In de aanloop naar het Chinese Nieuwjaar is het op de bouwplaats van de Vung Mountain Tunnel in het Cam Lam - Vinh Hao Expressway-project nog steeds erg druk. Er wordt met spoed gewerkt aan de bouw van onderdelen van de linkertunneltak.
De Tet-sfeer hangt in de lucht tijdens het tunnelproject in de Vung-bergen. Naast het toezicht op de bouwwerkzaamheden besteden aannemers en projectmanagementcommissies aandacht aan het versieren, ophangen van vlaggen en het kopen van bloemen bij de huizen van de exploitanten en de arbeiderskampen, zodat de arbeiders een warme Tet-sfeer kunnen ervaren.
Een vertegenwoordiger van Deo Ca Group, de bouweenheid van de Vung Mountain Tunnel, zei dat de eenheid tot nu toe de bouw van tunnel nr. 1 aan de rechterkant vrijwel heeft voltooid. In tunnel nr. 2 aan de linkerkant concentreert de eenheid zich op de mankracht om beton te storten voor de tunnelboog. Dit jaar werken er ongeveer 100 arbeiders op de bouwplaats tijdens Tet.
De heer Ngo Huu Khoa, commandant van de Vung Mountain Tunnel Construction, zei dat de tunnelbouwlocatie aan de zuidkant tijdens het graven van de tunnel een zwakke geologische zone tegenkwam, die afweek van de goedgekeurde technische ontwerpdocumenten, wat de voortgang van het graven van de tunnel beïnvloedde. Nadat de moeilijkheden met technische maatregelen waren overwonnen, hebben we ons echter gericht op de parallelle bouw van onderdelen in de tunnel en de installatie van apparatuur (Foto: Duc An).
Bij tunnel nr. 2 van Binh Thuan naar Ninh Thuan , in de tunnel, haasten vele groepen arbeiders zich om het storten van beton voor de tunnelboog af te ronden. Tijdens Tet werken ze in drie ploegen per dag om de bouw eind maart van dit jaar af te ronden (foto: Duc An).
Volgens de heer Ngo Huu Khoa zullen de arbeiders die op de bouwplaats verblijven, alleen op 30 en 1 maart van het Chinese Nieuwjaar stoppen met werken om een vrolijke lente- en Tet-sfeer te garanderen. Het projectmanagementteam en de aannemers zullen de Tet-ruimte ook decoreren, Tet-geschenken aan de arbeiders geven en bezoeken en maaltijden organiseren.
De heer Pham Van Lanh (38 jaar, uit Phu Yen ) zei: "Iedereen wil tijdens Tet naar huis, naar zijn familie, maar dit jaar heeft de eenheid mankracht nodig om de bouw te versnellen en de voltooiing vóór 30 april te garanderen. Daarom hebben veel van mijn collega's en ik ons aangemeld om te blijven. Na Tet, wanneer iedereen terugkomt voor de Tet-vakantie, heb ik verlof aangevraagd om later naar huis terug te keren."
De Vung-bergtunnel is 2,2 km lang, heeft drie rijstroken en is 14 meter breed. Deze tunnel is sinds augustus 2023 in twee takken gegraven en geopend. Aan de rechtertak van de tunnel, van Ninh Thuan naar Binh Thuan , zijn de basisonderdelen voltooid. Aan de linkertak van de tunnel, van Binh Thuan naar Ninh Thuan, wordt de voortgang versneld om de tunnel eind maart van dit jaar te kunnen voltooien.
De Nui Vung-tunnel, die de provincies Ninh Thuan en Binh Thuan grenst, is de langste verkeerstunnel op de Noord-Zuid-snelweg (Foto: Duc An).
Volgens verslaggever Dan Tri heerst er in de dagen voor Tet, op de bouwplaats ten zuiden van de Vung-bergtunnel, een zeer gespannen werksfeer. Veel delen van de snelweg zijn al voltooid en wachten op de openingsdag.
In het Project Management Board-gebied, ten zuiden van de Vung Mountain Tunnel (Tuy Phong District, Binh Thuan), staan veel machines, voertuigen en bouwmaterieel voor de Vung Mountain Tunnel netjes opgesteld, terwijl meer dan 60% van het personeel naar huis is teruggekeerd om Tet te vieren.
Momenteel heeft de aannemer het hoofdgedeelte van de Cam Lam - Vinh Hao-snelweg van de stad Phan Rang - Thap Cham (Ninh Thuan) naar Vinh Hao (Binh Thuan) voltooid.
Cam Lam - Vinh Hao is een van de drie Noord-Zuid-snelwegprojecten die volgens het publiek-private partnerschap (PPS)-model worden uitgevoerd. Het project is 78,5 km lang en loopt door drie provincies: Khanh Hoa (5 km), Ninh Thuan (63 km) en Binh Thuan (12 km). Deze snelweg zal naar verwachting eind april van dit jaar in gebruik worden genomen.
Bronlink
Reactie (0)