Voor het eerst in tien jaar heeft de ASEAN-regio China ingehaald in het aantrekken van buitenlandse directe investeringen (FDI), omdat mondiale investeerders zich sneller richten op het opbouwen van "China+1"-toeleveringsketens.
| In de periode 2018-2022 steeg de FDI in SEA-6 met 37%, terwijl de FDI in China slechts met 10% steeg. (Bron: Bloomberg) |
Ook invoerrechten en stijgende productiekosten ondermijnen de concurrentiekracht van Peking.
Uit een nieuw rapport over de investeringssituatie in de regio dat op 1 augustus is gepubliceerd door Angsana Council, Bain & Company en DBS Bank, blijkt dat de groei van buitenlandse investeringen in Zuidoost-Azië de komende tien jaar sneller zal zijn dan die van China. Daarmee wordt de daling van investeringen in de regio van de afgelopen dertig jaar ongedaan gemaakt.
Volgens het rapport Weathering the Storm: Southeast Asia Outlook 2024-2034 bedroegen de FDI-stromen naar de zes grootste economieën van Zuidoost-Azië (SEA-6) – Indonesië, Maleisië, de Filipijnen, Singapore, Thailand en Vietnam – in 2023 US$ 206 miljard, vergeleken met US$ 43 miljard naar China.
Uit het rapport blijkt ook dat in de periode 2018-2022 de FDI in SEA-6 met 37% is toegenomen, terwijl de FDI in China slechts met 10% is toegenomen.
"Dankzij de sterke binnenlandse groei en de China +1-strategie zijn we steeds optimistischer dat Zuidoost-Azië China de komende tien jaar zal inhalen qua bbp-groei en buitenlandse directe investeringen. Grensoverschrijdende investeringen zullen echter zeer competitief zijn, aangezien landen in de regio ernaar streven de resultaten voor zowel bedrijven als consumenten te verbeteren", aldus Charles Ormiston, Consulting Partner bij Bain & Company en voorzitter van Angsana.
Naast ASEAN groeit de FDI ook snel in India, en wel sneller dan in China in de afgelopen tien jaar, maar nog steeds langzamer dan de groeisnelheid en omvang in Zuidoost-Azië, merkte de heer Charles Ormiston op.
Van de SEA-6-landen staat Singapore bovenaan met de hoogste FDI per hoofd van de bevolking. Hoewel het achterloopt op zijn regionale concurrenten, wil Maleisië niet achterblijven en heeft het beloofd zich in te spannen om deze trend te keren, met name door zijn belangen in de halfgeleider-, elektronica- en datacenterindustrie te behartigen.
De verwachting is dat de FDI in Zuidoost-Azië de komende 10 jaar die van China zal overtreffen. Dit komt vooral doordat de regio veel buitenlands kapitaal heeft aangetrokken voor belangrijke opkomende sectoren, zoals de productie van elektrische voertuigen (EV's), EV-batterijen, halfgeleiderproductie en de levering van datacenters.
In de sector van de productie van elektrische voertuigen trekken Thailand en Indonesië de meeste directe buitenlandse investeringen aan, zo'n 14 miljard dollar in de afgelopen vijf jaar, dankzij de sterke ontwikkeling van ondersteunende industrieën en vele stimulansen en steun van de overheid . Indonesië domineert de sector van de productie van batterijen voor elektrische voertuigen dankzij zijn overvloedige nikkelreserves, met een directe buitenlandse investering van 26 miljard dollar in de afgelopen vijf jaar.
In de halfgeleiderrace staan Maleisië en Singapore bovenaan de lijst, goed voor een aantrekking van $38 miljard aan buitenlandse investeringen. Singapore is gespecialiseerd in de productie van siliciumwafers, oftewel het omzetten van grondstoffen in kleine chips, terwijl Maleisië koploper is in verpakking en testen.
Volgens deskundigen moet ASEAN haar dienstverleningsprocessen blijven verbeteren en voortdurend innoveren om de FDI-groei vast te houden. Dit zijn twee stappen waarmee China achterloopt op de concurrentie.
"Zuidoost-Azië bevindt zich op een keerpunt. We hebben de kans om na te denken over het zinvol inzetten van technologie – door technologie te gebruiken om meer innovatie in de private sector in de regio te stimuleren", aldus Peng T. Ong, medeoprichter en managing partner van Monk's Hill Ventures.
China blijft echter de fabrikant met de laagste kosten ter wereld, aldus het rapport. "Nu bedrijven hun inkoop buiten China willen diversifiëren, is het belangrijk om de aanhoudende concurrentiekracht van de robuuste logistieke keten van 's werelds op één na grootste economie te erkennen", aldus het rapport, dat opmerkt dat het Noordoost-Aziatische land unieke en zeldzame voordelen heeft ten opzichte van meer ontwikkelde markten.
"Zelfs als de arbeidskosten stijgen, zullen ze nog steeds lager zijn dan in de G7-landen. Bovendien zal China over de grootste pool aan technisch en onderzoekstalent ter wereld beschikken", aldus het rapport.
Uit het rapport blijkt ook dat China's 'supergrote' binnenlandse markt de meeste producten aankan en dat de omvang van de productiefaciliteiten nergens anders te evenaren is.
Bron: https://baoquocte.vn/lan-dau-tien-trong-mot-thap-ky-asean-vuot-mat-trung-quoc-ve-thu-attract-fdi-duoc-du-bao-tiep-tuc-bo-xa-trong-10-nam-toi-281077.html






Reactie (0)