Ondanks overstromingen is de Dong Dang - Tra Linh Expressway vastbesloten om het doel te behouden om de route eind 2025 te openen

Overstromingswater spoelde larzenpalen weg bij de Km8+730 brug.

Volgens het rapport van Project Enterprise zijn de schadegebieden voornamelijk geconcentreerd bij bouwplaatsen van bruggen, openbare wegen, moerassen, productielocaties en elektriciteitscentrales. De totale voorlopige schade wordt geschat op 14,5 miljard VND.

Specifiek werd het bruggedeelte getroffen op km 7+750, km 69+720, km 70+000 en km 79+250, met incidenten zoals overstromingen, weggespoeld materieel, aardverschuivingen, verzakkingen, schade aan Super T-liggers, geprefabriceerde liggers, weggespoelde damwanden en verlies van bouwmachines. De totale schade aan de brugpunten bedroeg bijna 3,72 miljard VND.

De openbare wegen op km 25+750, km 26+950 en km 28+910 werden ernstig geërodeerd door hevige regenval. De weg en tijdelijke bruggen werden weggespoeld, wat directe gevolgen had voor de bouwactiviteiten en het materiaaltransport. De schade op deze wegen bedroeg meer dan VND 8,36 miljard.

Het liggerterrein bij km 68+525 is het zwaarst getroffen gebied. Zware regenval veroorzaakt erosie, aardverschuivingen, bodemerosie, schade aan de liggers en het volledige verlies van de bouwplaats. De geschatte schade hier bedraagt tot 7 miljard VND.

Daarnaast werd er ook schade geconstateerd aan andere zaken, zoals elektriciteit, maïsvelden, hoofdwegen en tijdelijke wegen door aardverschuivingen, overstromingen en plotselinge overstromingen. Hierdoor zijn twee elektriciteitspalen omgevallen, is materiaal weggespoeld en zijn huizen overstroomd. De totale schade bedraagt ruim 530 miljoen VND.

Om de doelstelling te realiseren om de route eind 2025 te openen, werken investeerders en aannemers van het Dong Dang-Tra Linh Expressway Project actief samen met lokale autoriteiten om de uitdagingen op het gebied van terreinruiming, geologie en vooral het weer grondig te overwinnen.

Aannemers hebben onlangs meer mankracht en materieel ingezet om het aantal bouwteams te vergroten, bouwplannen voor het regenseizoen te ontwikkelen en trainingen te geven over arbeidsveiligheid, milieuhygiëne en noodhulp bij incidenten onder extreme weersomstandigheden.

Om de voortgang van de bouw van het project te versnellen, zijn meer dan 3.200 werknemers en 1.458 gespecialiseerde machines en apparatuur actief op 286 bouwplaatsen. De productie bedraagt tot nu toe ongeveer 3.172/10.438 miljard VND (gelijk aan 30% van de contractwaarde).

Hoewel de aanhoudende regenval en overstromingen de laatste tijd in het responsplan zijn opgenomen, hebben ze aanzienlijke schade aan eigendommen veroorzaakt. Dit heeft grote gevolgen voor de bouwactiviteiten van aannemers en de voortgang van het hele project.

In dat kader besteden de projectuitvoeringseenheden, naast het doel om voortgang te garanderen, bijzondere aandacht aan de aspecten arbeidsveiligheid en milieuhygiëne. Daarbij geven zij prioriteit aan de implementatie van maximale ondersteuningsmaatregelen voor de lokale bevolking die getroffen wordt door overstromingen en bouwactiviteiten.

Gezien de ingewikkelde weersomstandigheden zei de heer Dang Tien Thang, algemeen directeur van Project Enterprise, dat de eenheid nauw samenwerkt met aannemers, toezichthoudende adviseurs en lokale autoriteiten om noodmaatregelen te implementeren. Tegelijkertijd coördineren we met verzekeringsmaatschappijen om herstelmaatregelen te implementeren, steun te bieden om schade aan aannemers en getroffen mensen te beperken en de veiligheid van werknemers en machines op de bouwplaats te garanderen.

"De projectonderneming heeft de aannemers opgedragen om met spoed een laag losse stenen op het openbare wegdek aan te brengen om modder te voorkomen en een vlot verkeer te garanderen tijdens de bouw direct nadat de regen is gestopt; tegelijkertijd tijdelijke drainagewerken aan te brengen in rivieren en beken om de drainagedruk te verminderen en het risico op herhaling van aardverschuivingen, enz. te beperken. Deze volumes zullen door de partijen worden bevestigd en de extra kosten zullen voor de aannemer worden berekend", aldus de heer Dang Tien Thang.

Het project vereist ook dat bouweenheden regelmatig de weersomstandigheden bijwerken, proactief plannen voorbereiden om natuurrampen te voorkomen, reageren op ongewone weersomstandigheden en klaarstaan om de voortgang te versnellen wanneer de weersomstandigheden gunstig zijn om dit te compenseren, en de voortgang geleidelijk te controleren om het doel te bereiken van het openen van de route volgens de richtlijnen van de premier .

Bron: https://baodautu.vn/khac-phuc-mua-lu-cao-toc-dong-dang---tra-linh-quyet-giu-muc-tieu-thong-tuyen-cuoi-nam-2025-d312759.html