Vreemd verhaal: luchtvaartmaatschappij rekent passagiers kosten als ze hun stoel naar achteren zetten

Een grote luchtvaartmaatschappij heeft aangekondigd dat passagiers hun stoel in het vliegtuig niet meer mogen verstellen, tenzij ze extra betalen.

Veel passagiers beschouwen het achterover leunen van een stoel als een van de meest oncomfortabele ervaringen in een vliegtuig. Je hebt je net comfortabel geïnstalleerd, de film is begonnen en je zit een zakje pinda's te eten, wanneer plotseling de stoel voor je achterover gaat en je benen platgedrukt worden.

Decennialang werd het achterover leunen van je stoel als onbeleefd beschouwd – en was het de aanleiding voor talloze gewelddadige vechtpartijen in vliegtuigen. Maar nu heeft Canada's grootste budgetmaatschappij, WestJet, aangekondigd dat passagiers extra moeten betalen voor achteroverleunende stoelen in vliegtuigen.

Passagiers moeten extra betalen als ze hun stoel willen laten kantelen.

Volgens de New York Post meldt de luchtvaartmaatschappij dat het zijn Boeing 737-8 MAX en 737-800-toestellen aan het herinrichten is om een ​​"moderne cabine-ervaring" te bieden met nieuwe zitopties.

Stoelen in de Economy Class hebben een vaste kantelhoek om passagiers te helpen hun persoonlijke ruimte te behouden. Vaste kantelbare stoelen hebben een lichte kantelhoek, maar kunnen niet worden versteld.

Het nieuwe vliegtuig beschikt bovendien over een premiumcabine met 12 verstelbare stoelen, grote hoofdsteunen die in vier richtingen verstelbaar zijn en schokabsorberende zitkussens.

WestJet vraagt ​​passagiers om extra te betalen voor deze voorzieningen, omdat deze niet beschikbaar zijn in de economy class.

WestJet zei echter dat de 36 stoelen in de economy class extra beenruimte zullen hebben en gescheiden worden door een cabinescheidingswand.

"De cabine is zorgvuldig ontworpen om de vriendelijke service van WestJet voor elk budget te bieden", aldus Samantha Taylor, Executive Vice President en Chief Experience Officer bij WestJet. "Dit weerspiegelt onze toewijding om elk aspect van de reiservaring te verbeteren en te voldoen aan de vraag van passagiers naar meer producten en diensten."

Dankzij de nieuwe stoelindeling kan de luchtvaartmaatschappij een rij stoelen extra toevoegen ten opzichte van de vorige indeling, waardoor de kosten per stoel uiteindelijk lager uitvallen.

"Onze nieuwe cabine-indelingen spelen in op een breed scala aan passagiersvoorkeuren", aldus Taylor. "Of ze nu kiezen voor premium stoelen met meer voorzieningen en extra beenruimte of voor voordeligere tarieven met minder ruimte, we zijn blij dat we voor ieder wat wils kunnen bieden."

WestJet zegt dat het zijn Boeing 737-8 MAX en 737-800 vliegtuigen opnieuw gaat inrichten om een ​​'moderne cabine-ervaring' te bieden met nieuwe zitopties

Volgens WestJet hebben de achterste stoelen, rij 20 tot en met 31, de minste ruimte. Rij 15 tot en met 19 hebben iets meer ruimte en de voorste stoelen in economy class hebben de meeste ruimte in die cabine.

Een belangenbehartiger van luchtvaartpassagiers vertelde de Canadese nationale omroep CBC dat de maatregel erop neerkomt dat mensen meer moeten betalen voor een functie die ze al hadden en nu kwijt zijn. "Het is alsof je nu meer betaalt om te krijgen wat je al hebt", aldus John Gradek, docent luchtvaart aan McGill University.

Bron: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm