De vooruitgang is nog steeds traag
Onderdeel 4 van het Noord-Zuid-snelwegproject, westelijk deel, Gia Nghia - Chon Thanh, wordt beheerd door het Volkscomité van de provincie Lam Dong . Dit is een belangrijk project dat compensatie, ondersteuning, herhuisvesting en verplaatsing van technische infrastructuur voor het deel van de route dat door de provincie loopt, omvat. Het tijdig afronden van de bouwwerkzaamheden is cruciaal voor de voortgang van de bouw van de gehele snelweg.
Het project heeft een totale investering van VND 662 miljard uit de lokale begroting, toegewezen aan de Construction Investment Project Management Board (PMU) nr. 3 als investeerder, en zal worden uitgevoerd in de periode 2024-2027. De overheid vereist dat de regio de oplevering van ten minste 90% van het terrein uiterlijk in december 2025 voltooit.

Volgens Project Management Board nr. 3 loopt de snelweg door meer dan 23 km van de provincie Lam Dong. Het gedeelte door de gemeente Kien Duc is bijna 6,7 km lang en vereist de terugwinning van meer dan 44 hectare grond van 224 huishoudens. Het gedeelte door de gemeente Quang Tin is ongeveer 16,4 km lang en vereist de terugwinning van meer dan 152 hectare grond van 275 huishoudens. Het grote aantal getroffen huishoudens maakt dat de inventarisatie en metingen veel tijd in beslag nemen.
Tot nu toe heeft het project de meeste markeringen in het veld voltooid, met uitzondering van enkele locaties van meren en woonwijken die niet kunnen worden uitgevoerd. De mijnopruimingswerkzaamheden op de hoofdroute zijn afgerond en worden uitgebreid naar de serviceweg en het viaduct. De investeerder heeft ook veldmetingen uitgevoerd, kadastrale kaarten bestudeerd en is momenteel bezig met het extraheren van kaarten en het voorbereiden van herziene meetformulieren.
In de gemeente Kien Duc werd het landherstelplan begin oktober 2025 gepubliceerd. De regering hield een bijeenkomst met de bevolking en kondigde medio oktober de landherstel aan. Eind november 2025 waren 171 huishoudens geïnventariseerd, met een oppervlakte van meer dan 32 hectare, wat neerkomt op meer dan 72%.

In de gemeente Quang Tin heeft de overheid een plan geïmplementeerd om land terug te winnen, te inventariseren en kadastrale kaarten te integreren. De inventarisatie is voltooid voor 167 huishoudens op een oppervlakte van meer dan 131 hectare, wat neerkomt op meer dan 86%. Het grootste probleem in de regio is echter dat er momenteel geen fonds is voor hervestiging van land, terwijl de onderzochte gebieden ver van de bewoonde wereld liggen.
De trage vrijgave van de locatie heeft geleid tot een vastgelopen uitbetalingsproces. Aan het project is een kapitaal van VND 217,5/662 miljard toegewezen, wat overeenkomt met 32,9% van het geplande bedrag, maar tot nu toe is slechts bijna VND 2,7 miljard uitgekeerd, waarmee het totaal op 1,2% komt. De belangrijkste reden is dat het compensatieplan nog niet is afgerond en dus niet aan de bevolking kan worden uitbetaald.
De trage voortgang van de terreinruiming heeft ook directe gevolgen voor andere deelprojecten. Momenteel is er voor deelproject 1 - de aanleg van de hoofdroute in de PPP-vorm - nog geen grond beschikbaar om met de bouw te beginnen. Deelproject 2 - de aanleg van de parallelweg en het viaduct - is weliswaar in april 2025 gestart, maar de feitelijke voortgang is vrijwel onveranderd gebleven, omdat deze volledig afhangt van de voortgang van deelproject 4. Tot nu toe heeft het project slechts meer dan 14,5/338 miljard VND uitgegeven.

Focus op implementatie
De snelweg Gia Nghia - Chon Thanh moet in principe in 2026 voltooid zijn en in 2027 in gebruik genomen worden. Dit is een verplichte mijlpaal die geen uitstel kan verdragen. Het gebrek aan grond baart echter zorgen over de bouwlocaties.
Het consortium Vingroup - Techtra, de investeerder in projectonderdeel 1, gaf aan erg ongeduldig te zijn omdat er nog geen enkel deel van de route was overgedragen, terwijl het oorspronkelijke plan was om 30% van het terrein eind september 2025 en 70% eind 2025 over te dragen. Het consortium beloofde het project te starten zodra het terrein was vrijgegeven.

Phan Nhat Thanh, adjunct-directeur van de afdeling Bouw van Lam Dong, zei dat het project achterloopt op schema ten opzichte van de centrale en provinciale overheid. In december 2025 zal de overheid de eerste fase van de bouwrijpmaking goedkeuren voor het eerste 6 km lange deel van de route door de gemeente Kien Duc. Dit is een prioritair deel omdat de inventarisatie vrijwel voltooid is.
Directeur van Project Management Board nr. 3, Ha Sy Son, gaf aan dat het project om vele objectieve en subjectieve redenen achterliep op schema. Na afronding van de organisatie verzocht Project Management Board nr. 3 de Project Management Board van het gebied Dak R'lap om nauw samen te werken en oplossingen synchroon in te zetten om de opruiming van de bouwplaats te versnellen.

Volgens het plan zal de terreinruiming in vier fasen worden verdeeld, die geleidelijk worden uitgevoerd. De investeerder stemt ook met de investeerder af om de bouwkundige ontwerpdocumenten op te stellen, allereerst voor het eerste deel van de route, ongeveer 6 km lang.
Om de voortgang te versnellen, heeft het Land Fund Development Center nr. 2 eind november 2025 18 extra professionele medewerkers naar de basis gemobiliseerd om samen met de investeerder en de lokale autoriteiten de inventarisatie van de grond en activa te coördineren. De personeelsuitbreiding is bedoeld om de voortgang te versnellen, te voldoen aan de eisen voor de uitbetaling van overheidsinvesteringskapitaal en de voortgang van de terreinruiming van het snelwegproject.

Volgens de vaste vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Le Trong Yen, is de snelweg Gia Nghia - Chon Thanh een nationaal sleutelproject, dat niet alleen van belang is voor het verkeer, maar ook een nieuwe ontwikkelingsdynamiek creëert voor Lam Dong en de regio. De provincie vereist nauwe samenwerking tussen departementen, afdelingen en gemeenten bij de uitvoering.
Compensatie, ondersteuning en hervestiging moeten op een uniforme, flexibele en correcte manier worden uitgevoerd. De stappen moeten gelijktijdig worden uitgevoerd om voortgang te garanderen. Bij problemen moeten de eenheden zich onmiddellijk melden voor tijdige afhandeling.
De heer Le Trong Yen benadrukte: "De gedachte is dat het werk snel, daadkrachtig en effectief moet worden uitgevoerd. De provincie zal elk onderdeel van het werk nauwlettend volgen om ervoor te zorgen dat het project volgens planning wordt afgerond."

De snelweg Gia Nghia - Chon Thanh werd goedgekeurd door de Nationale Vergadering in resolutie nr. 138 van 28 juni 2024. Het project heeft een totale lengte van ongeveer 124 km, waarvan ongeveer 23,1 km door de provincie Lam Dong en 101 km door de provincie Dong Nai loopt. Onderdeelproject 1 - de aanleg van de hoofdroute - heeft een totale investering van bijna VND 20.000 miljard, uitgevoerd volgens de PPP-methode in de periode 2025-2027.
Bron: https://baolamdong.vn/lam-dong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-406256.html






Reactie (0)