De particuliere economie is de drijvende kracht achter de transformatie van de staalindustrie

Het bevorderen van de ‘locomotief’-rol van particuliere ondernemingen

Volgens het Ministerie van Industrie en Handel heeft de particuliere economische sector in de staalindustrie werkelijk de leiding genomen bij het investeren in productie, het innoveren van technologie, het verbeteren van de capaciteit en het effectief opereren in productie en zakendoen.

Kinh tế tư nhân - lực đẩy cho ngành thép chuyển mình

Hoa Phat Group streeft ernaar om in mei 2027 zijn eerste spoorwegproduct te hebben. Illustratiefoto: Hoa Phat Group

Vóór de opkomst van particuliere ondernemingen was de staalindustrie voornamelijk afhankelijk van de Vietnam Steel Corporation en haar dochterondernemingen. Daardoor was het productieproces van staalproducten rudimentair, gefragmenteerd, van lage kwaliteit en met een lage productie. Vóór 2000 bedroeg de totale ruwe staalproductie van het hele land slechts ongeveer 100.000 ton per jaar.

"Na de renovatie en heropening is de productie van staal en staalproducten echter aanzienlijk veranderd dankzij de actieve deelname van particuliere ondernemingen zoals Hoa Phat, Hoa Sen, Viet Duc... Met hun inherente potentieel hebben deze ondernemingen zich gericht op investeringen in geavanceerde productietechnologie en het perfectioneren van staalproductielijnen met fabrieken met een grote capaciteit. Van daaruit produceren ze hoogwaardige en diverse producten", benadrukte het ministerie van Industrie.

Uit het rapport van het Ministerie van Industrie blijkt dat Vietnam Steel Corporation tot nu toe een belangrijke rol heeft gespeeld, maar dat het marktaandeel en het marktsegment aanzienlijk zijn afgenomen, waardoor de particuliere sector de overhand heeft gekregen.

In 2024 produceerden alleen al drie grote particuliere "vertegenwoordigers", Hoa Phat, Formosa en VAS Nghi Son, meer dan 17 miljoen ton ruwstaal, vijf keer zoveel als de productie van Vietnam Steel Corporation.

Bij de evaluatie van de staalindustrie zei de heer Tran Viet Hoa, directeur van het ministerie van Industrie, in een interview met een verslaggever van het dagblad Industry and Trade dat particuliere ondernemingen in hun streven om de positie van Vietnamees staal in de wereld te verbeteren, hebben aangetoond dat ze kansen kunnen grijpen en tijdig aanpassingen kunnen doorvoeren om zich aan te passen aan strenge normen en vereisten. Daarmee hebben ze uitdagingen overwonnen, met name handelsbarrières bij het betreden van veeleisende markten.

Niet alleen de productie uitbreiden, maar ook 'direct' de toegevoegde waarde realiseren door te investeren in technologie. Van warmgewalst staal en hoogwaardig staal tot de productie van gegalvaniseerd staal – een geavanceerde schakel in de staalwaardeketen – ze dragen allemaal het stempel van particuliere ondernemingen.

Zo zal Hoa Sen Group in 2023 goed zijn voor 25,5% van het binnenlandse marktaandeel en meer dan 30% van de export van gegalvaniseerd staal. Ook Ton Dong A is sterk gegroeid en vertegenwoordigt nu ongeveer 15,5% van het marktaandeel. De productie van gegalvaniseerd staal wordt momenteel volledig door de particuliere sector uitgevoerd en de producten zijn verkrijgbaar op veeleisende markten zoals de EU, de VS en ASEAN.

Onlangs hebben Hoa Phat en Primetals Group een contract getekend voor de levering van een hoogwaardige staalgiet- en walslijn met een capaciteit van 500.000 ton/jaar. Met deze lijn zal Hoa Phat Group de productie van hoogwaardige staallijnen een boost geven. Volgens planning zal de walslijn de eerste producten in het derde kwartaal van 2026 leveren en zal de gietlijn in het vierde kwartaal van 2026 in gebruik worden genomen.

Tran Dinh Long, voorzitter van de raad van bestuur van Hoa Phat Group, benadrukte: "Het team van Hoa Phat beheerst de technologie om vele soorten moeilijk staal te produceren. " Staal voor autobanden is tien keer zo moeilijk, maar Hoa Phat produceert en levert al jaren aan de markt. De moeilijkheidsgraad van spoorwegstaal is 7,8. Daarom hebben we er alle vertrouwen in dat we volledig kunnen voldoen aan de vraag naar ijzer- en staalmaterialen voor belangrijke nationale projecten in de spoorwegsector. Momenteel heeft de groep de onderhandelingen afgerond met een partner voor de levering van een gietlijn voor spoorstaven. Naar verwachting wordt in mei een contract getekend voor een spoorwalslijn en speciale staalsoorten. In 2027 zullen er naar verwachting spoorproducten beschikbaar zijn ", benadrukte de voorzitter van de raad van bestuur van Hoa Phat Group.

Er is een "schild" nodig tegen beleid

Volgens het ministerie van Industrie en Handel zal de productiecapaciteit van binnenlandse metallurgische fabrieken in 2030 toenemen om aan de groeiende vraag te voldoen. Deze capaciteit zal 40 tot 45 miljoen ton per jaar bedragen. De gemiddelde jaarlijkse groeivoet van de staalindustrie zal 5 tot 7% bedragen. Het staalverbruik zal 270 tot 280 kg per persoon per jaar bedragen.

Volgens de prognose van de World Steel Association zal de wereldwijde consumptiegroei in 2030 echter slechts 1 tot 1,5% per jaar bedragen. Het verwachte onevenwicht tussen vraag en aanbod zou een zorg kunnen zijn voor de ontwikkeling van de staalindustrie.

Als kwetsbare sector, die vaak negatief wordt beïnvloed door schommelingen in inputprijzen en handelsbelemmeringen van economieën, kampt de staalindustrie al jaren met voorraden. Als de vraag vertraagt, ontstaat er een overaanbod, wat druk zet op bedrijven in de sector.

Bovendien, nu de wereld op weg is naar een netto-nuluitstootdoelstelling in 2050, staat ook een zware industrie zoals de staalindustrie onder druk om te vergroenen. Dit zal het voor productiebedrijven moeilijker maken om technologie te innoveren en de markt te betreden.

De heer Tran Viet Hoa stelde een oplossing voor en zei dat het eerste beleid waarop de staat zich moet richten, handelsbescherming is. Dit is namelijk het belangrijkste beleid om de binnenlandse verwerkende industrie te beschermen tegen massale import of dumping. Momenteel heeft het ministerie van Industrie en Handel actief maatregelen geïmplementeerd om antidumping-, antisubsidie- en zelfverdedigingsbelastingen te heffen op staal en staalproducten zoals gegalvaniseerd staal. Recentelijk heeft het ministerie Besluit nr. 914⁄QD-BCT uitgevaardigd over de toepassing van tijdelijke antidumpingbelastingen op sommige gegalvaniseerde staalproducten afkomstig uit China (de hoogste is 37,13%) en Zuid-Korea (de hoogste is 15,67%).

"Naast het ministerie van Industrie en Handel moet ook het ministerie van Wetenschap en Technologie zich er binnenkort mee bemoeien om onderzoek te doen en wetenschappelijke en technische maatregelen voor binnenlandse producten voor te stellen. We hebben een synchroon en effectief defensiebeleid nodig van ministeries en afdelingen in de context van steeds hevigere concurrentie binnen de industrie, zoals vandaag de dag, om de binnenlandse productie te ontwikkelen, met name voor de staalindustrie", benadrukte de leider van het ministerie van Industrie.

Om de staalindustrie verder te ontwikkelen, moet de staat technologische innovatie en digitale transformatie voor bedrijven ondersteunen. De afgelopen jaren is dit beleid op vele vlakken gepromoot, met als doel het concurrentievermogen van binnenlandse bedrijven te verbeteren, de productie te moderniseren en een digitale economie op te bouwen. Met name Resolutie 57-NQ/TW van 22 december 2024 van het Politbureau speelt een zeer belangrijke rol en biedt strategische oriëntatie voor de ontwikkeling van wetenschap, technologie, innovatie en nationale digitale transformatie in de nieuwe periode. Dit wordt beschouwd als een belangrijke mijlpaal in de Vietnamese ontwikkelingsvisie. Aangezien bedrijven worden gezien als het centrum van innovatie, zal het beleid zich steeds specifieker richten op bedrijven.

Daarnaast zijn beleidsmaatregelen ter ondersteuning van handelsbevordering en marktuitbreiding of ter verbetering van het investerings- en ondernemingsklimaat ook belangrijke beleidsmaatregelen die nodig zijn om de binnenlandse productie te ontwikkelen.

Om de staalindustrie duurzaam en stabiel te laten ontwikkelen, is het ministerie van Industrie en Handel van mening dat de staat een krachtig beleid moet voeren om de ontwikkeling van de staalindustrie te bevorderen en zo een basis te leggen voor industrialisatie in een moderne en duurzame richting. Tegelijkertijd zijn er preferentiële beleidsmaatregelen op het gebied van grond, infrastructuur, wetenschap en technologie en opleiding van personeel om de ontwikkeling van staalprojecten te stimuleren en te bevorderen en zo een sterke ontwikkeling van de metallurgische industrie te bewerkstelligen, die aansluit bij het proces van industrialisatie en modernisering van het land.

Duy Anh

Bron: https://congthuong.vn/kinh-te-tu-nhan-luc-day-cho-nganh-thep-chuyen-minh-383779.html