grootste verschil met de Commercial-versie zit in de uitgebreide uitrusting die je zelden op een commerciële vrachtwagen ziet: een centraal 9-inch entertainmentscherm, een 7-inch digitaal klokcluster...
Daarnaast beschikt de auto over een geluidssysteem met 8 speakers, lederen bekleding, verwarmde voorstoelen, automatische airconditioning met twee zones, Rough Terrain off-road rijmodus en ADAS actief veiligheidspakket. De D-Max V-Cross Commercial maakt nog steeds gebruik van een robuust, apart chassis, met behoud van hetzelfde laadvermogen van 1 ton en een trekvermogen tot 3,5 ton. Het voertuig is uitgerust met een 1,9-liter turbodieselmotor met een vermogen van 162 pk en 360 Nm koppel. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie en vierwielaandrijving met een sperdifferentieel achter. Opvallend is dat de krachtigere 3.0-liter motor nog niet verkrijgbaar is op de Britse markt.
Op de Britse markt begint de Isuzu D-Max V-Cross Commercial pick-uptruck bij £ 41.995 (US$ 56.500), terwijl de standaardversie begint bij £ 27.755 (US$ 37.300). Video : Bekijk details van Isuzu D-Max V-Cross 2025.
Reactie (0)