Dringende start van de bouw van de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong

Het ministerie van Transport heeft momenteel een aanpassing van de planning voor het traject Ho Chi Minhstad - Trung Luong naar een schaal van 10-12 rijstroken aan de premier voorgelegd.

In de slotmededeling stond: De premier heeft het ministerie van Transport opgedragen advies uit te brengen over investeringen in de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan vanaf juli 2023. Vicepremier Tran Hong Ha heeft het ministerie van Transport opdracht gegeven onderzoek te doen en investeringen voor te stellen in document nr. 6727/VPCP-CN van 31 augustus 2023. Tijdens het onderzoek en het voorstel om de planning van het wegennet voor de periode 2021-2025 aan te passen, met een visie tot 2050, heeft het ministerie van Transport investeerders geselecteerd en aangesteld om het project voor te stellen en een haalbaarheidsstudie voor het project op te stellen. De implementatie van de richtlijnen van de overheid verloopt echter trager dan vereist, ondanks objectieve redenen (wachten tot de wegenwet op 1 januari 2025 in werking treedt). Daarom wordt het ministerie van Transport verzocht om met spoed de volgende stappen te nemen om het project in het tweede kwartaal van 2025 te kunnen starten.

Wat betreft de omvang van de investering: vicepremier Tran Hong Ha is het in principe eens met het plan dat het ministerie van Transport en de investeerder zijn overeengekomen. Het ministerie van Transport en de investeerder moeten echter verder overleggen met de betrokken gemeenten om de optimale omvang van de investering te bepalen, de haalbaarheid te garanderen en de uitbreidingsinvestering zo snel mogelijk uit te voeren; het is onmogelijk om de investerings- en bouwsituatie te voltooien, maar op korte termijn ontstaan ​​er verkeersopstoppingen. Het ministerie van Transport, de investeerder die het uitbreidingsproject voorstelt en de consultant zijn verantwoordelijk voor de berekening en prognose, met name wat betreft het verkeersvolume.

Betreffende de bevoegde autoriteit voor de uitvoering van het project volgens de PPP-methode: In document nr. 5498/VPCP-CN van 20 juli 2023 heeft de premier bepaald dat "... de plaats moet worden aangewezen als bevoegde autoriteit ". Daarom wordt aanbevolen dat het ministerie van Transport overleg pleegt met het Volkscomité van de provincie Tien Giang (of een verwante plaats). Indien overeenstemming wordt bereikt over de aanwijzing van een plaats als bevoegde autoriteit volgens de aanwijzingen van de premier, dient deze in januari 2025 ter overweging en besluitvorming aan de premier te worden voorgelegd, teneinde het gemak en de capaciteit te waarborgen om het project zo snel mogelijk te organiseren en uit te voeren. Indien het ministerie van Transport optreedt als bevoegde autoriteit om te zorgen voor voldoende capaciteit voor de organisatie en uitvoering en om de voortgang van de investering en de bouw te kunnen versnellen, is het noodzakelijk om verslag uit te brengen aan de premier.

De geselecteerde investeerder moet over de volledige capaciteit en ervaring beschikken.

Betreffende de selectie van investeerders: Vicepremier Tran Hong Ha heeft het Ministerie van Transport aangewezen om het voorzitterschap te bekleden en te coördineren met het Ministerie van Planning en Investeringen om een ​​plan voor de selectie van investeerders voor te stellen in overeenstemming met de bepalingen van de Aanbestedingswet van 2023 en de Wet tot wijziging en aanvulling van de Aanbestedingswet van 2023 nr. 57/2024/QH15 om te garanderen dat de geselecteerde investeerder over de volledige capaciteit en ervaring beschikt om het project zo snel mogelijk uit te voeren.

Het ministerie van Transport heeft momenteel een aanpassing van de planning voor het traject Ho Chi Minhstad - Trung Luong aan de premier voorgelegd, met een schaal van 10-12 rijstroken. Het ministerie van Transport heeft tijdens de vergadering de adviezen van de leiders van het ministerie van Planning en Investeringen ingewonnen en heeft met spoed overleg gepleegd met de betrokken gemeenten. Er is een project gestart voor terreinruiming volgens de planningsschaal. In overleg met het ministerie van Planning en Investeringen en het ministerie van Financiën is gezocht naar een evenwicht tussen legale en haalbare kapitaalbronnen voor onmiddellijke implementatie door de gemeenten. Dit heeft extra kosten vermeden en uitbreidingsinvesteringen mogelijk gemaakt.

Bron: https://baotainguyenmoitruong.vn/khan-truong-trien-khai-de-khoi-cong-mo-rong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-trong-quy-ii-2025-384651.html