Competitieve werksfeer bij belangrijke projecten

Bouw van de pijlers van de Red River Bridge, onderdeel van het CT.08 snelwegproject.

Op de snelweg Ninh Binh - Hai Phong (CT.08), het gedeelte dat door de twee provincies Hung Yen en Ninh Binh loopt, heerst dag en nacht een levendige bouwsfeer. De bouwteams concentreren zich op de grote bruggen over de Rode Rivier, de Ninh Co-rivier en de Tra Ly-rivier. Langs de route voerden aannemers gelijktijdig werkzaamheden uit, zoals het verwijderen van organisch materiaal, het verspreiden van geotextiel en het aanvullen van de wegbedding met zand, waarmee de basis werd gelegd voor de voltooiing van de eerste secties. De brug over de Rode Rivier is 1115 meter lang en 24,75 meter breed en verbindt de twee oevers van de gemeente Hong Vu (provincie Hung Yen) en de gemeente Xuan Hong (provincie Ninh Binh). De bouwafdeling heeft het kamp voltooid en de betoncentrale en het betonstortcomplex direct op de bouwplaats geïnstalleerd. De heer Ho Minh Hanh, projectcommandant, zei: "We hebben bijna 100 ingenieurs, arbeiders en meer dan 50 machines gemobiliseerd en de bouw in drie ploegen en vier teams georganiseerd. Zodra het terrein was vrijgemaakt, heeft de eenheid onmiddellijk de brug en de fundering ingezet, vastbesloten om de tijd zo kort mogelijk te houden en ernaar te streven de hele route in 2026 te voltooien." Tot nu toe is de mijnopruiming, het geologisch onderzoek en de aanleg van openbare wegen voltooid; en zijn alle aanbestedingspakketten gelijktijdig gestart met de bouw. De opruimwerkzaamheden voor het projectterrein zijn voor ongeveer 93% voltooid in Hung Yen en voor 88% in Ninh Binh, waar het grootste deel van de landbouwgrond is overgedragen aan de aannemer.

Aanleg van de wegbedding van het project om een route aan te leggen die cultureel erfgoed, toerisme en economische ontwikkeling langs de Rode Rivier met elkaar verbindt.

Samen met de CT.08-snelweg wordt het Thai Binh General Hospital-project in de wijk Tran Lam volgens schema uitgevoerd, wat de vastberadenheid bevestigt om het zorgstelsel van de provincie te moderniseren. Het project heeft een omvang van 1200 bedden en is gericht op uitbreiding naar 1500 bedden, met een totale bouwinvestering van meer dan VND 2730 miljard, exclusief medische apparatuur; bij gelijktijdige voltooiing kan het totale investeringskapitaal bijna VND 4700 miljard bedragen. De heer Nguyen Truong Thinh, hoofd van de afdeling Projectmanagement (Construction Investment Project Management Board nr. 2), zei: "De bouwbedrijven haasten zich om de fundering en technische infrastructuur van fase 1 te voltooien. Naar verwachting zal het project in het eerste kwartaal van 2026 gelijktijdig met de bouw van alle blokken worden gestart, zodat de voortgang volgens plan verloopt." Daarnaast wordt het project voor de aanleg van een weg die cultureel erfgoed, toerisme en economische ontwikkeling langs de Rode Rivier verbindt, voortvarend uitgevoerd door de bouwbedrijven en de lokale autoriteiten. Tot nu toe hebben de gemeenten de markering, telling en het opstellen van plannen voor compensatie, ondersteuning en hervestiging grotendeels voltooid. 107,3/274,8 hectare land is hersteld, waarmee 39% is bereikt. Meer dan 600/1.013 graven zijn verplaatst, waarmee 60% van de geplande hoeveelheid is bereikt. Op de bouwplaats zijn 8 grote bouwteams actief met meer dan 90 machines om de werkzaamheden uit te voeren, zoals het graven en opvullen van de wegbedding, het heien van cement-aardepalen, het plaatsen van lonten en het vullen van de fundering op locaties met vrijgemaakte grond. Tot nu toe is de voortgang van de uitbetalingen bereikt: 1.110 miljard VND/5.000 miljard VND van het plan voor 2025, wat overeenkomt met 22,2%. De heer Tran Minh Hai, directeur van Construction Investment Project Management Board No. 1, zei: "De grootste moeilijkheid is nu de schaarste aan zandmaterialen voor dijken, omdat de provincie slechts drie rivierzandmijnen heeft (Tan Hung, Hoang Hanh, Quang Chau) met een totale reserve van ongeveer 650.000 ^m3 , terwijl de vraag van het project oploopt tot 1,8 miljoen m3. Sommige delen van de route zijn nog niet overgedragen, met name de locaties die slappe grond met lonten moeten behandelen, en de belasting zal 350 - 400 dagen duren". Om de voortgang te garanderen, beveelt de Project Management Board aan dat gemeenten de voortgang van het ruimen van het terrein versnellen, alle openbare grond en landbouwgrond in oktober 2025 voltooien, ernaar streven om 100% van de terreinruimingswerkzaamheden in 2025 te voltooien, en voorwaarden creëren voor aannemers om continu langs de hele route te bouwen.

Dankzij het sterke leiderschap en de sturing op alle niveaus en in alle sectoren, van de provincie tot aan de basis, de dringende en serieuze deelname van investeerders en aannemers en het grote verantwoordelijkheidsgevoel van het personeel, de ingenieurs en de arbeiders op de bouwplaatsen, en vooral de consensus en steun van de mensen in de projectgebieden, zullen de belangrijkste projecten van de provincie vooruitgang en kwaliteit garanderen, snel in werking treden en in gebruik worden genomen, en bijdragen aan het bevorderen van de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie in de komende tijd.