Mui Ne verheffen tot de status van "resorthoofdstad".

Mui Ne, dat bekendstaat als de "resorthoofdstad" van Vietnam, wordt, met een nationaal ontwikkelingsplan tot 2050, omgevormd tot een moderne kuststad. Bovendien ondergaat deze regio, dankzij baanbrekende ontwikkelingen in de transportinfrastructuur, een krachtige transformatie en belooft het een toonaangevende bestemming in de Aziatisch-Pacifische regio te worden.

Naar verwachting zal de luchthaven van Phan Thiet, zodra deze operationeel is, jaarlijks ongeveer 2 miljoen passagiers verwerken en Mui Ne rechtstreeks verbinden met belangrijke internationale markten. (Illustratieve afbeelding)

Het verkeer maakt de weg vrij.

In de afgelopen dertig jaar is Mui Ne, ooit een klein, afgelegen vissersdorpje te midden van uitgestrekte witte zandstranden, plotseling beroemd geworden en heeft het een dramatische transformatie ondergaan. Honderden resorts verrezen in de directe omgeving na de totale zonsverduistering van 24 oktober 1995. Dit eens zo arme gebied had het geluk destijds de harten van zowel binnenlandse als internationale experts te veroveren, dankzij de ongerepte schoonheid, de lange witte zandstranden en de wuivende kokospalmen.

Dankzij de overvloedige toeristische mogelijkheden hebben veel investeerders zich in korte tijd geregistreerd en gedurfd geïnvesteerd in een reeks ongekende grootschalige projecten in de provincie. Als gevolg hiervan heeft Mui Ne zich snel ontwikkeld en is het geleidelijk aan een "vakantieparadijs" geworden, dat een diepe indruk heeft achtergelaten op generaties binnenlandse en internationale toeristen. De heer Le Tan Phat, hoofd van wijk 7 in Mui Ne, vertelde: "Sinds het toerisme zich heeft ontwikkeld en er in de infrastructuur is geïnvesteerd, is het vissersdorp Mui Ne getransformeerd. Binnenlandse en internationale toeristen stromen naar het gebied, wat heeft geleid tot een sterke groei van commerciële, dienstverlenende en toeristische activiteiten. Naast de inkomsten uit de maritieme economie is het leven van de mensen aanzienlijk verbeterd."

De grootste belemmering voor het toerisme in Mui Ne is echter al decennialang de beperkte transportinfrastructuur. 2026 wordt beschouwd als een historisch keerpunt, omdat dit probleem geleidelijk aan wordt opgelost, waarbij de luchthaven van Phan Thiet een onmisbare "hefboom" vormt in het ruimtelijke ontwikkelingsplan van Mui Ne.

Onlangs heeft de provincie Lam Dong het investeringsplan goedgekeurd voor de civiele techniek van deze luchthaven, met een totale investering van bijna 3.800 miljard VND. De luchthaven zal naar verwachting in 2027 operationeel zijn. Na de ingebruikname zal de luchthaven jaarlijks ongeveer 2 miljoen passagiers verwerken en Mui Ne rechtstreeks verbinden met belangrijke internationale markten. Deze luchthaven zal ook een directe luchtverbinding creëren tussen Mui Ne en Phan Thiet, waardoor de reistijd voor binnenlandse en internationale toeristen wordt verkort en het potentieel van het kusttoerisme het hele jaar door wordt gemaximaliseerd.

Bovendien heeft de inmiddels in gebruik zijnde snelweg Phan Thiet - Dau Giay de reistijd van Ho Chi Minh-stad naar de "resorthoofdstad" aanzienlijk verkort tot ongeveer 2 uur. Met name het 25 km lange omleidingsproject van Nationale Snelweg 1, met een investering van meer dan 2,9 miljard VND, is momenteel in uitvoering. Dit project moet de snelweg rechtstreeks verbinden met de luchthaven en de resortgebieden en belooft een cruciale ringweg te worden voor de regio Phan Thiet - Mui Ne.

De rondweg zal het langeafstandsverkeer, met name van de noord-zuid-snelweg, omleiden van het stadscentrum en een directe transportroute naar de luchthaven van Phan Thiet creëren. Tegelijkertijd zal het een naadloze verbinding tot stand brengen tussen de kuststeden Ham Tien en Mui Ne en het nationale transportnetwerk, waardoor Lam Dong zich kan ontwikkelen tot een toeristisch centrum aan de kust van nationaal niveau.

Daarnaast is er nog een project waar de overheid en de bevolking reikhalzend naar uitkijken: de kustweg die door de wijken Phu Thuy, Phan Thiet en Tien Thanh loopt, inclusief een brug over de rivier langs de route, met een totale lengte van ongeveer 14,6 km. De weg verbindt de rotonde DT706B in de wijk Phu Thuy met de DT719 op de Cambodjaanse helling in de wijk Tien Thanh. De totale investering voor het project wordt geschat op 9.493 miljard VND, volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP).

De status van de "resorthoofdstad" verhogen

De resultaten van deze grootschalige investeringsbeslissingen maken deel uit van Lam Dongs overkoepelende strategie om Mui Ne te ontwikkelen tot een nationale en regionaal toeristische bestemming in de Aziatisch-Pacifische regio. Volgens het masterplan zal het nationale toeristische gebied Mui Ne worden aangelegd op een oppervlakte van 14.760 hectare, met een 63 kilometer lange kustweg die de gemeente Phan Ri Cua verbindt met Phu Hai. Het doel is om toerisme te integreren, een hoogwaardige leefomgeving te creëren en het dienstenaanbod voor zowel de binnenlandse als de internationale markt uit te breiden.

De strategie om het merk te positioneren als de "resorthoofdstad" wordt sterk gepromoot.

Met het model "1 kustcorridor - 3 centra - toegang tot de zee vanuit meerdere richtingen" biedt de visie voor 2050 aanzienlijke mogelijkheden voor het Nationaal Toeristisch Gebied Mui Ne om sterk te concurreren met grote steden zoals Bilbao, Philadelphia of Guangzhou. Naast ruimtelijke planning wordt ook de strategie om Mui Ne te positioneren als een "resorthoofdstad" krachtig gepromoot, gericht op internationale markten zoals Europa, Zuid-Korea en Japan met geïntegreerde infrastructuur en een divers toeristisch aanbod. Deze voordelen verklaren waarom Mui Ne op de lijst staat van toonaangevende, trending bestemmingen wereldwijd in 2026. De positionering van Mui Ne als een "luchthavenstad - kuststad", met veel grote projecten die geleidelijk vorm krijgen, zal Mui Ne een impuls geven om zijn concurrentievermogen te vergroten en een prominente plek op de toeristische kaart te veroveren.

"

Het project speelt een cruciale rol in het waarborgen van een naadloze verbinding langs het kustwegennet van de provincie. Na voltooiing zal de weg aanzienlijk bijdragen aan de verbetering van het transportsysteem in het gebied, met name het kusttransportsysteem, en een impuls geven aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de regio. Hierdoor zullen het uiterlijk en de economie van de oostelijke regio in het bijzonder, en de provincie Lam Dong in het algemeen, aanzienlijk floreren.

Ho Van Muoi, lid van het Centraal Comité van de Partij, vice-secretaris van het Provinciaal Partijcomité en voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, benadrukte dit punt tijdens een inspectie van het kustwegproject.

De conferentie waarin het masterplan voor het nationale toeristische gebied Mui Ne tot 2040, met een visie tot 2050, werd gepresenteerd, heeft zojuist plaatsgevonden. Dit wordt beschouwd als een belangrijke gebeurtenis die een bijzondere impuls geeft aan de lokale toerisme-industrie, aangezien het hele land momenteel slechts 9 nationale toeristische gebieden telt. Deze mijlpaal markeert niet alleen de aankondiging van een nieuwe ontwikkelingsruimte, maar luidt ook een fase in van investeringsbevordering, imago-opbouw en herpositionering van het lokale toerismemerk, met als doel het nationale toeristische gebied Mui Ne uit te bouwen tot een toeristisch centrum van de Aziatisch-Pacifische regio.

Bron: https://baolamdong.vn/nang-tam-thu-do-resort-mui-ne-438505.html