Het creëren van een groene bufferzone voor het centrum van de hoofdstad Hanoi

Het district richt zich op het creëren van open ruimtes die verband houden met openbare activiteiten, entertainment, attractieparken, groene parken, sport ...

Maak een verschil

De voorzitter van het Volkscomité van het district Thanh Tri, Nguyen Xuan Phong, vertelde over dit probleem: 'In de afgelopen jaren heeft het district Thanh Tri veel moeite gedaan, met de aandacht en directe leiding van het stadspartijcomité, de volksraad, het stadsvolkscomité en de afdelingen en vestigingen. Ook zijn er proactief oplossingen geïmplementeerd, met de vastberadenheid om het district zo snel mogelijk tot een echt district te ontwikkelen.'

Om dit doel te bereiken, heeft het district geïnvesteerd in 34 nieuwe openbare groene zones, wat heeft bijgedragen aan de uitbreiding van de oppervlakte aan openbare groene zones in het gebied tot ongeveer 27,4 hectare, wat overeenkomt met een toename van 1 vierkante meter per persoon. Naast investeringen in culturele en sportcentra in gemeenten en steden om zowel de criteria voor "oefenterreinen" als "openbare groene zones" te implementeren, heeft het district ook openbare percelen beoordeeld die geschikt zijn voor de planning van investeringsprojecten voor de aanleg van openbare groene zones in woonwijken.

Daarnaast richt Thanh Tri zich ook op investeringen in de aanleg van openbare groene infrastructuurprojecten; het aanleggen van vijvers en meren in het gebied; en de uitvoering van het Chu Van An Memorial Project. Concreet was volgens het H2-3 Urban Zoning Plan, dat in 2015 door het Volkscomité van Hanoi werd goedgekeurd, de planning om het Chu Van An Memorial Cultural Park een oppervlakte van ongeveer 94,05 hectare te geven. Een deel van het park (ongeveer 54,96 hectare) is door het Volkscomité van Hanoi goedgekeurd voor een gedetailleerd plan op schaal 1/500 en is geïnvesteerd in en voorzien van technische infrastructuur.

Momenteel blijft de gemeente investeren in de voltooiing van monumenten, herdenkingshuizen, gastenverblijven, miniatuurlandschappen, reliëfs en andere architectonische werken. Voor het resterende gebied van het park heeft het Stadscomité van Volksbelang de gedetailleerde planningsopdracht goedgekeurd om het groene parkgebied te synchroniseren met de goedgekeurde stedelijke verkavelingsplanning H2-3.

Ook volgens de voorzitter van het Volkscomité van het district Thanh Tri, en in lijn met de eisen van de beheersvoorschriften van het Algemene Planningsproject, zal de groene bufferzone van Thanh Tri gericht zijn op het verminderen van de bouwdichtheid, de bouwhoogte, het vergroten van het aandeel bomen en het vergroten van het wateroppervlak. Zo zal worden bijgedragen aan het creëren van een belangrijke blikvanger in de stedelijke structuur. Nieuwe bouwwerken moeten met name modern zijn, rijk aan nationale identiteit en een eigentijdse betekenis hebben. Er wordt met name prioriteit gegeven aan de ontwikkeling van culturele en recreatieve werken, grootschalige werken die de algehele stedelijke ruimte grandeur geven.

Drijvende kracht voor de ontwikkeling van groene infrastructuur

De heer Tran Viet Trung, directeur van het Thanh Tri District Construction Investment Project Management Board, zei dat volgens het Masterplan voor de bouw van de hoofdstad Hanoi tot 2030 en de visie tot 2050, goedgekeurd door de premier in besluit nr. 1259/QD-TTg, de stedelijke verkaveling GS is gepland in een aantal districten van Hanoi, waaronder het district Thanh Tri, gelegen in het uitgebreide stedelijke ontwikkelingsgebied, dat een belangrijke rol speelt voor het stadscentrum en een overgangsgebied en bufferzone creëert tussen het stadscentrum en het nieuwe ontwikkelingsgebied ten oosten van Ringweg 4. Het is een groene ruimte afgewisseld met stedelijke verkavelingen, die ecologie in evenwicht brengt, natuurlijke landschappen beschermt en de kwaliteit van leven voor stadsbewoners verbetert.

Voor Thanh Tri wordt het project uitgevoerd in de gemeenten en steden Van Dien, Tan Trieu, Thanh Liet, Tam Hiep, Tu Hiep, Huu Hoa, Ta Thanh Oai, Vinh Quynh en Dai Ang. Dit grootschalige project is gericht op het creëren van een groene ecologische overgangsruimte tussen de binnenstad en het uitgebreide stedelijke gebied, en op het waarborgen van de aard en functie van de groene gordel en groene wig, conform de goedgekeurde oriëntatie van het Masterplan voor de Hoofdstedelijke Bouw tot 2030 met een visie tot 2050.

GS5 in het district Thanh Tri bestaat met name uit woonwijken en bestaande stedelijke functionele gebieden. Dit gebied omvat een groen bomensysteem langs de Nhue- en To Lich-rivier om geconcentreerde groene ruimtes met elkaar te verbinden en het landschap aan beide zijden van de rivier te beschermen. GS11 in het district Thanh Tri is een relatief groot gebied met laaggelegen terrein, vaak overstroomd, geschikt voor de aanleg van een ecologisch park in de vorm van kamperen, picknicken, lichte sportactiviteiten op het water en landbouwproductie volgens moderne normen en landbouwmethoden.

Daarnaast is andere stedelijke infrastructuur een van de belangrijkste factoren die de ontwikkeling van het Thanh Tri-district bevordert. Met name de aanleg van Ringweg 3.5 is een belangrijk project, dat een verkeersas creëert die nieuwe stedelijke gebieden verbindt met bestaande woonwijken.

Volgens het plan zal deze route door 10 gemeenten/wijken lopen, waaronder (3 wijken) van het district Ha Dong en (7 gemeenten) van het district Thanh Tri, met een totale lengte van ongeveer 4,2 km. Dit belooft een belangrijke impuls te geven aan de ontwikkeling van handel en diensten in het gebied. Daarnaast wordt, volgens de bestemmingsplannen S4 en GS, een brug over de Nhue-rivier verwacht op de route die het stedelijk gebied Cau Buu, weg 70 (Cau Buu Road) verbindt met ringweg 3.5. Dit project zal naar verwachting bijdragen aan een betere verbinding tussen de gemeenten in het district en gunstige omstandigheden creëren voor de lokale economische ontwikkeling.

Wat betreft het spoor is metrolijn 1, het traject Ngoc Hoi - Yen Vien, een belangrijk project in de strategie voor de ontwikkeling van het stedelijk vervoer in het district Thanh Tri. Het project werd in 2004 goedgekeurd door de premier, vervolgens in 2008 in fase I goedgekeurd door het Ministerie van Transport en in 2017 aangepast, inclusief het stationscomplex van Ngoc Hoi.

Ook volgens de spoorwegnetwerkplanning voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal het stationscomplex Ngoc Hoi het startpunt zijn van de hogesnelheidslijn en de nationale spoorlijnen Hanoi-Ho Chi Minhstad, met alle functies van het spoorwegstationsysteem, de hogesnelheidslijn, het stadsspoor en het depotgebied van het stadsspoor.

Met name in laaggelegen gebieden vormt de structuur van de stedelijke groene ruimte samen met het wateroppervlak een groene lijn die parken, bloementuinen, relikwieën en andere stedelijke ontwikkelingsgebieden met elkaar verbindt. Belangrijker nog is dat de goedgekeurde bestemmingsplannen voor de stad Thanh Tri de basis zullen vormen voor de renovatie, verbetering en vernieuwing van de technische infrastructuur in het gebied, het opstellen van gedetailleerde plannen en investeringsprojecten ter aanvulling en aanvulling van het systeem van openbare werken, cultuur, onderwijs en groene parken. Een modern, beschaafd stedelijk gebied creëren dat bijdraagt aan de verbetering van de levenskwaliteit van de bewoners.

Het bepalen van de ontwikkeling van een wijk tot een wijk is een cruciale taak die de actieve en daadkrachtige deelname van het gehele politieke systeem vereist, van wijk tot lokaal niveau. De laatste tijd heeft het district zich gericht op een sterke en nauwgezette sturing om de nog niet behaalde criteria te behalen en tegelijkertijd de kwaliteit van de behaalde criteria te blijven consolideren en verbeteren. Van daaruit streeft het ernaar de inhoud, taken en planningsoplossingen die verband houden met de ontwikkeling van stedelijke infrastructuur te concretiseren met het oog op het creëren van hoogtepunten voor de groene bufferzone.

Reactie (0)