Hoe kan ik eten opwarmen en water koken in het vliegtuig?

Hoe je eten opwarmt

De meeste passagiers klagen over vliegtuigmaaltijden, maar Nik Sennhauser is enorm gepassioneerd over vliegtuigmaaltijden. Nik Sennhauser vindt dat we ons moeten realiseren dat we in een "metalen buis" op 12.000 meter hoogte zitten en dat stewardessen maaltijden in ovens voor passagiers moeten opwarmen.

Het bereiden van eten voor gebruik in een vliegtuig is een complex proces, waarbij strikte hygiënevoorschriften in acht moeten worden genomen.

Vliegtuigbemanningen kunnen honderden maaltijden tegelijk opwarmen in de heteluchtovens en stoomcabines van het vliegtuig.

Maaltijden worden bereid door cateringbedrijven die meestal op de luchthaven gevestigd zijn voordat ze in het vliegtuig worden geladen. Tot nu toe was het niet eenvoudig om honderden maaltijden tegelijk op te warmen. Bovendien worden maaltijden voor lange vluchten vaak ingevroren, en het wordt nog ingewikkelder.

De meeste vliegtuigovens kunnen convectie of stoom gebruiken om te verwarmen – en kunnen wel 40 of 50 maaltijden tegelijk bevatten, zegt Nigel Jones, vliegtuigbouwkundig expert aan Kingston University in Londen en lid van de Britse Royal Aeronautical Society. "In een groot vliegtuig heb je misschien wel 10 of 12 ovens", zegt hij.

Onderhoudsteams controleren of de ovens draaien terwijl het vliegtuig 's nachts aan de grond staat. Ze zijn volledig uitgeschakeld wanneer het vliegtuig opstijgt.

Vliegtuigen hebben namelijk alle energie nodig die ze uit hun motoren kunnen halen om op te stijgen. Ze zetten de oven pas aan als ze in de lucht zijn, omdat het elektrische systeem overbelast is. Zodra het vliegtuig stabiel is, kan de oven worden aangezet.

De koelkast en de vriezer werken op verschillende circuits, zodat ze nooit uitschakelen.

Het eten wordt altijd opgewarmd voordat het aan de passagiers wordt geserveerd.

Is het water in het vliegtuig schoon?

Heb je ooit het advies gehoord om geen thee of koffie te drinken in het vliegtuig?

Uit een onderzoek uit 2019 naar drinkwater bij elf grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, waarbij water werd beoordeeld met een cijfer van 1 tot en met 5, bleek dat slechts drie luchtvaartmaatschappijen een 3 of hoger scoorden – wat als acceptabel wordt beschouwd. Bovendien scoorde slechts één luchtvaartmaatschappij een 5.

Water zonder flessen wordt uit de koudwatertanks van het vliegtuig gehaald. Deze tanks voorzien het hele vliegtuig van water, van de toiletten tot de kombuis.

Het gebruikelijke advies is om koffie, thee en ijsthee te vermijden, maar Jones maakt zich minder zorgen. Al het hete water wordt verwarmd tot een temperatuur die de meeste bacteriën doodt, en water wordt vaak behandeld voordat het de tank in gaat, zegt hij. Zo wordt water in Boeing 787's behandeld met uv-licht voordat het het vliegtuig in wordt gepompt.

Het water uit de tank wordt via de kraan gegoten en in het "drankapparaat" verwarmd, zodat het water kookt. Vervolgens wordt het apparaat warm gehouden.

Geen koffie of thee in het vliegtuig? Experts zeggen dat het waarschijnlijk een conservatief verhaal is.

Ondanks de strenge waarschuwingen om "nooit koffie te drinken in een vliegtuig", zei Kris Major, stewardess en voorzitter van de vakbond voor cabinepersoneel van de Europese Transportarbeidersfederatie, dat hij zich geen zorgen maakte over dranken met water in vliegtuigen.

"Ik vind het prima om water te drinken aan boord van het vliegtuig van de luchtvaartmaatschappij en word niet bevooroordeeld, omdat ik de regelgeving in de regio en in de wereld goed ken, met name de regelgeving in Europa en het Verenigd Koninkrijk", zei hij.

“Al het drinkwater moet geschikt zijn voor menselijke consumptie en het schoonmaken van de tank is geen enkel probleem”, concludeerde hij.

Bronlink: https://thanhnien.vn/lam-the-nao-de-ham-do-an-va-nau-nuoc-nong-tren-may-bay-185240323200039213.htm