" Oproerkraaiers" laten voertuigen rijden tijdens de uren waarop dit verboden is?
Volgens berichten van bewoners is er nog steeds sprake van een situatie waarbij "tussenpersonen" ervoor zorgen dat vrachtwagens met bloemen van Lam Dong naar de bloemenmarkt van Dam Sen (wijk 5, district 11) rijden tijdens de verboden uren en parkeren op verboden plekken... Een van deze tussenpersonen is T. (ook bekend als T. "de eenogige"). Een verslaggever van Thanh Nien onderzocht de zaak en ontdekte dat T. een laad- en losteam aanstuurt op de bloemenmarkt van Dam Sen. Elk transportbedrijf dat bloemen van Lam Dong naar deze markt vervoert en tijdens de verboden uren wil rijden, wil parkeren in de Tong Van Tran- en Nguyen Van Phu-straten (wijk 5, district 11) of een laad- en losservice wil inhuren, dient contact op te nemen met T. voor hulp.
Ondanks een melding bij de verkeerspolitie in district 11, reed de vrachtwagen ongehinderd verder over de Hoa Binhstraat richting de Dam Sen-bloemenmarkt.
Begin augustus 2023 ontmoette een verslaggever een mannelijke handelaar genaamd D. uit Ho Chi Minh-stad, die naar Da Lat (provincie Lam Dong) was gekomen om bloemen in te kopen voor de wederverkoop. Dhr. D. kocht twee kratten gele chrysanten in de gemeente Xuan Tho (Da Lat), vervoerde ze naar de rotonde bij Trai Mat (wijk 11, Da Lat) om een vrachtwagen te huren die ze terug naar Ho Chi Minh-stad zou brengen. Daar nam dhr. D. contact op met T. om hulp te vragen bij het vinden van een vrachtwagen om de bloemen naar de bloemenmarkt van Dam Sen te vervoeren. T. introduceerde dhr. D. aan een man genaamd M., de eigenaar van een transportbedrijf aan de Huynh Tan Phat-straat in wijk 11, Da Lat, en gaf hem zijn telefoonnummer, zodat dhr. D. rechtstreeks contact met hem kon opnemen. Nadat meneer D. zijn uitleg had gehoord en had vermeld dat T. degene was die hem het telefoonnummer had gegeven, stemde meneer M. ermee in om de twee kratten bloemen terug naar Ho Chi Minh-stad te vervoeren.
De heer M. vertelde dat zijn transportbedrijf en T. al meer dan een jaar samenwerken om goederen te vervoeren en te laden op de bloemenmarkt van Dam Sen. Toen hij zag dat klanten zich zorgen maakten dat "de bloemen niet op tijd op de bloemenmarkt van Dam Sen zouden aankomen voor de avondmarkt, omdat zware vrachtwagens in Ho Chi Minh-stad voor 22.00 uur de binnenstad niet in mogen", stelde de heer M. hen gerust: "Maak je geen zorgen, jongens. T. is bekend met dat probleem (verwijzend naar zware vrachtwagens die tijdens de verboden uren rijden) en kan het oplossen..."
Omstreeks 14:30 uur, nadat de 8-tons vrachtwagen met kenteken 49C-098.xx, bestuurd door een chauffeur genaamd H., was ingeladen met bloemen, verliet hij de parkeerplaats van meneer M. en reed richting Ho Chi Minh-stad. Na ongeveer 20 minuten rijden belde chauffeur H. naar T., gaf het kenteken door en gaf vervolgens gas.
Rond 19:40 uur was er op Binh Long Street (district Tan Phu) een opmars van vrachtwagens en motorfietsen richting de Dam Sen-bloemenmarkt.
Onderweg vertelde chauffeur H. dat hij in de loop van meer dan een jaar de communicatiemethoden van T. had leren kennen tijdens het vervoeren van bloemen. Voor elke rit vroeg de chauffeur T. twee keer om hulp. De eerste keer, vlak voordat de auto vertrok, gaf hij het kenteken door; de tweede keer, wanneer de auto de kruising Go May (Ho Chi Minh-stad) naderde, zei hij: "De auto komt eraan, T."
Rond 20:50 uur reed het voertuig over de nationale snelweg 1 naar het kruispunt Quang Trung (district 12, Ho Chi Minh-stad). Chauffeur H. belde T. op en zei: "Hallo, het voertuig komt eraan, T." Vervolgens, rond 21:00 uur, reed de chauffeur het voertuig over het kruispunt Go May en volgde de route CN11 - Huong Lo 3 - Binh Long - Thach Lam - Luy Ban Bich - Hoa Binh - Lac Long Quan, om uiteindelijk te stoppen op de Tong Van Tran-straat om de bloemen uit te laden.
Na de reis probeerde een verslaggever van de krant Thanh Nien T. persoonlijk te ontmoeten. Deze persoon beweerde dat als het bloementransportbedrijf van Da Lat naar Ho Chi Minh-stad zou meewerken, hij ervoor kon zorgen dat het voertuig tijdens de beperkte uren zou rijden en veilig zou parkeren op verboden plekken (?). In ruil daarvoor moest het transportbedrijf T. 10.000 VND per krat bloemen betalen...
Volgens T. bedragen de verzendkosten voor bloemen van Da Lat naar Ho Chi Minh-stad 110.000 VND per krat. T. int de transportkosten van de groothandelaren, 110.000 VND per krat, en maakt vervolgens 100.000 VND per krat over aan het transportbedrijf. Dit bedrag is exclusief de kosten voor het laden en lossen van de vrachtwagen naar de markt. T. legt uit dat de transportkosten worden gedragen door de bloemenkwekers (de groothandelaar trekt deze af van de aankoopprijs). De kosten voor het laden en lossen worden betaald door de groothandelaar, 15.000 VND per krat. T. verzorgt het lossen van de goederen zodra de vrachtwagen aankomt op de bloemenmarkt van Dam Sen.
Chauffeur H. belde T. om hem het nieuws te vertellen terwijl hij onderweg was van Da Lat naar Ho Chi Minh-stad.
Het rapport is ontvangen, maar er is geen actie ondernomen.
Na enkele nachten te hebben gezien hoe vrachtwagens met bloemen brutaalweg door de verboden uren reden en parkeerden op verboden wegen in het gebied rond de bloemenmarkt van Dam Sen, en hoe ze steeg 341 Lac Long Quan - Nguyen Van Phu (ingang van de bloemenmarkt van Dam Sen) inreden ondanks borden die vrachtwagens en bussen bij de ingang verboden... nam een verslaggever van Thanh Nien contact op met verschillende instanties om de klachten van de bewoners over "frequente klachten zonder dat er daadwerkelijk actie wordt ondernomen" te "verifiëren".
Op 11 augustus rond 20:17 uur zag een verslaggever bij de rotonde van de straten Hoa Binh, Lac Long Quan en Ong Ich Khiem vrachtwagens de bloemenmarkt oprijden tijdens de verboden uren. De verslaggever belde vervolgens een teamleider van de verkeerspolitie van district 11 om het probleem te melden. De persoon aan de telefoon bevestigde dat hij/zij een teamleider van de verkeerspolitie van district 11 was, erkende het incident en zei dat er een patrouille zou worden gestuurd om de situatie af te handelen. Vanaf het moment van het telefoongesprek tot bijna 22:00 uur zag de verslaggever echter talloze vrachtwagens met bloemen de Dam Sen-bloemenmarkt oprijden zonder dat de autoriteiten ingrepen.
De verkeerssituatie in het bloemenmarktgebied van Dam Sen is weer normaal.
Naar aanleiding van de onderzoeksreeks van de krant Thanh Nien op 9 september, getiteld "Vrachtwagens rijden schaamteloos tijdens verboden uren in Ho Chi Minh-stad", kwam er diezelfde avond een einde aan de situatie met zware vrachtwagens die tijdens verboden uren reden en stopten en parkeerden op verboden wegen zoals Tong Van Tran en Nguyen Van Phu in het gebied rond de Dam Sen-bloemenmarkt. Het verkeer in het gebied was weer veilig en de orde was hersteld. Veel bewoners in het gebied spraken hun dankbaarheid uit aan de krant Thanh Nien voor het aankaarten van dit al lang bestaande probleem en spraken de hoop uit dat deze orde op de lange termijn gehandhaafd zou blijven.
Op dezelfde manier belde een verslaggever, die zich voordeed als burger, op 12 augustus om 20:39 uur, nadat hij talloze vrachtwagens en bussen geparkeerd zag staan in de straten Nguyen Van Phu en Tong Van Tran, een leider van Verkeersinspectieteam nr. 4 van het Ministerie van Transport van Ho Chi Minh-stad om het probleem te melden. De persoon die de telefoon opnam, zei dat zijn team verantwoordelijk was voor het hele gebied van District 11 en bevestigde dat "er iemand gestuurd zou worden om het op te lossen". Hij adviseerde de verslaggever tevens om voor meer informatie contact op te nemen met de verkeerspolitie van District 11. Men ging ervan uit dat de autoriteiten dit keer wel zouden ingrijpen, maar na lang wachten gebeurde er niets. In het gebied rond de bloemenmarkt van Dam Sen bleven vrachtwagens gewoon parkeren op verboden wegen en hun goederen lossen.
Ondanks de parkeerverbodsborden stonden er om 19:37 uur nog steeds vrachtwagens met bloemen geparkeerd aan beide zijden van de Tong Van Transtraat. Journalisten brachten de autoriteiten op de hoogte, maar er werd niet direct actie ondernomen.
Rond 21.00 uur op 17 augustus belde een verslaggever, die zich voordeed als burger, de leiders van het Volkscomité en de politie van wijk 5 (district 11) om melding te maken van de illegale bebouwing op de stoep en het verboden parkeren van vrachtwagens in de buurt van de Dam Sen-bloemenmarkt. Het antwoord luidde: "We hebben het incident genoteerd en zullen de afhandeling coördineren." Tegen 22.00 uur diezelfde dag bevond de zaak zich echter nog steeds in de fase van "het incident genoteerd en de afhandeling gecoördineerd".
Bronlink
Reactie (0)