Lam Dong mobiliseert maximale mankracht en middelen om wegen te repareren die zijn getroffen door aardverschuivingen.

Verkeerspolitie blokkeert en regelt het verkeer op plekken waar aardverschuivingen plaatsvinden.

Volgens het rapport van het Department of Construction vonden er aardverschuivingen plaats op veel nationale snelwegen, provinciale wegen en belangrijke bergpassen. Op National Highway 20, bij Mimosa Pass, kilometer 226+700, vond een aardverschuiving plaats op de helling. Bomen vielen om en rotsen bedekten het hele wegdek, waardoor voertuigen er niet meer doorheen konden. Ondertussen verschenen er op D'ran Pass, kilometer 262+200 en kilometer 263+900, stenen en andere keien op het wegdek; de autoriteiten hebben de weg vrijgemaakt en het verkeer is weer normaal.

Op de Nationale Snelweg 27 vonden veel aardverschuivingen plaats op km 41+150, km 196+700, km 198+200 en km 198+700. Het traject km 40+250 – km 40+350 vertoonde erosie van de negatieve helling dicht bij de asfaltrand. Bij de Lang-brug (km 30+723) stortte ook pijler A in, en de beheerder bereidt zich momenteel voor om stenen te storten om erosie te voorkomen. Bij de Don Duong-brug (km 200+432) liet de waterkrachtcentrale vloedwater vrij, waardoor het waterpeil steeg, maar er geen verkeersopstoppingen ontstonden. Met name bij km 161 van de Thanh Binh-brug overstroomde het water het wegdek, waardoor voertuigen er niet doorheen konden.

Op National Highway 27C vonden aardverschuivingen plaats op km 110+450, km 114+950, km 115+350 en km 117+450. Op km 65+700 bedekten stenen en aarde het gehele wegdek, wat leidde tot verkeersopstoppingen. National Highway 28, traject km 40-53, had aardverschuivingen op zowel de positieve als negatieve hellingen, waarbij bomen omvielen; op sommige plaatsen bedekten stenen en aarde het wegdek volledig, wat leidde tot verkeersopstoppingen.

De verkeerspolitie begeleidt voertuigen en verzoekt hen om geen gevaarlijke gebieden te betreden.

Bovendien waren er bij Prenn Pass aardverschuivingen op de helling en omgevallen bomen, maar deze locaties lagen buiten het bouwgebied en veroorzaakten geen verkeersopstoppingen. Bij Sacom Pass werden drie aardverschuivingen op de helling geregistreerd, waarvan bij km1+400 een deel van de dijk was gebroken; een dennenboom dreigde opnieuw om te vallen, maar vormde geen gevaar voor het verkeer.

Op de snelweg Vinh Hao – Phan Thiet, ter hoogte van km 215, is zand over een afstand van ongeveer 300 meter op het wegdek terechtgekomen; de onderhoudsdienst heeft het wegdek opgeruimd en tijdelijk het verkeer in de richting van het kruispunt Ma Lam – Phan Thiet ontlast. Op de snelweg Phan Thiet – Dau Giay, ter hoogte van km 25+300, stond het water ongeveer 50 cm hoog, wat leidde tot verkeersopstoppingen. Route DT.720, trajecten km 9+600 – km 10 en km 16+700 – km 17, stonden van de nacht van 3 op de ochtend van 4 december onder water, waardoor voertuigen niet meer konden rijden.

De afdeling Bouw meldde dat ze direct na het incident de Lam Dong Road Maintenance Management Board en de bijbehorende eenheden opdracht hadden gegeven om afzettingen te plaatsen, waarschuwingsborden te plaatsen, het verkeer om te leiden en tijdelijk verkeer op gevaarlijke locaties te blokkeren. Bij de Don Duong-brug (km 200+432, Nationale Snelweg 27) blijft de belastingbeperking van kracht conform Kennisgeving nr. 465/TB-SXD van 2 december 2025. Vanwege de hoge waterstand kunnen versterkings- en reparatiewerkzaamheden nog niet worden uitgevoerd.

De verkeerspolitie begeleidt voertuigen en verzoekt hen om geen gevaarlijke gebieden te betreden.

Vanwege grote aardverschuivingen op Nationale Snelweg 20 (km 226+700), Nationale Snelweg 27C (km 65+700), Nationale Snelweg 28 (km 40–km 53), Nationale Snelweg 27 (km 161), het gedeelte Phan Thiet – Dau Giay (km 25+300) en Provinciale Weg 720 hebben de autoriteiten tijdelijk het verkeer verboden om de veiligheid te garanderen. Er worden met spoed opruimwerkzaamheden uitgevoerd en naar verwachting zal de route om 13:00 uur op 4 december 2025 weer open zijn.

De afdeling Bouw meldde ook dat eenheden op de overige locaties maximale mankracht en voertuigen inzetten om rotsen en omgevallen bomen op te ruimen. Ook wordt personeel ingezet om de wacht te houden, het verkeer te regelen en de weersontwikkelingen in de gaten te houden, zodat het verkeer op 4 december 2025 weer op gang kan komen.

Bron: https://baolamdong.vn/lam-dong-huy-dong-toi-da-nhan-luc-phuong-tien-khac-phuc-cac-tuyen-duong-bi-sat-lo-407138.html