Motorfietsen voor beginners zijn bij dealers flink afgeprijsd, net zo goedkoop als scooters.

(Dan Tri) - De kortingsaanbieding voor de Honda CBR150R bij particuliere motordealers in de laatste maand van 2024 bedroeg maar liefst 30% van de waarde van het voertuig. De werkelijke aankoopprijs is gelijk aan die van een scootermodel zoals de Vario 160.

Het eindejaarsaankopenseizoen en de vakantie rond Chinees Nieuwjaar vormen niet alleen het jaarlijkse hoogseizoen voor de automarkt, maar ook de 'speeltuin' voor tweewielers. Dealers spelen in op de hoge koopkracht van gebruikers en lanceren grote incentives om de vraag naar impopulaire producten, zoals de Honda CBR150R, te stimuleren.

Volgens het onderzoek van journalisten van de krant Dan Tri wordt dit model motorfiets met een kleine motor door veel erkende dealers aangeboden voor een registratiekost van 5 miljoen VND. Bij particuliere motorzaken ligt de prijs echter veel lager dan de adviesprijs van 72,3-73,8 miljoen VND.

Een particuliere dealer in Hanoi biedt de CBR150R, geproduceerd in 2023 (VIN 2023), aan voor 49,5 miljoen VND, bijna 23 miljoen VND lager dan de vraagprijs. Deze werkelijke verkoopprijs is slechts gelijk aan die van een scootermodel zoals de Honda Vario 160 (vanaf 51,99 miljoen VND).

Ondertussen wordt bij een andere particuliere motorfietszaak de Honda CBR150R VIN 2024 te koop aangeboden voor 57 miljoen VND, nog steeds ongeveer 16 miljoen VND goedkoper dan de vraagprijs.

De Honda CBR150R heeft een vrij krachtig ontwerp, met veel lijnen die zijn geïnspireerd op zijn "oudere" motor, de CBR1000RR-R (foto: Tuan Viet).

Deskundigen leggen uit dat particuliere motordealers, naast de aankoop van gebruikte modellen, ook enkele nieuwe modellen van de fabrikant importeren om hun productportfolio te diversifiëren. De Honda CBR150R is echter niet erg populair, waardoor er een achterstand in voertuigen ontstaat bij deze dealers, waardoor ze in de laatste maand van het jaar "verliezen" moeten wegwerken.

Volgens sommige verkoopadviseurs bij erkende Honda-dealers is de CBR150R geen bestseller. De auto heeft een robuust ontwerp en een hoge prijs, waardoor klanten eerder de Winner X kopen als ze een handgeschakelde auto willen ervaren.

De Honda CBR150R is uitgerust met een 150cc-eencilindermotor, gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarmee genereert de motor een maximaal vermogen van 17 pk en een maximumkoppel van 14,4 Nm (foto: Tuan Viet).

Bovendien heeft de directe concurrent van de CBR150R, de Yamaha YZF-15, een aantrekkelijkere prijs, vanaf 70 miljoen VND, wat de concurrentiedruk voor het Honda-model vergroot. Het verbruik van de YZF-R15 is echter niet echt gunstig, aldus verkoopadviseurs.

Experts leggen uit dat zowel de Honda CBR150R als de Yamaha YZF-R15 een sportief design hebben. Hoewel de schaal veel opvallende lijnen heeft, zorgt het clip-on stuur voor een zitpositie die niet geschikt is voor dagelijks woon-werkverkeer.

In het 150cc-motorfietssegment, in de prijsklasse van 70 miljoen VND, heeft Yamaha meer producten dan Honda, bijvoorbeeld: de MT-15 (vanaf 69 miljoen VND) of de XS155R (vanaf 77 miljoen VND). De XS155R heeft een vrij stabiele verkoop dankzij het retrodesign (modern klassiek), dat perfect aansluit bij de smaak van Vietnamese klanten.

Bron: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mo-to-cho-nguoi-nhap-mon-giam-gia-manh-tai-dai-ly-re-ngang-xe-tay-ga-20241210144252779.htm