Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Als we de industrie in Ho Chi Minhstad willen laten bloeien, moeten we het 'verbindingslied' herschrijven.

Nu de ontwikkelingsruimte na de fusie is uitgebreid, staat Ho Chi Minhstad voor een unieke kans om haar industriële strategie te herzien.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ17/07/2025

công nghiệp - Ảnh 1.

Sprekers in de discussiesessie - Foto: QUANG DINH

Tijdens het seminar "Driving force for industrial development in Ho Chi Minh City - From potential to action" op 17 juli waren deskundigen, bedrijven en bestuurders het erover eens dat als de industrie van de stad drastisch wil groeien, deze anders moet durven denken en anders moet handelen.

"Omgekeerd probleemoplossend" denken

Volgens Dr. Tran Du Lich , voorzitter van de Adviesraad voor de implementatie van Resolutie 98, kan Ho Chi Minhstad, als het de komende vijf jaar een industriële groei met dubbele cijfers wil realiseren, het oude model niet volgen. "We moeten de omgekeerde berekening maken: ons voorstellen hoe Vietnam er in 2030 en 2045 uit zal zien, en van daaruit de huidige koers bepalen", aldus de heer Lich.

Hij waarschuwde dat als Ho Chi Minhstad blijft vertrouwen op goedkope arbeid en het traditionele model, het risico om in de valkuil van de middeninkomens te trappen zeer evident is. Nieuwe industrieën moeten waarde creëren, gebaseerd op groene transformatie, digitale transformatie en hightechtoepassingen.

Volgens Dr. Tran Du Lich is het noodzakelijk om de ruimte te herverdelen en een industriële, dienstverlenende en zeehavengordel te bouwen. Hij gelooft dat de grotere ruimte na de fusie een kans biedt voor Ho Chi Minhstad om de kaart van de industriële ontwikkeling opnieuw te tekenen.

Met meer dan 8.000 hectare bestaand industrieterrein en 1.000 hectare hightechpark moet Ho Chi Minhstad dit verstandig verdelen in plaats van het te concentreren in het centrum.

Daarom is het noodzakelijk om een ​​industriële, stedelijke en dienstengordel te creëren die zich uitstrekt van Binh Duong tot de diepwaterhaven Cai Mep-Thi Vai. Tegelijkertijd moet er in Cai Mep een vrijhandelszone worden ontwikkeld om bedrijven in de regio te helpen effectiever deel te nemen aan de wereldwijde toeleveringsketen.

Om voorbereid te zijn op de "golf" van aantrekkende bedrijven, is standaardinfrastructuur noodzakelijk. Gezien het succes van bedrijvenparken zoals VSIP, vergeleek de heer Nguyen Thue Duy, adjunct-directeur-generaal van Becamex Group, investeren in industriële infrastructuur met "het doorgeven van de gouden bal" naar de juiste plaats, op het juiste moment en afgestemd op de behoeften van bedrijven.

Het geïntegreerde industriële parkmodel van Becamex (industrie - dienstverlening - stedelijk - handel) trekt momenteel meer dan 4.500 ondernemingen aan, met een totaal FDI-kapitaal van meer dan miljarden USD.

"We ontwikkelen niet alleen land, maar bouwen ook een ecosysteem: technische infrastructuur, logistieke centra, R&D-centra, beroepsopleidingen en internationale verbindingen met onderzoeksinstituten en universiteiten in Singapore, Taiwan...", deelde de heer Duy tijdens het seminar.

Volgens de heer Duy zijn de drie door Becamex geïdentificeerde prioritaire richtingen de ontwikkeling van ecologische industrieparken, investeringen in strategische verkeersassen (My Phuoc - Tan Van, Ringweg 4) en het aansluiten van de spoorlogistiek op de haven van Cai Mep - Thi Vai.

Muốn công nghiệp TP.HCM cất cánh, cần viết lại 'bản nhạc kết nối' - Ảnh 2.

Dr. Truong Minh Huy Vu - Directeur van het Ho Chi Minh City Instituut voor Ontwikkelingsstudies - Foto: QUANG DINH

De bottleneck moet het 'verbindingslied' herschrijven

Dr. Truong Minh Huy Vu, directeur van het Ho Chi Minh City Institute for Development Studies, zei dat logistieke infrastructuur het grootste knelpunt vormt. Hij vergeleek de route Long Thanh - Cai Mep met een "losgekoppelde route", waarbij goederen uit de clusters Tan Uyen en Bau Bang nog steeds een omweg moeten maken, hoge kosten met zich meebrengen en afhankelijk zijn van wegtransport.

De oplossing is volgens hem om direct te investeren in een specifieke spoorwegindustrie, waarbij belangrijke productiegebieden worden verbonden met zeehavens.

"Zonder een multimodale logistieke strategie zal het moeilijk zijn om een ​​industriële groei van dubbele cijfers te bereiken", waarschuwde Dr. Vu.

Een andere pijler die door experts wordt benadrukt, is de selectie van strategische industrieën. Ho Chi Minhstad moet het huidige model van 'industriële catering' doorbreken en zich richten op de ontwikkeling van kennisintensieve industrieën zoals de hightechindustrie, de maritieme industrie en de hernieuwbare energie.

Volgens de heer Vu kan de kustroute van Can Gio naar Xuyen Moc een maritieme industriële keten worden, verbonden met offshore windenergie, slimme zeehavens en logistieke diensten voor mechanische energie en internationale handel.

công nghiệp - Ảnh 3.

De heer Do Minh Tam - Algemeen Directeur van Thaco Industries - Foto: QUANG DINH

Bedrijven bespreken niet alleen de theorie, maar ondernemen ook actie. De heer Do Minh Tam, algemeen directeur van Thaco Industries, zei dat Thaco zojuist het besluit heeft ontvangen om te investeren in een mechanisch industriepark van 75.000 miljard VND in Binh Duong, waarvan de bouw in augustus 2025 van start gaat. Naar verwachting zal het binnen een jaar operationeel zijn.

Dit wordt gezien als een van de grootste werktuigbouwkundige projecten in het Zuiden van vandaag. Het is niet alleen de bedoeling dat er een grootschalig productiecentrum ontstaat, maar ook dat het als springplank dient voor de ondersteunende industrie om zich in een keten te ontwikkelen.

Thaco zei dat het project het "One in One"-model toepast in een enkel ecosysteem dat productie, R&D, zware verwerking, assemblage van treinwagons, robots, industriële apparatuur... integreert en nauw verbonden is met satellietbedrijven.

"We verwachten een nationaal mechanisch centrum te creëren dat als een magneet binnen- en buitenlandse bedrijven aantrekt, wat de lokalisatiegraad zal verhogen en de afhankelijkheid van import zal verminderen", bevestigde de heer Tam.

Veel bedrijven zijn van mening dat groene industriële ontwikkeling sterker moet worden bevorderd.

Muốn công nghiệp TP.HCM cất cánh, cần viết lại 'bản nhạc kết nối' - Ảnh 4.

De heer Nguyen The Duy - plaatsvervangend algemeen directeur van Becamex Group - Foto: QUANG DINH

De heer Tran Anh Khoa van de PV Gas Business Development Board zei dat de omzet van de eenheid in 2024 VND 105.000 miljard zal bedragen, met een winst van VND 3.000 miljard. PV Gas levert gas aan energiecentrales, kunstmestfabrieken en industrieën. Het bedrijf promoot momenteel de gasexport naar de EU, met strenge eisen op het gebied van milieucertificering.

De heer Khoa stelde voor dat Ho Chi Minhstad gasinfrastructuur zoals elektriciteit, water, tanks en gasdistributiestations in industriegebieden moet plannen. Tegelijkertijd heeft het in de beginfase een passend gasprijsbeleid nodig om bedrijven aan te moedigen over te stappen op groen.

"Op dit moment is het transport van gas van Thi Vai naar Binh Duong erg duur en is er een betere logistieke infrastructuur nodig", aldus de heer Khoa.

Muốn công nghiệp TP.HCM cất cánh, cần viết lại 'bản nhạc kết nối' - Ảnh 5.

Dr. Nguyen Ngoc Hoa - Voorzitter van de Ho Chi Minh City Business Association, Voorzitter van de Raad van Bestuur van de Ho Chi Minh City State Financial Investment Company - Foto: QUANG DINH

Bedrijven hebben behoefte aan duidelijke mechanismen , kapitaal en richting.

Volgens de heer Nguyen Ngoc Hoa, voorzitter van de Ho Chi Minh City Business Association (HUBA), hebben bedrijven drie dingen nodig: een duidelijke planning, een specifieke sectorstrategie en een flexibel financieringsmechanisme. Vooral kleine en middelgrote ondernemingen vormen de groep die "kapitaal nodig heeft, maar het moeilijkst toegang heeft tot kapitaal".

Hij stelde voor dat Ho Chi Minhstad snel een internationaal financieel centrum zou moeten opzetten met een eigen juridisch kader, en zo een 'speeltuin' zou moeten openen voor niet-bancaire kapitaalstromen, vergelijkbaar met het Kazachstaanse model. Tegelijkertijd zouden investeringen in infrastructuur en hervormingsprocedures versneld moeten worden, zodat kansen niet verloren gaan. "Doorbraken kunnen niet tien jaar wachten."

Bedrijven hebben nu een institutionele impuls nodig in kapitaalinfrastructuur om net als Ho Chi Minhstad een nieuwe industriële ontwikkelingsruimte te betreden', benadrukte de heer Hoa.

Terug naar het onderwerp
CONG TRUNG - BA SON

Bron: https://tuoitre.vn/muon-cong-nghiep-tp-hcm-cat-canh-can-viet-lai-ban-nhac-ket-noi-20250717124406056.htm


Reactie (0)

No data
No data

In hetzelfde onderwerp

In dezelfde categorie

Ho Chi Minhstad trekt investeringen van FDI-bedrijven aan in nieuwe kansen
Historische overstromingen in Hoi An, gezien vanuit een militair vliegtuig van het Ministerie van Nationale Defensie
De 'grote overstroming' van de Thu Bon-rivier overtrof de historische overstroming van 1964 met 0,14 m.
Dong Van Stone Plateau - een zeldzaam 'levend geologisch museum' ter wereld

Van dezelfde auteur

Erfenis

Figuur

Bedrijf

Bewonder 'Ha Long Bay op het land' is zojuist toegevoegd aan de topfavoriete bestemmingen ter wereld

Actuele gebeurtenissen

Politiek systeem

Lokaal

Product