Na stormen raken estuaria vaak verzand, waardoor vissers problemen ondervinden bij hun productie.

Normale vulling

Het project voor de Thuan An-vissershaven, inclusief de aanleg van een ankerplaats en een stormbeschutting, met een totale investering van VND 215 miljard, werd in 2023 voltooid en in 2024 overgedragen aan de raad van bestuur van de Thuan An-vissershaven voor beheer en exploitatie. Volgens het ontwerp zal het project in werking worden gesteld om de benodigde capaciteit voor aan- en afmeren van schepen te garanderen met een minimale capaciteit van 20.000 ton per jaar. Hiermee wordt voldaan aan de behoefte aan ankerplaatsen en stormbeschutting voor ongeveer 500 schepen van alle typen met een lengte van 6 meter of meer (capaciteit van 45 tot 300 CV). Vanaf het einde van het hoogwaterseizoen in 2024 tot begin 2025 ontstonden er echter lokale sedimentatiepunten in sommige kanalen van de Thuan An-vissershaven, waardoor het voor vissersboten moeilijk werd om de haven in en uit te varen.

De heer Nguyen Van Chien (bewoner van de woongroep An Duong 2, wijk Thuan An) zei dat na elk regen- en stormseizoen de vaaractiviteiten moeilijk worden door verzanding in de riviermonding. De ondiepe waterweg belemmert jaarlijks de doorvaart van vissersboten in sommige vissershavens zoals Phu Hai en Thuan An. Dankzij de staatsinvestering in baggerwerkzaamheden ondervindt de visserij in principe weinig hinder. Vissers willen echter nog steeds een oplossing voor de lange termijn voor de verzanding in riviermondingen en vissershavens, zodat ze zich veilig kunnen voelen in hun productie en op zee kunnen blijven.

Volgens de goedgekeurde ontwerpdocumenten heeft het Thuan An Visserijhavenproject, in combinatie met de stormschuilplaats, een ontworpen capaciteit voor het ankeren van schepen van 45 tot 300 CV. Het Ministerie van Landbouw en Milieu (DARD) heeft na inspectie vastgesteld dat sommige locaties langs de scheepvaartroute en het ankergebied lokaal zijn verzand. De verzande locatie heeft een oppervlakte van ongeveer 150 m² (0,2 tot 0,4 m²) en 5 locaties liggen nog steeds lokaal hoog op de scheepvaartroute. Het ankergebied is ongeveer 350 m² (0,2 tot 0,5 m²).

Ook in het estuarium van Lach Giang, gemeente Chan May - Lang Co, heeft de laatste tijd veel verzanding plaatsgevonden, ondanks het feit dat het pas eind 2023 werd uitgebaggerd en opgeruimd. De verzanding van het estuarium vindt al jaren continu plaats, met gevolgen voor de visserijactiviteiten van vissers.

Het Lach Giang-estuarium ligt in het plangebied voor de aanleg van havens voor de doorvoer van containergoederen, toerisme, handel en andere belastingvrije zones, in het nieuwe stedelijke ontwikkelingsgebied van de economische zone Chan May - Lang Co, dat door de premier is goedgekeurd. Naar aanleiding van de modder- en zandvervuiling in het Lach Giang-estuarium heeft het ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling (nu het ministerie van Landbouw en Milieu) in 2023 samengewerkt met de Raad van Bestuur van Economische Zones, Industrie, ministeries, vestigingen en gemeenten om de voorgestelde oplossingen te inspecteren, te onderzoeken en te adviseren.

Er is geld nodig voor baggerwerkzaamheden

Onlangs heeft de Dienst Bouw een document naar het Volkscomité van de stad gestuurd met de resultaten van de inspectie van de investeringen, het projectmanagement, de bouw en de acceptatie van bouwmaterialen van het Thuan An-vissershavenproject, inclusief de stormschuilplaats en het ankergebied. Volgens de Dienst Bouw is het Thuan An-vissershavenproject geïnspecteerd door de Staatsauditdienst van het Ministerie van Financiën , bevestigd door een onafhankelijke auditorganisatie, en is de voltooiing ervan door het Volkscomité van de stad goedgekeurd volgens de regelgeving. De werkzaamheden aan het project verlopen nog steeds normaal en bij een eerste visuele inspectie is geen schade aan de dragende hoofdconstructie van het project vastgesteld.

Gezien de bovengenoemde sedimentatiesituatie hebben het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling en de Project Management Board for Investment and Construction of Agricultural and Rural Development Works de toezichthoudende adviseur en de aannemer opgedragen om lokale punten te inspecteren en baggerwerkzaamheden uit te voeren om de projectgarantie te voltooien. Tot nu toe zijn het ankergebied en de waterweg gewaarborgd en varen alle soorten boten met een capaciteit van ≤ 300 CV normaal. Volgens het voorstel van het Ministerie van Bouw zijn er, met de ontwikkeling van de visserijsector, steeds meer grote boten, met name visserslogistiekbedrijven die boten met een grote capaciteit van 800 - 1.000 CV aanschaffen, die de haven moeten binnenvaren. Het is daarom verstandig om meer waterwegen en ligplaatsen te baggeren. Op basis hiervan beveelt het Ministerie van Bouw aan dat het Stadscomité van Volksgezondheid aandacht besteedt aan het toewijzen van middelen voor regelmatig onderhoud en reparatie van waterwegen en infrastructuur van havens in het algemeen die worden beheerd door het Ministerie van Landbouw en Plattelandsontwikkeling, inclusief de vissershaven Thuan An, om de langetermijnwerking van de havens te waarborgen. Tijdens het baggerproces is het noodzakelijk om een ​​redelijke baggerhoogte te bestuderen, zodat 800 - 1.000 CV-schepen kunnen aanmeren en tegelijkertijd de veiligheid van de kades gewaarborgd blijft.

Eerder gaf het Provinciaal Volkscomité (nu het Stedelijk Volkscomité) ook de Provinciale Raad voor het Beheer van de Economische en Industriële Zones (nu de Raad voor het Beheer van de Economische en Industriële Zones van de Stad) en de gemeenten opdracht om met spoed oplossingen te ontwikkelen voor het baggeren van de waterweg in de monding van de Lach Giang. In 2024 keurde de Raad voor het Beheer van de Economische en Industriële Zones het project goed voor het baggeren van de waterweg in de monding van de Lach Giang, met een totale investering van ongeveer VND 2,25 miljard, en wees het Centrum voor het Beheer en de Exploitatie van de Infrastructuur van de Economische en Industriële Zones als investeerder aan. Het project werd eind 2024 voltooid en in gebruik genomen.

Door de directe impact van stormen, overstromingen en opeenvolgende natuurrampen eind 2024 en begin 2025 is er echter een grote hoeveelheid modder en zand afgezet in het estuarium van Lach Giang, dat gezuiverd moet worden. Daarom zal het Volkscomité van de stad in 2025 en de daaropvolgende jaren, wanneer de geplande havens nog niet voltooid zijn, de Raad van Beheer van het Economisch en Industrieel Gebied van de stad blijven aansturen en aanstellen om jaarlijks geld toe te wijzen en een plan op te stellen om het estuarium te baggeren en sedimentatie in het estuarium van Lach Giang te voorkomen, om de veiligheid van vissersboten die het estuarium in- en uitvaren te waarborgen.

Artikel en foto's: HA NGUYEN

Bron: https://huengaynay.vn/kinh-te/khoi-thong-luong-lach-dam-bao-hoat-dong-cua-tau-thuyen-157193.html