De bouw van de Ngoi Phat-brug is begonnen. Deze brug is onderdeel van een project om een ​​weg aan te leggen langs de Rode Rivier, die de grensovergang Ban Vuoc verbindt met Y Ty.

Op de ochtend van 19 augustus hield het Provinciaal Volkscomité een eerstesteenlegging voor pakket nr. 14: de bouw van de Ngoi Phat-brug in het kader van het project voor de aanleg van een weg langs de Rode Rivier die de grensovergang Ban Vuoc verbindt met Y Ty, van km4+300 tot km7+500, een aansluitende zijlijn en een brug over de Ngoi Phat-stroom.

Bij de ceremonie waren aanwezig: kameraad Ly Binh Minh, vicevoorzitter van de provinciale volksraad; Phan Trung Ba, adjunct-hoofd van de subcommissie die verantwoordelijk is voor de provinciale commissie voor partijcongresdocumenten; leiders van een aantal provinciale departementen en afdelingen; leiders van de gemeenten Bat Xat en Trinh Tuong.

Afgevaardigden die de ceremonie bijwonen.

Het project voor de aanleg van een weg langs de Rode Rivier, die de grensovergang Ban Vuoc verbindt met Y Ty, van km4+300 tot km7+500, een aansluitende zijlijn en een brug over de Ngoi Phat-stroom, werd door het Volkscomité van de provincie Lao Cai goedgekeurd voor investering in Besluit nr. 2805/QD-UBND van 1 november 2024, met een totale investering van 380 miljard VND uit de staatsbegroting.

Een vertegenwoordiger van het provinciale Traffic Construction Investment Project Management Board bracht verslag uit over het implementatieproces van het project.

Het project is gefinancierd door de Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board; de bouweenheid is een joint venture van Lao Cai Bridge Joint Stock Company - Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company.

Het project omvat verbindingswegen en de Ngoi Phat-brug. De verbindingsweg omvat: de hoofdroute is 3,2 km lang en ontworpen volgens de normen van een vlakke weg van klasse III, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u en een wegbreedte van 20 m. De aftakkingsverbindingsroute is ontworpen volgens de normen van een bergweg van klasse III, met een ontwerpsnelheid van 60 km/u en een wegbreedte van 8 m.

De Ngoi Phat-brug overspant de Ngoi Phat-rivier en ligt op de grens tussen de gemeenten Bat Xat en Trinh Tuong. Hij is 198,2 meter lang, 22,5 meter breed en heeft een overspanning van vijf voorgespannen liggers van gewapend beton.

Perspectief van het Ngoi Phat-brugproject.

Na voltooiing van het project voor de aanleg van een weg langs de Rode Rivier die de grensovergang Ban Vuoc verbindt met Y Ty, van km 4+300 tot km 7+500, zullen de zijlijn en de brug over de Ngoi Phat-stroom de nieuwe provinciale weg 156 voltooien die langs de rechteroever van de Rode Rivier loopt. Daarmee wordt de efficiëntie van de exploitatie van het grensgebied Ban Vuoc en het grensgebied Kim Thanh verbeterd, ten dienste van de stedelijke ontwikkeling langs de Rode Rivier in het noorden en wordt voldaan aan toekomstige transportbehoeften. Met name wanneer de verkeersbrug over de Rode Rivier in het gebied Bat Xat (Vietnam) - Ba Sai (China) voltooid is, zal deze bijdragen aan de sociaaleconomische ontwikkeling, ten dienste van de nationale defensie en veiligheid; in lijn met de algemene planning voor de bouw van de economische zone van de grensovergang Lao Cai, provincie Lao Cai tot 2040, met een visie tot 2050 die door de premier is goedgekeurd in Besluit nr. 1627/QD-TTg van 23 november 2018.

Kameraad Ly Binh Minh, vicevoorzitter van de Provinciale Volksraad, sprak tijdens de ceremonie.

Sprekend tijdens de ceremonie verzocht kameraad Ly Binh Minh, vicevoorzitter van de Provinciale Volksraad, de investeerder en de toegewezen eenheden om de procedures snel af te ronden, zodat er snel met de synchrone bouw kon worden begonnen en de kwaliteit en voortgang konden worden gewaarborgd.

Afgevaardigden verrichtten de eerstesteenleggingsceremonie voor de start van het project.

De vicevoorzitter van de Provinciale Volksraad verzocht de leiders van de gemeenten Trinh Tuong en Bat Xat, de agentschappen en departementen van de provincie Lao Cai om gunstige omstandigheden te creëren waarin investeerders en bouwbedrijven hun taken kunnen uitvoeren, te streven naar een snellere voortgang van de bouw, het project af te ronden en in gebruik te nemen, en de efficiëntie van het investeringskapitaal te bevorderen.

Bron: https://baolaocai.vn/khoi-cong-cau-ngoi-phat-thuoc-du-an-xay-dung-duong-doc-song-hong-ket-noi-cua-khau-ban-vuoc-den-y-ty-post879978.html