Hulpbronnen vrijmaken voor het zuidoosten om 'op te stijgen'

(CPV) - De afgelopen jaren hebben de gemeenten in de regio Zuidoost een opmerkelijke en uitgebreide economische en maatschappelijke groei en ontwikkeling doorgemaakt, waardoor ze de meest dynamische economische regio van het land zijn geworden. Naast de voortdurende inspanningen van de gemeenten in de regio, hebben de centrale overheid en de regering ook tal van beleidsmaatregelen uitgevaardigd om deze ontwikkeling te bevorderen, wat ertoe heeft bijgedragen dat de regio Zuidoost van de grond is gekomen en hoog en ver is gevlogen.

De regio Zuidoost omvat 6 provincies en steden: Ho Chi Minhstad, Dong Nai, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau , Binh Phuoc en Tay Ninh, met een oppervlakte van meer dan 23.560 km² en een bevolking van meer dan 18,7 miljoen mensen (ongeveer 9% van het gebied en 20% van de totale bevolking in 2021). Dit is de meest dynamische economische regio van het land en kent een hoge economische groei, met een regelmatige bijdrage van meer dan 30% aan het bbp van het land.

Het hart van de regio is Ho Chi Minhstad, een belangrijk economisch, cultureel, educatief , wetenschappelijk en technologisch centrum. Het is een knooppunt van internationale uitwisseling en integratie en heeft een grote aantrekkingskracht en invloed in de regio en in het hele land.

Er kan worden gesteld dat de regio Zuidoost de plaats is met de grootste concentratie van hulpbronnen en het hoogste ontwikkelingsniveau van het land, wat een belangrijke basis vormt voor doorbraken in de ontwikkeling in de komende periode.

De laatste tijd vertoont de groei van de regio echter tekenen van vertraging, met name in de eerste maanden van 2024, toen de economische groei van de regio lager lag dan het nationale gemiddelde. Daarnaast vertoont de bijdrage van de regio aan het bbp van het land een dalende trend. De regio Zuidoost kampt ook met veel moeilijkheden en uitdagingen, zoals verkeersopstoppingen, gebrek aan infrastructuur, overstromingen, de reactie op klimaatverandering... Vanuit de realiteit gezien, zeggen experts dat het potentieel en de voordelen van de regio nog steeds groot zijn, maar dat we ze nog niet ten volle hebben benut. Als we willen dat de regio doorbraken ontwikkelt, moeten we herstructureren, nieuwe ruimtes creëren en ruimte creëren voor duurzamere groei. In het bijzonder wordt speciale aandacht besteed aan regionale connectiviteit om ontwikkelingssynergieën te creëren op basis van het maximaliseren van sterke punten, terwijl de beperkingen in ontwikkelingsmiddelen van elke regio worden overwonnen en gecompenseerd.

Ho Chi Minhstad heeft bijvoorbeeld voordelen op het gebied van wetenschap en technologie en de opleiding van hooggekwalificeerd personeel. Het is een internationaal handelsknooppunt, maar beschikt over beperkte grond en infrastructuur voor de ontwikkeling van industrieterreinen en woonwijken voor werknemers. Of Ba Ria-Vung Tau heeft voordelen op het gebied van zeetoerisme en diepzeehavens, maar de verbindingen met plaatsen in de regio zijn beperkt vanwege verkeersopstoppingen. Als plaatsen met elkaar in contact kunnen komen, dragen ze bij aan het aanvullen van elkaars middelen en ontwikkelen ze zich samen voor een gemeenschappelijk doel...

Ho Chi Minhstad zal de locatie zijn die een doorbraak creëert op het gebied van productiviteit en economisch concurrentievermogen.

Dit vereist de creatie van meer juridische corridors en meer open mechanismen. Met name gemeenten in de regio moeten proactief en creatief op zoek gaan naar goede verbindingsmodellen op elk gebied om de sterke punten van elke gemeente in het ontwikkelingsproces te benutten en de beperkingen ervan te overwinnen.

De regio Zuidoost heeft niet alleen een gemeenschappelijk mechanisme nodig, maar ook een specifiek gemeenschappelijk mechanisme. In de nabije toekomst kunnen de specifieke mechanismen en beleidslijnen van Resolutie 98, die van toepassing zijn op Ho Chi Minhstad, ook worden toegepast op andere plaatsen in de regio bij de uitvoering van gezamenlijke projecten.

In de regio Zuidoost is de belangrijkste factor voor het bevorderen van de effectiviteit van regionale verbindingen de transportverbinding. Een goede implementatie van transportverbindingen zal een stimulans zijn voor de ontwikkeling van de hele regio. Transportontwikkelingsverbindingen omvatten niet alleen de ontwikkeling van het wegennet, maar ook de synchrone ontwikkeling van het gehele transportsysteem, inclusief: wegen, spoorwegen, waterwegen, luchthavens, zeehavens, en met name de ontwikkeling van het snelwegen- en spoorwegennet dat plaatsen met elkaar verbindt.

Momenteel is de regio Zuidoost bezig met de uitvoering van een reeks belangrijke infrastructuurprojecten die betrekking hebben op veel plaatsen, zoals Ringweg 3, Ringweg 4, de snelweg Bien Hoa - Vung Tau, de snelweg Ho Chi Minhstad - Moc Bai, de internationale luchthaven Long Thanh en de stadsspoorlijn die Ho Chi Minhstad verbindt met Dong Nai en Binh Duong.

Dit zullen belangrijke factoren, drijvende krachten en sterktes zijn om de komende tijd een sterke ontwikkeling van de gehele regio te bevorderen.

Een hoek van de Binh Duong Innovatiezone.

Naast de voortdurende inspanningen van de gemeenten in de regio, hebben de centrale overheid en de overheid ook veel beleid uitgevaardigd om deze ontwikkeling te bevorderen, wat ertoe heeft bijgedragen dat de zuidoostelijke regio 'van start' is gegaan en hoog en ver heeft kunnen vliegen.

Resolutie nr. 24-NQ/TW van 7 oktober 2022 van het Politbureau over sociaaleconomische ontwikkeling en het waarborgen van de nationale defensie en veiligheid in de zuidoostelijke regio tot 2030, met een visie tot 2045; Resolutie 154/NQ-CP van 23 november 2022 over het actieprogramma van de regering ter uitvoering van resolutie 24 hebben richtlijnen opgesteld om knelpunten en beperkingen die het verbindingsproces belemmeren weg te nemen en tegelijkertijd nieuwe kansen te creëren voor dit dynamische, creatieve en toonaangevende land op het gebied van innovatie en ontwikkeling van het hele land.

In het bijzonder ondertekende en publiceerde de premier op 4 mei 2024 Besluit nr. 370/QD-TTg, waarmee de regionale planning voor het zuidoosten voor de periode 2021-2030 werd goedgekeurd, met een visie tot 2050. Vorige week ondertekende vicepremier Tran Hong Ha Besluit nr. 1325/QD-TTg, waarmee het plan voor de uitvoering van de regionale planning voor het zuidoosten voor de periode 2021-2030 werd afgekondigd, met een visie tot 2050. Dit draagt ​​bij aan een duidelijke en specifieke routekaart voor de uitvoering van de regionale planning, waarmee de effectiviteit wordt gewaarborgd.

De hoofdlijnen van het plan zijn uiteengezet in een aantal kerntaken, zoals: het bevorderen van de herstructurering van de regionale economie richting modernisering, met de nadruk op wetenschap en technologie, innovatie, digitale economie, deeleconomie, groene economie en circulaire economie; het voortouw nemen in de ontwikkeling van hightechindustrieën en hoogwaardige dienstverlenende sectoren; het ontwikkelen van synchrone en moderne infrastructuur; het bouwen en ontwikkelen van stedelijke systemen; het ontwikkelen van maatschappelijke sectoren; het beheren van hulpbronnen en het reageren op klimaatverandering; het ontwikkelen van buitenlandse economische betrekkingen en regionale en intraregionale samenwerking.

Daarnaast heeft de premier onlangs specifieke ontwikkelingsplannen voor de gemeenten in de regio goedgekeurd, met duidelijke doelstellingen, inhoud en een ontwikkelingsroutekaart.

Deze algemene en specifieke plannen kunnen worden beschouwd als belangrijke fundamenten om knelpunten en tekorten weg te nemen en hulpbronnen vrij te maken, zodat de regio Zuidoost zich sterk kan ontwikkelen. In een recente verklaring zei minister van Planning en Investeringen Nguyen Chi Dung dat het Regionaal Plan voor Zuidoost in de toekomst nieuwe kansen en nieuwe waarden voor de regio zal brengen, als een samengeperste bron die nu wordt losgelaten en zich zeer sterk ontwikkelt, waardoor enorme hulpbronnen vrijkomen.

De minister zei ook dat we het niveau van de planning hebben verhoogd en dat we hebben besloten dat de nieuwe missie van de regio, en ook van Ho Chi Minhstad, zich naar een hoger niveau moet tillen, nog uitmuntender moet zijn en volledig haalbaar moet zijn.

Na voltooiing zal de internationale luchthaven Long Thanh een belangrijk handelsknooppunt worden en een bijdrage leveren aan de bevordering van de nationale en regionale economie.

Geconfronteerd met deze problemen benadrukte premier Pham Minh Chinh de noodzaak om in de huidige omstandigheden creatief om te gaan met de al lang bestaande problemen. Het is belangrijk om knelpunten en juridische problemen in de praktijk te onderzoeken en samen met de centrale ministeries en afdelingen wijzigingen in een aantal wetten voor te stellen.

De premier merkte op dat het noodzakelijk is de uitbetaling van publiek investeringskapitaal te versnellen om private investeringen te stimuleren en alle maatschappelijke middelen te activeren. Tegelijkertijd moet de nadruk liggen op het stimuleren van de drie traditionele groeimotoren (investeringen, export, consumptie) en het stimuleren van nieuwe groeimotoren (zoals digitale transformatie, groene transformatie, deeleconomie, kenniseconomie, halfgeleiderchips, AI, enz.).

We kunnen stellen dat we met zo'n nieuw denkpatroon en nieuwe visie nieuwe kansen en waarden zullen creëren. Tegelijkertijd geloven we dat de regio Zuidoost zich sterk, baanbrekend en uitmuntend zal ontwikkelen. Het doel is dat de regio Zuidoost tegen 2030 een beschaafde, moderne regio zal zijn met een ontwikkelde industrie, die de hoge inkomensgrens overschrijdt, het materiële en spirituele leven van de mensen die het land leiden; de regio met de grootste groeimotor van het land, met een dynamische ontwikkeling en een hoge groeivoet. Het Zuidoosten zal de locomotief zijn van de digitale economie, de digitale samenleving, het economische, financiële, commerciële, culturele, educatieve, wetenschappelijke en technologische centrum van het hele land; een internationaal financieel centrum, waar internationale financiële instellingen en grote economische groepen van over de hele wereld samenkomen; een prominente positie in de regio Zuidoost-Azië innemen en zich op gelijke voet ontwikkelen met grote steden in de Aziatische regio.

Bron: https://dangcongsan.vn/kinh-te/khoi-thong-nguon-luc-de-dong-nam-bo-cat-canh-683008.html