De nieuwe generatie Mazda CX-5 werd in juli wereldwijd gelanceerd en is momenteel te zien op de Japan Mobility Show 2025. De C-size SUV verlegt de focus naar een digitale interface met een centraal 15,6-inch scherm – een van de grootste in het huidige Mazda-assortiment – en is tegelijkertijd groter geworden. De auto blijft gebruikmaken van een 2,5-liter atmosferische benzinemotor (187 pk, 251 Nm), gecombineerd met een automatische zesversnellingsbak en standaard vierwielaandrijving. De verkoopprijs zal naar verwachting hoger liggen dan die van de vorige generatie.

15,6-inch display leidt de ervaring, gestroomlijnde cockpit
Het midden van het dashboard is een 15,6-inch touchscreen, dat fungeert als de belangrijkste interface voor de bediening van de meeste functies van de auto. Mazda heeft de meeste fysieke knoppen verwijderd en de essentiële functietoetsen op het ronde driespaaks stuurwiel behouden. Deze aanpak maakt de cockpit overzichtelijk en modern; gebruikers zullen echter wel even moeten wennen aan de bediening van het scherm.
Centralisatie van de bediening via een groot scherm betekent dat informatiestromen en instellingen worden gereorganiseerd volgens de softwarestructuur. Mits goed geoptimaliseerd, kan de bediening na enige gewenning sneller en intuïtiever zijn; de daadwerkelijke beleving hangt echter af van hoe Mazda de interface en de aanraakgevoeligheid heeft ontworpen.

Lichaamsverhoudingen veranderd, verlichtingsdetails opnieuw ontworpen
Vergeleken met de vorige generatie is de nieuwe CX-5 102 mm langer, met een 76 mm langere wielbasis. Deze cijfers beloven meer binnenruimte en een evenwichtiger uiterlijk. Recht vooraan gezien behoudt de grille nog steeds de vertrouwde Mazda-stijl, terwijl de dagrijverlichting in het koplampcluster is verfijnd.
Aan de achterzijde gebruikt de auto een letterlogo in plaats van het traditionele symbool, de achterlichten en richtingaanwijzers hebben nieuwe patronen, wat zorgt voor een scherper visueel effect. De high-end versie is uitgerust met volledig zwart gelakte velgen met een diameter van 19 inch, wat bijdraagt aan de sportieve stijl van het algehele uiterlijk.

Vertrouwde aandrijflijn: 2,5 liter atmosferische motor, 6 liter, standaard vierwielaandrijving
Ondanks de drastische wijzigingen in de gebruikersinterface behoudt de aandrijflijn van de nieuwe CX-5 zijn beproefde configuratie: een 2,5-liter atmosferische benzinemotor met een maximumvermogen van 187 pk en een maximumkoppel van 251 Nm. De krachtoverbrenging gebeurt via een automatische zesversnellingsbak, met standaard permanente vierwielaandrijving.
Deze combinatie streeft naar evenwichtige, voorspelbare en stabiele prestaties onder uiteenlopende wegomstandigheden. De zesversnellingsbak zorgt doorgaans voor een duidelijk schakelgevoel, terwijl de standaard vierwielaandrijving de grip bij het wegrijden en op gladde wegen vergroot. Het gedetailleerde gevoel van soepelheid en gasrespons zal in de praktijk moeten worden getest.

19 inch velgen en impact op het rijgedrag
De 19-inch zwarte velgen op het topmodel zijn een cosmetisch hoogtepunt. Grotere velgen geven de auto over het algemeen een robuustere uitstraling, terwijl het rijcomfort kan variëren afhankelijk van het type band en de vering. Een meer gedetailleerde beoordeling vereist meer tijd op de weg.
Belangrijkste specificatietabel (volgens gepubliceerde informatie)
| Categorie | Detail |
|---|---|
| Maat | Lengte toegenomen met 102 mm; wielbasis toegenomen met 76 mm ten opzichte van de vorige generatie |
| Buitenkant | Vernieuwde dagrijverlichting; beletterd logo op de achterkant; nieuwe achterlicht-/richtingaanwijzermotieven |
| Dienblad | 19 inch zwarte lak (premium versie) |
| Middenscherm | 15,6 inch aanraakscherm |
| Bedieningslay-out | Verwijder de meeste fysieke knoppen; functietoetsen op het 3-spaaks stuurwiel |
| Motor | 2,5L atmosferische benzine |
| Vermogen/koppel | 187 pk, 251 Nm |
| Versnelling | 6-traps automaat |
| Drijfveer | 4WD (standaard) |

Verkoopprijs en marktcontext
De prijs van de nieuwe generatie Mazda CX-5 kan stijgen ten opzichte van de vorige generatie. In Vietnam wordt de CX-5 momenteel verkocht in zeven in eigen land geassembleerde versies met prijzen variërend van 749 tot 979 miljoen VND. Dit model is marktleider in het C-size SUV-segment, met een cumulatieve verkoop die concurrenten zoals Ford Territory, Hyundai Tucson en VinFast VF 7 overtreft.
De upgrades gericht op de digitale ervaring in het interieur en de veranderingen in afmetingen zouden de CX-5 kunnen helpen zijn voorsprong in het segment te behouden. Wanneer gedetailleerde prijs- en configuratie-informatie voor elke markt bekend wordt gemaakt, zal het concurrentiebeeld duidelijker zijn.

Snelle conclusie
De nieuwe generatie Mazda CX-5 maakt indruk met een 15,6-inch scherm en een minimalistische benadering van de knoppen, samen met aanpassingen in grootte om de verhoudingen en ruimte te verbeteren. Het behoud van de atmosferische 2,5-liter motor, 6AT en standaard vierwielaandrijving toont aan dat Mazda prioriteit geeft aan consistente bediening. Een grondigere beoordeling van de soepelheid, geluidsisolatie en het brandstofverbruik vereist praktijktests wanneer de auto op de markt komt.

Bron: https://baonghean.vn/mazda-cx-5-the-he-moi-2025-man-hinh-156-inch-awd-10309653.html






Reactie (0)