Vrijhandelszone van 16 miljard dollar nabij de luchthaven van Long Thanh

De provincie Dong Nai heeft het ontwerpproject afgerond voor de oprichting van een vrijhandelszone (FTA) bij de internationale luchthaven Long Thanh. Dit is een belangrijke stap in de voorbereidingen voor de oprichting van een logistiek, handels- en servicecentrum op nationaal niveau.

Vrijhandelszone op nationale schaal

Volgens de oriëntatie heeft de Dong Nai Handels- en Investeringszone een totale oppervlakte van ongeveer 7.475 hectare met een investeringskapitaal van 16 miljard dollar, met functionele gebieden als productie, logistiek, handel en financiële dienstverlening, digitale economie , informatietechnologie en innovatie. Deze gebieden bevinden zich op strategische locaties rond de luchthaven van Long Thanh.

Er wordt druk gebouwd aan de luchthaven van Long Thanh.

Met 8 beleidsgroepen en 29 specifieke mechanismen wordt verwacht dat de Dong Nai Trade Zone een centrum van hightechindustrie, financiële dienstverlening, logistiek, innovatie en internationale handel zal worden.

Het 257 hectare grote logistieke gebied op de luchthaven fungeert als een internationaal vrachtknooppunt, met directe aansluiting op de luchtvaartinfrastructuur. Het 1.000 hectare grote commerciële en servicegebied vóór de luchthaven wil een ruimte worden voor winkels, conferenties, tentoonstellingen en luxe accommodatie.

Het 3.595 hectare grote Xuan Que - Song Nhan Industrial Park (IP) moet uitgroeien tot een onderzoeksgebied voor innovatie en informatietechnologie, gekoppeld aan een digitaal e-commercemodel. Het 2.623 hectare grote Bau Can - Tan Hiep IP is gericht op ontwikkeling volgens het groene, slimme en geïntegreerde IP-model, met behulp van hernieuwbare energie en geavanceerde afvalwater- en afvalverwerkingssystemen.

Ligging van het industrieterrein Xuan Que - Song Nhan naast de snelweg Phan Thiet - Dau Giay.

Wat het mechanisme betreft, is de Dong Nai Free Trade Zone in grote lijnen in overeenstemming met het beleid van de vrijhandelszones in het land die door het Ministerie van Financiën worden ontwikkeld. De nadruk ligt op belastingvoordelen, eenvoudige douaneformaliteiten, een 'one-stop'-mechanisme en open regelgeving voor investeringen, handel, import en export.

De aanleg van een commercieel gebied bij de luchthaven van Long Thanh zal de voordelen van deze luchthaven optimaal benutten en het zeehavensysteem en de snelwegen combineren om Dong Nai om te vormen tot een regionaal centrum voor logistiek, handel en exportproductie.

Profiteren van de luchtvaart-"gateway"

Volgens Dr. Tran Du Lich, lid van de Nationale Adviesraad voor het Monetaire Beleid, zal de provincie Dong Nai na de fusie over alle strategische elementen beschikken: een luchthaven, een zeehaven en een grens. Hiermee wordt een basis gelegd voor doorbraken op het gebied van logistiek, handel en dienstverlening en een diepe integratie in de mondiale toeleveringsketen.

Hij stelde voor de planning aan te passen aan de nieuwe omstandigheden, prioriteit te geven aan baanbrekende infrastructuurprojecten en een effectief overheidsapparaat op te bouwen. In het bijzonder de verschuiving van een 'management'-mentaliteit naar een 'dienstverlenende' mentaliteit, gericht op bedrijven en burgers. Het verbeteren van de functies en taken van de lokale overheid zal de belangrijkste factor zijn die bepaalt of Dong Nai in de nieuwe periode een doorbraak kan bewerkstelligen.

De Ben Luc - Long Thanh Expressway verbindt zeehavens en is daardoor handig voor transport.

Architect Ngo Viet Nam Son is ervan overtuigd dat de luchthaven van Long Thanh na voltooiing tot de topluchthavens in de regio zal behoren. Het commerciële centrum moet nauw verbonden zijn met de luchthaven, stedelijke gebieden en belangrijke infrastructuur om internationale kapitaalstromen aan te trekken.

Volgens de heer Son moet Dong Nai synchrone infrastructuurverbindingen ontwikkelen om deze plaats te transformeren tot een handelsknooppunt en een "magneet" die kapitaal aantrekt voor de hele belangrijke economische regio in het zuiden.

Tijdens een recente werksessie zei Vo Tan Duc, voorzitter van het provinciaal volkscomité van Dong Nai, dat de provincie het ministerie van Financiën en de premier heeft voorgesteld om de provincie het voortouw te laten nemen bij de oprichting van een model voor een commerciële zone. Tegelijkertijd heeft de provincie toegezegd de technische en sociale infrastructuur en de daaraan gerelateerde voorwaarden te voltooien, zodat het project snel kan worden uitgevoerd.

Door de strategische ligging, de grote schaal en het superieure mechanisme zal het commerciële gebied dat bij de luchthaven Long Thanh hoort naar verwachting een impuls geven aan de doorbraak van Dong Nai en het uitgroeien tot een nieuw handelscentrum van Vietnam in de wereld.

Hoei Hoang

Bron: https://vietnamnet.vn/khu-thuong-mai-tu-do-16-ty-usd-gan-san-bay-long-thanh-2450900.html