Het openen van de bosweg, een baanbrekende ontwikkelingsrichting

Bosweg naar het productiegebied in de gemeente Thanh Mai.

De familie van de heer Nguyen Quoc Xe in het dorp An Tho, in de gemeente Thanh Mai, beschikt over meer dan 4 hectare productiebos. Voorheen was het transport van zaailingen en meststoffen, evenals de exploitatie van aangeplant boshout, voornamelijk afhankelijk van buffels, paarden of motoren over de paden langs de rivieren. Dit leidde tot hoge transportkosten en een lage investeringsefficiëntie.

De heer Nguyen Quoc Xe deelde het volgende: Een hectare goede acacia kan vanwege de transportproblemen slechts voor ongeveer 15-20 miljoen VND verkocht worden. Maar nu is de staat geïnteresseerd in het openen van boswegen naar productiegebieden en aangeplante bossen, zodat auto's naar de plaatsen kunnen komen om het te kopen. Nadat het acaciahout is ontgonnen, wordt het in vrachtwagens geladen en rechtstreeks naar de laaglanden vervoerd. Na aftrek van de kosten houd ik nog steeds een winst van 100 miljoen VND per hectare over. Dankzij de wegen is de economie van aangeplante bossen enorm toegenomen.

Bovenstaande route is een van de projecten in het kader van het Bac Kan Forestry Road Project voor de periode 2021-2025. In de gemeente Thanh Mai is de meer dan 4 km lange route naar de productiegebieden van bossen van dorpen zoals An Tho en Khau Chu voltooid. Hierdoor zijn er gunstige omstandigheden gecreëerd voor honderden huishoudens om bosproducten te exploiteren en te vervoeren.

Veel huishoudens in de regio vertrouwen niet alleen op de staatsbegroting, maar dragen ook proactief bij aan de aanleg van wegen naar hun familieproductiegebieden. Volgens statistieken is er in de gemeenten Thanh Mai, Thanh Thinh en Tan Ky... meer dan 20.000 hectare aan productiebossen, wordt er jaarlijks meer dan 1.000 hectare aangeplant en bedraagt de geëxploiteerde houtproductie bijna 95.000 m³.

Mensen vervoeren geoogst hout over boswegen.

Niet alleen de bosbouwsector, maar ook de synchrone investeringen in het transportsysteem zorgen voor een sterke ontwikkeling van gespecialiseerde fruitteeltgebieden. In de gemeente Tan Ky, die met een oppervlakte van meer dan 400 hectare wordt beschouwd als een belangrijk abrikozenteeltgebied, heeft de aanleg van drie wegen naar het abrikozenteeltgebied, samen met de Tan Ky - Yen Binh-route tussen de gemeenten, de problemen met het transport van materialen, de oogst en de consumptie van landbouwproducten fundamenteel opgelost. Volgens mevrouw Pham Thi Thu, een abrikozenteler in Tan Ky, moest ze vroeger elke tas dragen en was het lastig om met de motor te komen. Nu er wegen en auto's zijn om rechtstreeks naar de abrikozenoogst te gaan, hebben mensen minder moeite en kunnen ze tegen een betere prijs verkopen.

De heer Bui Nguyen Quynh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de Tan Ky Commune, zei: "De nieuwe wegen lopen door bijna 200 hectare abrikozen. Momenteel is er een coöperatie die de producten consumeert; een deel van de opbrengst wordt geleverd als grondstof voor Misaki Vietnam Co., Ltd. in het industriepark Thanh Binh." Dankzij de wegen hebben mensen meer gemak bij het vervoer, dalen de kosten en wordt de productie-efficiëntie verbeterd.

Met ongeveer 100.000 hectare aan productiebos en meer dan 6.000 hectare aan speciale fruitbomen zoals sinaasappelen, mandarijnen, pitloze kaki's, abrikozen, bananen... blijft de landbouw- en bosbouwsector een belangrijke rol spelen in de noordelijke hooglandgemeenten van de provincie Thai Nguyen .

Gezien de dringende behoefte aan infrastructuur voor de ontwikkeling van de grondstoffenproductie, heeft de provincie Bac Kan (oud) sinds 2021 twee grote projecten uitgevoerd, waaronder: een boswegproject met een totale lengte van meer dan 370 km en een wegproject naar fruit- en meerjarige industriële boomkwekerijgebieden met een lengte van meer dan 35 km. De basiswegen zijn inmiddels voltooid en in gebruik genomen.

Investeren in transportinfrastructuur verbindt niet alleen productiegebieden met consumptiecentra, maar draagt ook bij aan de vorming van ketens die productie, verwerking en consumptie met elkaar verbinden. Mensen kunnen gemakkelijker materialen, zaden en eindproducten vervoeren; de waarde van landbouw- en bosbouwproducten neemt toe, wat bijdraagt aan een hoger inkomen en legitieme verrijking.

Bron: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/mo-duong-lam-nghiep-huong-phat-trien-dot-pha-3ee79fd/