Bestuurders moeten 'trucs uitvoeren' als ze de weg tussen Ha Tinh en Nghe An passeren

(Baohatinh.vn) - Snelweg DH20, die Ha Tinh - Nghe An verbindt, is ernstig beschadigd. Het wegdek is verzakt, gebarsten en er zijn veel diepe gaten, waardoor voertuigen voortdurend moeten sturen en er een potentieel risico voor de verkeersveiligheid ontstaat.

De interprovinciale weg van Duc Minh ( Ha Tinh ) naar Thien Nhan (Nghe An), met een lengte van meer dan 4 km, is ernstig beschadigd. Het wegdek vertoont veel verzakkingen en scheuren, waardoor diepe gaten ontstaan ​​die de verkeersveiligheid en het openbaar vervoer in het gebied direct beïnvloeden.

In het veld is vastgesteld dat de bijna 2 km lange grensweg (vanaf het kruispunt Trung Phuc Cuong, de gemeente Thien Nhan, tot de Chau Cuong-brug - de grens met de gemeente Duc Minh) zijn wegdekstructuur heeft verloren. Op veel plaatsen zijn gaten van 20 tot 30 cm diep en bijna 2 meter breed, verspreid over beide rijstroken. De wegbedding is oneffen en op sommige plaatsen is er sprake van instorting, waardoor er een hoogteverschil tussen de asfaltlagen is ontstaan. Op de ingestorte plekken is de asfaltlaag volledig afgebladerd, waardoor alleen de laag aarde en steen eronder overblijft.

Voertuigen moeten uitwijken om de kuilen te ontwijken en rijden vaak aan de andere kant van de weg. Tijdens de spits moeten veel voertuigen stoppen of opzij rijden omdat het wegdek versmald is door grote schadeplekken.

Het wegdek is vrij smal, slechts geschikt voor twee rijstroken. De grote hoeveelheid voertuigen, met name zware vrachtwagens, die er vaak langs rijden, verhoogt echter het risico op aanrijdingen. De lokale bevolking zegt dat het altijd riskant is om hier te rijden, vooral tijdens drukke periodes of wanneer het regent en het zicht beperkt is. Sterker nog, er hebben zich op deze weg veel aanrijdingen en verkeersongevallen voorgedaan, waaronder gevallen met slachtoffers.

Als mensen de DH20-route niet nemen, hebben ze momenteel slechts twee opties: via National Highway 15 de Nam Dan-brug oversteken of richting Bac Hong Linh Ward gaan en vervolgens de Ben Thuy-brug oversteken om Truong Vinh Ward in te gaan. Beide routes zijn langer en brengen hogere kosten met zich mee. Hoewel de DH20-route ernstig is verslechterd, komen er nog steeds behoorlijk wat mensen langs.



Door hevige regenval en overstromingen raakte het wegdek steeds verder in verval, waardoor de toch al beschadigde weg nog ernstiger werd.

Volgens onderzoek is deze route de kortste verbinding tussen de districten Duc Tho, Huong Son en Vu Quang (oud) van de provincie Ha Tinh en de stad Vinh (oud) van de provincie Nghe An . Sinds de ingebruikname van de Yen Xuan-brug in 2016 is de route de belangrijkste verbindingsweg naar de internationale grensovergang Cau Treo geworden, zonder dat men langs het tolstation Ben Thuy hoeft.





Door de voordelen op het gebied van afstand en kosten neemt het verkeersvolume, met name het zware vrachtverkeer op de route, toe.

"Ik kom hier bijna elke dag, dus ik ben eraan gewend om te moeten sturen om kuilen en diepe gaten te ontwijken. Maar voor vreemden, vooral auto's met een laag chassis, kan het chassis gemakkelijk instorten, kunnen de schokdempers breken of kunnen ze aan beide kanten tegen de scherpe rotsen botsen. Motorrijders kunnen gemakkelijk slippen en vallen omdat ze het niet op tijd kunnen ontwijken", aldus Phan Hong Quan (gemeente Duc Tho).

Bovendien heeft de DH20-route momenteel geen verlichting. 's Nachts of bij regen is het zicht beperkt, waardoor het voor bestuurders moeilijk is om diepe kuilen of sporen midden in de weg te zien.

Door het ontbreken van waarschuwingsborden op de beschadigde plekken kunnen omwonenden en automobilisten de schade alleen herkennen door persoonlijke ervaring of reflexen bij het naderen. Het plotseling moeten draaien aan het stuur om kuilen te ontwijken, maakt het voor voertuigen gemakkelijk om de controle te verliezen, de rijstrook te verlaten en frontale botsingen te veroorzaken.



Na onderzoek werd deze weg begin 2024 onderhouden en gerepareerd door het Volkscomité van de voormalige gemeente Trung Phuc Cuong (nu gemeente Thien Nhan - Nghe An) als investeerder. Slechts een jaar later was de weg echter nog steeds beschadigd.

"We hopen dat deze weg snel wordt gerepareerd en geëffend, waardoor reizen gemakkelijker wordt. Nu moeten we elke keer dat we hier langskomen, lopen en uitwijken. Een klein foutje kan al een ongeluk veroorzaken", aldus de heer Nguyen Quoc Chuong, gemeente Hung Nguyen (Nghe An).

De DH20-route is niet alleen de levensader die de twee provincies Ha Tinh en Nghe An met elkaar verbindt, maar ook een belangrijke route die de handel en de sociaaleconomische ontwikkeling van beide provincies bevordert. De renovatie en verbetering van deze route is niet alleen een dringende noodzaak, maar ook een verantwoordelijkheid om de veiligheid en het gemak voor de bevolking en de economische ontwikkeling van de regio te waarborgen.

Video: De slechte staat van snelweg DH20.

Bron: https://baohatinh.vn/lai-xe-phai-lam-xiec-khi-di-qua-tuyen-duong-noi-ha-tinh-nghe-an-post297702.html