Volgens de Vietnam Railways Corporation (VNR) en de Vietnamese Road Administration zijn er 24/7 reparatiewerkzaamheden gaande, maar de schade is zo groot dat de route in veel gebieden nog steeds niet opengesteld kan worden.
De schade aan de nationale spoorlijn is wijdverspreid in trajecten van Dieu Tri - Quy Nhon tot Khanh Hoa, Phu Yen . Op veel plaatsen is de rotsfundering weggespoeld en heeft het water de wegbedding tot 1-2 meter diep geërodeerd, waardoor de rails loshangen.
Sommige delen waren na de overstroming geblokkeerd door vallende rotsen en grond, waardoor de beheerders de weg moesten blokkeren om de veiligheid te garanderen. Vooral in het gebied van Xuan Son Nam tot Chi Thanh was er sprake van een reeks aardverschuivingen, geërodeerde rotsfunderingen en bedekte grond en rotsen de spoorrails.
Het incident dwong de spoorwegsector om 33 passagierstreinen stil te leggen, en tientallen goederen- en passagierstreinen moesten urenlang langs het spoor blijven rijden. Omdat ook wegen in het gebied waren afgesloten, moesten stations meer dan 15.000 maaltijden aan gestrande passagiers serveren, terwijl reddingsdiensten de toegang tot zwaar beschadigde gebieden bleven openen.
Tot nu toe zijn sommige gedeelten, zoals Luong Son - Phong Thanh of Nha Trang - Cay Cay, tijdelijk opengesteld. Treinen mogen onder begeleiding met een snelheid van 5 km/u rijden.
Op veel wegen in het nationale snelwegenstelsel raakten de wegen overstroomd, ontstonden er aardverschuivingen of waren de wegconstructies volledig verwoest.
Volgens het rapport van de Wegendienst stonden er op 22 november om 16.00 uur nog steeds 13 files. Op de Truong Son Dongstraat (Quang Ngai) wordt verwacht dat een grote aardverschuiving tegen het einde van de dag slechts één rijstrook zal vrijmaken.
In Khanh Hoa is het gehele gedeelte van de Nationale Snelweg 27C door de Khanh Le-pas sinds 17 november afgesloten voor verkeer vanwege aanhoudende aardverschuivingen. Voertuigen moeten een omweg maken via Nationale Snelweg 1, Nationale Snelweg 27 of de Lien Khuong - Prenn Expressway.
Opvallend is dat er vanmiddag bij de Khanh Le-pas door het dorp Bo Lang (gemeente Nam Khanh Vinh) veel nieuwe schadeplekken zijn ontstaan, met scheuren in de helft van het wegdek van meer dan 40 meter lang en een instorting van bijna een meter.
In Lam Dong liep de Mimosa Pass op National Highway 20 een breuk op van bijna 70 meter lang en 40 meter diep in de wegbedding - een van de ernstigste schades die tijdens deze overstroming is geregistreerd. Ook veel delen van National Highway 28 en National Highway 4E (Da Nang) stortten in, waardoor de autoriteiten het verkeer op afstand moesten omleiden en 24-uurs patrouilles moesten organiseren op gevaarlijke punten.
De Vietnamese Wegadministratie en het Ministerie van Bouw hebben vele werkgroepen naar de plaats van het ongeluk gestuurd om mankracht, machines en reservematerialen te mobiliseren om de weg te openen. Onder andere zijn er 5.000 stenen kooien aan Lam Dong geleverd om de aardverschuivingslocaties te versterken. Door de aanhoudende hevige regenval is het risico op nieuwe aardverschuivingen echter zeer hoog, waardoor het moeilijk is om de weg volledig vrij te maken...
Bron: https://tienphong.vn/mua-lu-mien-trung-ray-duong-sat-treo-lo-lung-nhieu-quoc-lo-nut-toac-post1798610.tpo
Reactie (0)