
Op 30 oktober, in de middag, gaf de heer Hoang Phuc Dung, adjunct-hoofd van de afdeling Technische Infrastructuur van de afdeling Bouw van Ho Chi Minhstad, tijdens een persconferentie informatie over de sociaal -economische situatie in Ho Chi Minhstad. Hij zei dat de stad van 20 tot 25 oktober te maken had met ernstige overstromingen op de kruising van Vo Van Kiet - Ho Hoc Lam, Pham Van Chieu, Le Duc Tho, Phan Van Hon, Nationale Snelweg 22, Binh Quoi - Thanh Da en Tran Xuan Soan.
Op het schiereiland Thanh Da is de overstromingssituatie ernstiger doordat het terrein lager ligt dan het tijniveau. De natuurlijke bodem van het gebied bereikt gemiddeld slechts een hoogte van +1,0 m tot +1,4 m, op sommige locaties is het nog steeds ongeveer +0,5 m laag. Toen het vloedniveau +1,82 m bereikte, overstroomde het water de dijk en de keermuur, waardoor er overstromingen ontstonden van 40 cm tot 100 cm diep. Veel huishoudens, met name appartementen op de begane grond in de woonwijk Thanh Da, werden zwaar getroffen in hun dagelijks leven en reizen. Bovendien is het project om aardverschuivingen te voorkomen en de dijk van het schiereiland Thanh Da te voltooien momenteel in aanbouw en is het niet gelijktijdig voltooid, waardoor sommige kwetsbare delen vatbaar zijn voor overstromingen bij vloed.
Volgens de heer Hoang Phuc Dung is het hoogwater in deze periode in overeenstemming met de natuurwetten, die normaal gesproken van augustus tot en met december van de maankalender vallen. Eind oktober van dit jaar viel het hoogwater echter samen met de krachtige noordoostmoesson, waardoor het waterpeil snel steeg en hoger was dan het gemiddelde van voorgaande jaren. Dit is de belangrijkste oorzaak van deze diepe overstromingen.

Om de volgende vloedgolf het hoofd te kunnen bieden, zei de heer Hoang Phuc Dung dat de stad twee soorten oplossingen implementeert, waaronder: het bevorderen van onderhoud en reparatie van drainageleidingen; het uitbaggeren van riolen en putten, het vergroten van de drainagecapaciteit; het organiseren van regengetijdenmonitoring, het verzamelen van afval bij waterinlaten; het bedienen van 388 getijdenpreventiekleppen bij lozingspoorten om overstroming van water in het drainagesysteem te beperken; het bedienen van 17 mobiele pompstations met een capaciteit van 168 m³/uur tot 2.000 m³/uur, gecombineerd met 10 grote pompstations en getijdencontrolesluizen zoals Binh Trieu, Binh Loi, Rach Lang, Nhieu Loc - Thi Nghe, Thanh Da, Me Coc... om overstromingen te verminderen volgens veilige en effectieve procedures.
Op de lange termijn zal Ho Chi Minhstad de voortgang van belangrijke projecten voor overstromingsbeheersing versnellen; dijken aanleggen om de woonwijken langs de rivier te beschermen, met name in het gebied Thanh Da - Binh Quoi; en de coördinatie tussen infrastructuureenheden en lokale autoriteiten versterken om overstromingsproblemen snel aan te pakken.
"Het ministerie heeft mensen in laaggelegen gebieden ook geadviseerd om de voorspellingen voor hoogwater in de gaten te houden, reizen tijdens de piekuren te beperken en proactief hun middelen te verhogen om de veiligheid te garanderen terwijl ze wachten tot de getijdenbeheersingsprojecten zijn afgerond en effectief in werking zijn gesteld", voegde de heer Dung toe.
Bron: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ly-giai-nguyen-nhan-tp-ho-chi-minh-bi-ngap-tren-dien-rong-20251030183647828.htm






Reactie (0)