Drie internationale ontwerpers uitgenodigd om mee te dingen naar de architectuur van de terminal van luchthaven Gia Binh

Illustratiefoto.

Masterise Group heeft zojuist een document gepubliceerd waarin het een architectonische ontwerpwedstrijd uitnodigt voor de passagiersterminal op Gia Binh International Airport. Dit document is bestemd voor afdelingen met ervaring in het ontwerpen van 's werelds toonaangevende internationale luchthavens. Een van hen is Nikken Sekkei (Japan), de ontwerpafdeling van Terminal T2 van Haneda International Airport (Tokio). Dit project voldoet aan de 5-sterrennormen van Skytrax en staat al jaren in de top 5 van beste luchthavens ter wereld.

Skidmore, Owings & Merrill - SOM (VS), de ontwerpafdeling van Terminal T3 van Changi International Airport (Singapore), de luchthaven die al jarenlang door Skytrax wordt bekroond met de titel "Beste Luchthaven ter Wereld". Gensler (VS) is de ontwerpafdeling van Terminal T2 van Incheon International Airport (Korea), door Skytrax met 5 sterren gecertificeerd en een van de 10 beste luchthavens ter wereld.

Masterise kondigde aan dat er een jury zal worden samengesteld uit elf internationale en nationale experts, waaronder vooraanstaande architecten en wetenschappers uit de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Singapore, Australië en China, naast vertegenwoordigers van managementbureaus en experts op het gebied van luchtvaart, architectuur en planning. De wedstrijd is gericht op het selecteren van de optimale oplossing, waarbij de architectonische kwaliteit en de werking worden gegarandeerd volgens internationale normen.

Eerder, in het projectvoorstel, benadrukte Masterise de architectuurcompetitie met ten minste drie toonaangevende ontwerpbureaus wereldwijd om een terminal te creëren die een nationaal symbool van cultuur en architectuur is en voldoet aan internationale normen op het gebied van functionaliteit, veiligheid en servicekwaliteit. Het architectonische plan moet een onderscheidend karakter hebben, inheemse culturele elementen integreren, moderne technologie toepassen en voldoen aan de eisen van milieuvriendelijkheid, duurzaamheid en klasse.

Gia Binh International Airport is gepositioneerd als een slimme, groene en duurzame luchthaven, voldoet aan de 5-sterrenstandaard van Skytrax en behoort tot de groep luchthavens met een uitstekende passagierservaring (ASQ) volgens de beoordeling van Airports Council International (ACI).

De investeerder wil van Gia Binh de noordelijke luchtvaartgateway, een doorvoercentrum voor passagiers en vracht, en een centrum voor vliegtuigonderhoud, -reparatie en -revisie (MRO) in de regio Azië-Pacific maken. Verwacht wordt dat dit een nieuwe groeimotor wordt voor de regio van de hoofdstad en de belangrijkste economische regio van het noorden.

Het project zal naar verwachting niveau 4F bereiken volgens de ICAO-normen en een nieuwe generatie breedrompvliegtuigen met een groot bereik ontvangen. De geplande capaciteit in 2030 is ongeveer 30 miljoen passagiers per jaar en 1,6 miljoen ton vracht per jaar; in 2050 zal dit naar verwachting 50 miljoen passagiers per jaar en 2,5 miljoen ton vracht per jaar zijn.

Reactie (0)