Gegevens van zwarte doos van Amerikaans vliegtuig dat in de lucht explodeerde, verloren

Een Boeing 737 MAX-9-vliegtuig in een fabriek in Washington, VS (foto: Reuters).

Reuters citeerde Jennifer Homendy, voorzitter van de Amerikaanse National Transportation Safety Board (NTSB), op 7 januari. Zij zei dat de autoriteiten geen gegevens van de cockpitvoicerecorder konden verzamelen omdat de gegevens waren overschreven doordat niemand het systeem na het incident had uitgezet.

Momenteel kunnen Amerikaanse cockpitvoicerecorders maximaal twee uur opnemen, waarna ze eerdere gegevens overschrijven en wissen. Dit is veel korter dan de 25 uur opnametijd die in Europa beschikbaar is voor vliegtuigen die na 2021 zijn geproduceerd.

"Er gebeurde veel in het vliegtuig. Het was erg chaotisch. De schakelaar van de cockpitvoicerecorder werd na het incident niet naar beneden gehaald. Het onderhoudsteam deed het later, maar het duurde meer dan twee uur en alle gegevens waren gewist", aldus mevrouw Homendy.

Amerikaans vliegtuig met 180 mensen aan boord kreeg ramen in de lucht kapot geblazen

Op de middag van 5 januari explodeerde een vliegtuig van Alaska Airlines met 177 passagiers en bemanningsleden door een drukstoring. Door het incident verloor het vliegtuig een raam en ontstond er een groot gat in de romp. Het vliegtuig landde later veilig, met slechts enkele gewonden.

De twee zwarte dozen van het vliegtuig (de vluchtdatarecorder en de cockpitvoicerecorder) werden naar de NTSB gestuurd om er gegevens uit te halen ten behoeve van het onderzoek, maar de gegevens van de cockpitvoicerecorder werden gewist.

"We vonden het onderdeel van het Alaska Airlines-vliegtuig op 7 januari in de achtertuin van een leraar in Portland", voegde Homendy toe.

Bron: https://dantri.com.vn/the-gioi/mat-du-lieu-hop-den-cua-may-bay-my-bung-than-giua-khong-trung-20240108184446097.htm