
Het project voor de start van de bouw van de Van Phuc-brug en de verbindingsweg naar Nationale Snelweg 32 is een project van groep A en valt onder groep I. De investeringsdoelstelling van het project is om het verkeersinfrastructuursysteem te voltooien volgens de goedgekeurde planning en een verbindingsas te creëren voor de geïnvesteerde routes. Tegelijkertijd wordt hiermee een basis gecreëerd voor de sociaaleconomische ontwikkeling in de aangrenzende provincie (provincie Phu Tho) en de hoofdstedelijke regio.

Tijdens de ceremonie zei Duong Duc Hien, adjunct-directeur van het Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board: De totale investering van het project bedraagt VND 3,443 miljard, waarvan VND 260,4 miljard is voor het ontruimen van het terrein en VND 2,613,3 miljard voor de bouwonderdelen; de contractwaarde van het bouwpakket bedraagt VND 2,485 miljard, de uitvoeringsperiode is 26 maanden en de bouwperiode loopt van 2025 tot 2027. Op basis van de toegewezen taken heeft het bestuur samengewerkt met afdelingen, vestigingen en volkscomités van de gemeenten Phuc Tho en Phuc Loc om actief te beginnen met de investeringsvoorbereiding, de projectuitvoering voor te bereiden en de aanbesteding te organiseren om aannemers voor het project te selecteren.

De voorzitter van het volkscomité van de gemeente Phuc Loc, Le Van Thu, benadrukte het belang van het project en zei: 'Dit is niet alleen een belangrijk verkeersinfrastructuurproject van de stad, maar ook een project van geloof, aspiratie en verwachtingen van vele generaties inwoners van de gemeente Phuc Loc.'
Deze route en brug worden al lang beschouwd als de 'gouden sleutel' voor connectiviteit en sociaal-economische ontwikkeling. Hierdoor is de gemeente Phuc Loc getransformeerd van een puur agrarisch platteland naar een dynamische plaats, die nauw is geïntegreerd in de economische stromen van de hoofdstedelijke regio en de aangrenzende provincies.

Tijdens de ceremonie sprak Vo Tuan Anh, plaatsvervangend chef van het Volkscomité van Hanoi, zijn waardering uit voor de inspanningen van de investeerder, het Volkscomité van de gemeente Phuc Loc en de daaraan verbonden eenheden. In het bijzonder sprak hij zijn waardering uit voor de steun van eenheden en mensen bij het opruimen van de locatie, zodat het project volgens plan kon worden uitgevoerd.

Kameraad Vo Tuan Anh verzocht de investeerders en aannemers die aan het project deelnamen ook om de inzet van zoveel mogelijk mankracht en materieel te concentreren; de bouw met spoed, wetenschappelijk en veilig uit te voeren; serieus te werk te gaan volgens de wettelijke bepalingen; en de kwaliteit, techniek en esthetiek te waarborgen zodat het project op tijd kan worden voltooid.
Het investeringsproject voor de bouw van de Van Phuc-brug is gebouwd op het beginpunt km0+000, waar het kruist met de nationale snelweg 32; het eindpunt km7+773 sluit aan op de verkeersroute die loopt van de linkerdijk van de Rode Rivier naar de Van Phuc-brug (provincie Phu Tho). Het project heeft een bouwvolume van 7,77 km en is ontworpen volgens de normen van een vlakke weg van niveau III, met een ontwerpsnelheid van 80 km/u. De verbindingsroute van de Van Phuc-brug naar de nationale snelweg 32 (lengte 4,81 km) heeft een wegdekbreedte van Bn = 32,0 m, wat zorgt voor een schaal van 6 rijstroken voor motorvoertuigen en 2 rijstroken voor rudimentaire voertuigen: het gebied van de Van Phuc-brug is 2,97 km lang (viaduct van het Van Coc-meer, toegangsbrug, hoofdbrug over de rivier) heeft een breedte van B - 20,5 m, wat zorgt voor een schaal van 4 rijstroken voor motorvoertuigen en 2 rijstroken voor rudimentaire voertuigen.
Bron: https://hanoimoi.vn/khoi-cong-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-van-phuc-va-tuyen-duong-noi-quoc-lo-32-713218.html
Reactie (0)